オイル上がり？下がり？ オイル上がり、下がりの判断ができません… 車両は3シリーズ 320i E92 10万キロ オイルは6000キロ交換 カストロールedge 10w-50 現在、オイル漏れは無し 毎

Question

日12キロの通勤

600キロ走行で1L補充の警告が出ます
(高速だけで600キロ走った時は半分も減っていませんでした)

白煙が出る場合は
かなりの渋滞直後の加速(たまに)
高速を一定速度でしばらく走ったあとの加速
冬場のエンジン始動直後(たまに)

です

ショップ的には症状が確認出来ず
オイル消費も異常とは言えず
許容値だそうです

いくら許容とは言われても燃焼室のカーボンも気になり
大切なクルマなのでまだ乗るつもりです
ビルシュタインのカーボンクリーンを定期的に行いこのまま乗るのも考えてますが
やはり修理出きるなら修理したいです…

Answer 1

BMWは一応1000km/0.7Lまでが許容範囲とされてるね。
600km/1Lも異常消費してて、許容値だと言うショップなど無いね。
ここで意見を聞いて判断するまでもなく、
オイル上がり、下がりを直すにはどうしたらいいか、
ショップで聞いてるはず、事実ならね。
BMWにベンツ、ベントレー、外車は釣りが紛れ込むね。

Answer 2

＞かなりの渋滞直後の加速(たまに)
オイル下がり

＞高速を一定速度でしばらく走ったあとの加速
オイル下がり

＞冬場のエンジン始動直後
これは1晩置いた後ならオイル下がり
夏でも出てると思うけど(笑)

Answer 3

ちゃんと直すならOHか載せ換えかの判断になると思います。

Answer 4

＞＞＞シリーズ 320i E92
って車
＞＞＞10w-50
こんな粘度が指定あるいは推奨なんスか？

何か、何処かを弄ってるの？

Answer 5

信号発進の時に出る煙、エンジンが熱い時にオイルキャップ開けて白い煙出る車はバルブステムシールが駄目と師匠がおっしゃっていました

Answer 6

許容と言えば許容だけど、バルブステムシールじゃないかしら

Answer 7

上がってよーが下がってよーが、エンジン分解しないと原因究明も修理もできません。

とりあえず分解しましょう。50万円くらいかければ何とかなるかな

Answer 8

600キロで1L補充はかなり減ってると思います 上がり下がりわかりませんが、ピストンリングかバルブシールが原因じゃないでしょうか