自分の父親の友人が車の修理をやってる人なんだけど、その人が中古のBMWはすぐ壊れるから中古で買うのはやめろと言っていたため、BMWは買わせないとうちの親父が話を聞きません

Question

その友人がどの世代のBMWのことを知ってて言ってるのかは知りませんが、自分でも買う前に下調べをして、例えばツインターボの3シリーズはタービンに故障リスクがある上エキマニ一体型のタービンだから交換するだけで30万くらいは行くとか、ゲトラグ共同開発とはいえ7速DCTは前のオーナーがトルコンATと同じ使い方をしてたらDCTが滑りやすくなってる可能性があるからやめた方がいいとか、もし修理を頼むなら本国から高いくせに壊れやすい純正パーツを輸入するBMWディーラーではなく国内の純正より安いうえ強化パーツ品を取り扱ってるBMW専門修理店に依頼すればいいとか、その程度ですが一応調べてはいました

N54を使ってた'09年くらいまでのBMWはリスクがあるのはとりあえずはわかりました
だからそれ以降のリスク半減したN55でDCTではなくトルコン8ATのF22 M235iを選ぼうと思いました

実際、日本車の次には壊れないと思われるBMWのエンジンですが、壊れても重篤にならない限り知らないフリして動き続ける日本車と、ちょっとここ変だから見てくれないって警告出すBMWを比べて壊れやすいというのは話が違うと思うんですよね
日本車に限らずどの車でも年式見てそろそろここ壊れそうだから交換しておくかとか、これだけ走ったからこれ交換しとくかとか、あらかじめ予防線を貼れば壊れないというのに壊れたあとの話ばかりして、高くつく‎‎‎の一点張り、馬鹿の一つ覚えで絶対に買わせないと話を聞きません

どうすれば話を聞くようになるんですか？
しかもBMWを買わせないって言ってるくせに'03年式のレガシィB4 RSKなら別にいいとか言うんですよ

故障リスクとかパーツとか考えたらまだBMWの方がマシじゃないですか？

Answer 1

輸入車壊れますよ
BMWだからとか、ベンツだからとかじゃなく
一律壊れます
部品がボッシュ一択だから

エンジンその物とかミッションその物は壊れません

オイルシール類が悪く、オイル漏れ
センサーが悪く、しょっちゅう警告灯点灯
水回りに樹脂パーツを多用するから、冷却水が漏れる

これらは、ドイツ車はどこのメーカーも同じくらい発生します
修理代が国産とは違います、倍から3倍します

輸入車は早めに知らせてくれるとありますが
これのほとんどが、早めに知らせるんじゃなくて
センサーが不具合で、故障していないのに誤作動で、故障です
修理して下さいと表示が出るんですよ
故障を検知するセンサーが故障するんです、本体は何でもないのに

そう言う所が輸入車には多くて、そのセンサーがまたバカ高いです

電気系統も、ドイツ本国製じゃなくて、ポーランド、チェコスロバキア、フィリピンとか、海外製で、それらも信頼性が低いです

輸入車って、新車の補償やディーラーの延長保証が効いているうちは良いですが、それを過ぎるとガクンと価格が下がります

同じ価格の国産と比べるとお得感があります
もちろん走りは、国産車と比べ物になりません、乗って楽しいです
ですが、価格の下がり幅が大きいと言う事は、故障リスクがぐんと上がる事を意味しているんです

質問者からのお礼コメント

燃費がいいFDはＯ₂センサーが壊れてると同じで
本来、異常を検知するパーツが壊れるなら元も子もないんですね
自分もオークションで買うから保証は無いですし
購入金額以外に修理費をある程度貯蓄してから買おうかと思います

Answer 2

輸入車は基本純正部品は本国から輸送してくるので修理費の部品代がバカ高い。日本車なら1万円もしない部品が3万とかザラにあります。

壊れやすいとかは知らんけど修理費は確かに高いので外車を買うなら相応に覚悟した方がいい。最近多いポロとかの安価な外車をおばちゃんとかがかわいいってだけで買って修理費でドン引きしているのをよく見ます。
酷いと店がボッタクリしてる的な発言もします。

Answer 3

もっと収入を増やすか…
新車で買えば良いかと。
ただ、新車で買って納車された瞬間に価値は100万から200万くらい下がります…
レガシィはB4のS402とかならさらに価値が上がっていく可能性があるからOKなのでしょう。
リセールを視野に入れるとよいかと。
買った時より上がるものもありますから。
参考までに。

Answer 4

実際、日本車の次には壊れないと思われるBMWのエンジン

↑
そうだね…
エンジン本体は滅多に壊れないね（笑）
まあ、ちょっと走ったらそこら中オイル滲みでアンダーパネルの上は油の池が出来るけど
まあ、それは直せば良い

その他しょうもないとこ含め壊れまくるけど
それはその度に直せば良いですしね（笑）

いちいちマジで面倒臭くなって降りる人多いけど…

Answer 5

自分の金で買うなら文句言われる筋合いないですよね。
ただあきらかにトヨタ・レクサスに比べて故障はするし、部品が高くつくのでは。
日本車は故障しつつも走り、直せば直る。もう廃車だなー、てなって乗り換えてる。
bmwは突然故障し走行不能、直せば次の部品が壊れて走行不能。こんなに故障故障で金ばかりかかって、やってられっかとなりました。

※車種、個体によるとは思いますが、あくまで私の体験です。

Answer 6

輸入車乗りです。

輸入車の故障頻度が高いのは事実ですが、別にどうでも良い事だと思います。
質問者様は未成年なのですか？または車両を親御さんに買ってもらうのですか？
その場合はしょうがないですが親御さんの意見など無視して好きな車を買えば良いと思います。

Answer 7

中古は壊れる確率が高くメーカー保証もない、、のは国産も外車もどれも一緒ですが、父親が伝えたい真意は修理費用の桁が段違いってことじゃないかな。
BMWの修理費がB4と変わらなければそこまで言ってこないハズ。

Answer 8

もちろん、自分が稼いだお金で買うんですよね？
また、自分の車なのだから、修理代も当然、全部自分で負担しますよね？

であれば、自分が好きな車を買えばいい。父親に一切迷惑をかけないのであれば、とやかく言われる筋合いはありません。

Answer 9

BMWが壊れやすいのは本当ですよ。
日本の気候が合わないのです。

ドイツの高速道路を快適に走るために設計されているので、日本の高温多湿の気候で走ると樹脂の劣化がえぐいんです。