BMW3シリーズE90 320iに乗ってるんですけどエンジンを切った瞬間バッテリー上がる現象が直近で3度程起きたのですがこれはバッテリーを交換すれば治るのでしょうか？

Question

オルタが原因な場合走行中に落ちてしまったりエンジン始動してすぐ切れたりするじゃないですか、なのでオルタじゃないと思うんですけどただバッテリーの寿命なのかそれまたどっかの配線が漏電や短絡を起こしてしまっているのか。

補足
雨の日に乗ると音楽が途切れたりします。
ヘッドライトやワイパー、パワーウィンドウは異常無く動きます。

Answer 1

エンジンを切った瞬間にバッテリーが上がると言うのがよく分かりませんが、
BMWはECUで電装システム全体を管理していて、国産車と違い電圧とかに問題があれば優先順位の低い物から給電を制限して行くので必ずしもオーディオが原因とは限らないと思います。
まずはバッテリーの状態を専用テスターで計り劣化して入れば交換で、私のF30ではコンフォートアクセスドアハンドルの劣化で雨が降ると漏電し、バッテリー交換後も事象が続いたので暗電流を調べて判明しました。

Answer 2

お困りごとは、雨天にオーディが落ちることですか。
それ以外の電装品は正常に動作するでよろしいのですか。

この倍、バッテリーなどは関係ない。
オーディーオの問題です。
雨漏りにより、オーディオの電源がリークなどが起きている。
まずは、プロに診断を受けるべし。
雨漏りなら、床は大丈夫ですか。

Answer 3

バッテリーターミナルの緩みとかじゃないですかね。

Answer 4

エンジン停止直後に上がる、というタイミング
走行中はギリギリ電圧を保っていて、止めた途端に電圧が下がりきる状況がイメージされます。これは「弱ったバッテリー＋発電不足（オルタ不良や配線抵抗増）」の組み合わせで起こる典型パターン

雨の日に音楽だけ途切れる
ヘッドライト・ワイパー・パワーウィンドウは正常ということから、車全体の電源が落ちているわけではなく、オーディオ系統周辺の配線やユニットの問題が疑われます。湿気や水でカプラー内部が腐食・接触不良になっている場合、そこで電圧降下や一時的な短絡が起き、バッテリーに負担をかけている可能性もあります
バッテリーが古い（目安：3〜5年使用）なら、まず交換は必須レベルです。
ただし、原因が「発電不足」や「漏電」の場合、新品バッテリーでもまた短期間で上がります。
特に、E90ではオルタネータ不良が原因でバッテリー上がりを起こし、オルタとバッテリー両方交換で治った事例が報告されています