マニュアルのセダンが欲しくて、日本車をメインにみていたのですが、ふとBMWの3シリーズセダンで318iグレードかつMTのセダンを買えば良いのではないかと考えたのですが、

Question

BMWE36ら辺の年式を狙うのは、今後の維持費を考えて選択肢としてありですか?ただまじで金欠なので、地雷ならやめるつもりです。

補足

自身はまだ学生の身分で、バイトなどをしていますが、貯金額が二桁万しかないです

Answer 1

即自走不可となるような故障は言われるほどはないけれど、細かいトラブルは多いですよ。

他の方々が言うように水漏れオイル漏れは仕様です。あと年式的にも仕様的にもエアコンやパワーウィンドに天井の垂れ等地味に面倒な故障がほんまに多い。

よく壊れる部品は大体やっすい中華品があるので気合のDIYが出来るなら意外と高くはない...といった具合ですね。

地雷なのは確かですが、同じく90年代〜00年代のネオクラ国産なMTでFRのセダンを高値で掴んでヤフオクで札束の殴り合いをして修理部品を買って維持するよりはいくらかマシです。
いずれにせよ、普通の国産の軽やコンパクトカーよりそれなりの苦労はあります。

それに36の318iに関しては加速はびっくりするくらい遅いです。
でも36も46も90も脚回りがそれぞれ同じ世代のM3の部品がポン付けなので素性の良さと相まって恐ろしいくらいのコーナリングマシンに仕上がる伸び代はあります。

勧めたいのか止めたいのかよくわからない回答ですが、無理だけはないようにしてくださいね。多少の苦労はしてでも乗れるくらいの価値はあるクルマなのも確かですから。

金か、DIYする気合か、安めで面倒見てくれる車屋のツテのうちひとつあればまあ維持はできるでしょうね。

質問者からのお礼コメント

面白さとかを踏まえても、やはり検討から降ろします。F型のBMWはうちにあり、F型の事情は把握しています。よって、丁寧な回答の方を選びました。

Answer 2

やめておいた方が無難でしょうね。E36~E90だと大きな故障はなくとも結構水回りは交換が必要になるはずです。F30以降であればかなり改善されているので問題はほぼありませんが、それでもブレーキパッドやローターは消耗品であり減ったら交換するという思想で設計されているので、国産車のように10万キロ交換不要みたいなことは絶対にありません。

Answer 3

BMWはヨーロッパに本社があり、完全に日本仕様…とはいきません。樹脂のパーツ学生多用されていて、壊れたら交換…という感じみたいです。そして、日本のような高温多湿な国では樹脂製のパーツが劣化しやすく、オイル漏れや水回りのトラブルが多く起きます。F型ならそう問題も起きませんが、E型ならこのことを覚悟しないといけません。なので、学生さんにはお勧めしません。
ちなみに私は2018年製のF30の320dに乗っています。この手のトラブルは起きていません。

Answer 4

＞BMWE36ら辺の年式を狙うのは、今後の維持費を考えて選択肢としてありですか?ただまじで金欠なので

E36などの型式は今から30～40年以上も前の型式になり、車両保有の税金のみで多額の費用をお国政府から強制されますが、それでもいいのでしょうか？

＞貯金額が二桁万しかないです
それで車両を維持保有できるのでしょうか？

Answer 5

外車は修理時の出費を気にしなければ乗ってもいいけど
そうでないなら国産の方が維持費を考えるといいと思う。

同じ故障でも国産と外車とでは部品によっては数倍違ってきますし。

Answer 6

例えば2年限定で乗る とか決めて いつでも捨てる覚悟を持って乗るならいいと思う。
BMWの良さは日本車にはないので、乗るべきですね。

Answer 7

本体だけ安く買えたとしても
輸入車はパーツも輸入するので国産よりかなり割高になります。
交換部品も多いので車検も国産車のような金額に収まらないです。

BE/BLレガシィとかなら100万前後で買えそうですけどね。
10万キロくらいは走ってますが中古輸入車買うよりずっと
良いかと思います。

Answer 8

購入時の車両代くらい乗り出しに修理代かかりますので笑
下手すれば3桁逝きます。
金がないやつが乗るものではないということです。
軽でも買って下さい。

Answer 9

分類としてはそれは見えている地雷です。
中古の外車やカスタムカーには手を出さない方がいいでしょう。

マニュアルのセダンは現在はありません。
中古で数百万で売られているMTのセダンも見えて居る部類の地雷です。
そういう時代だと割り切って予算内の別の候補車を探しましょう。

Answer 10

BMW E36(1990年代の3シリーズ)は既に30年近く経過した車両のため、金欠の状態での購入はリスクが高いと言えます。

主な懸念点は以下の通りです。
・経年劣化による部品交換が頻繁に必要(ゴム類、電装系、冷却系など)
・輸入車のため部品代が国産車の2〜3倍程度かかる
・専門知識を持つ整備工場が限られ、工賃も高額になりがち
・突発的な故障のリスクが高く、修理費用の予測が困難
・燃費も現代の車と比べて悪い傾向

予算に余裕がない場合は、以下の選択肢をお勧めします。
・比較的新しい年式の国産マニュアルセダン(マツダ アクセラ、スバル インプレッサなど)
・維持費を抑えられる軽自動車のマニュアル車で経験を積む
・十分な維持費用を貯めてから輸入車を検討する

E36は魅力的な車ですが、現状では「地雷」となる可能性が高いため、避けた方が無難です。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。