BMW 3シリーズ セダン のみんなの質問

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静かなタイヤについて
レグノが静かなタイヤということでレグノに変えましたが、結構うるさいです。
荒れた路面(砂利アスファルト)ではゴーという音で音楽が全く聞こえません。

これが一番評判がいいタイヤですか?
以前別の車でダンロップビューロでしたがこちらのが静かな感じです。
どう思いますか?
車はBMW3シリーズです。

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回答一覧 (4件)

  • https://diamond.jp/articles/-/373699
    BRIDGESTONEは業績不振でリストラを実行しています。
    実力で勝負ではなく○○○○で売っているので仕方ないですヨ!
    ブリザックVRX3も滑りますし。
    提灯記事しか書かない日本のメディアは褒めたたえています。
    〇されている事に気が付かず価格も高いのに買うのが日本人の駄目な所です。

    MICHELINのプライマシー5も試してみてはいかがですか?
    レグノは220系クラウンに新車装着されていて速攻取り替えました。
    今は欧州車に乗っています。

  • スポンジ入りのビューロは荒れた路面ではレグノより静かです。

    荒れた路面以外ではレグノの方が静かです。
    ドライグリップもレグノの方が上です。
    ダンロップはそうそうにヒビが入ってくるので耐久性もレグノの方が上と言えます(レグノ自体は磨耗は早めです)

    普段乗られてる環境がアスファルトバリバリに割れてる田舎道のような所をよく走るのならビューロの方が楽ですが、それ以外の道や高速を流すならレグノの方が楽で静かですね。

  • 自分も全く同じ事を思いました。ビューロの方が静かだと。

    ただ、レグノを数年間で履き潰し、その感想は、トータルバランスの高さかと思いました。

    燃費、コーナーでのグリップ力、直進安定性、乗り心地、耐摩耗性、全て高いなぁと。

    それが数年で感じたレグノの感想です。

  • 荒れた路面でも静かなタイヤというのはなかなかありません。
    唯一、吸音スポンジを搭載するダンロップのタイヤは、タイヤ内部の共鳴音を低減するので、荒れた路面でも静かに走れます。

    吸音スポンジ搭載タイヤのデメリットは、昨今では一般的に車載されているパンク修理キットが使えないことや、まれにスポンジが剥がれると逆に音やハンドリングに影響すること。

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