車の買い替えを検討しています。 今は20年ほど前のスポーツセダン（シビックR）で、200万円ほどで売れることは何社かに確認しています。 それを元手にするとして。

Question

・10年以内落ちのBMWの3シリーズや4シリーズを、200万円台
・数年落ちの現行スバルWRX S4 を、300万円台
・新車もしくはそれに近い現行トヨタ・プリウスを、400万円内外

今考えられる候補はこのくらいです。
ガイシャにも一度乗ってみたい気持ちもありBMWが候補ですが、壊れたら多額の修理費が必要となる不安があります。まあ、今の車と交換くらいのつもりならトータルで変わらないかなとも思いますが。
WRXは、いい歳でもあるのでアイサイトXにひかれる部分と、まだ枯れたくないという気持ちがバランスしたいい車だとおもうのですが、スタイルに愛着が持てるか若干心配です。
プリウス、現行になってドンピシャでカッコいいのですが、あまりにも街で見かけるのと（調べたらWRXの10倍売れてた）、プリウスかあ～という気持ちがあります。一番高いのに、スバルの自動運転にも及ばないし。
燃費は、そりゃ良いに越したことはないですが、年間5000km程度のサンドラなので、まああえて気にしないことにします。

みなさんの考えをお聞かせください。
他のオススメ候補も教えて下さい。

Answer 1

高回転、MTは不要と言うことでしたら色々試せば良いでしょう。NAからturboに乗り換えるとパワーに感動するでしょう。ただし色々乗った後、やはりTYPE-Rがとなっても同じ程度の車を取り戻すのに倍払うことになります。
今の車に劣化等の不満が有るなら100万以上かけてリフレッシュする事をお勧めします。

Answer 2

10年落ち以内の3シリ4シリとは現行でしょうか？型落ちでしょうか？

買うなら現行5年落ち以内をお勧めします！
20年前の国産車とはかけ離れた車の進歩に驚くことでしょう！

ただし、320i318iは多少物足りないかもしれませんね、狙うならM340iです！

330iは中古の数が少なく馬力の割に割高です。330i考えるならあと100マン足して387馬力の340iにしましょう！

Answer 3

私も、同じく外車が乗りたくてBMWにしたのですが、維持費がたかいうえ、おっしゃるとおり、修理については結構高額でした。現在、旧型2000ccのS4所有してますが、すべてに関してよいです。維持費安いし、燃費もいいし、何よりアイサイト最高。また、300馬力は圧巻です。しかも四駆。なにを取っても最高で現在５年目まだ、飽きていないです!!

Answer 4

今、乗っておられるのが古いとは言えタイプRでしょ。
どれを選んでも満足しないのではないかな？と思います。
現行S4は早いですけどタイプRに比べたら乗用車です、BMWも同じ。
プリウスに至っては移動するための道具。
200万円の値がつくくらいですから綺麗に乗られてると思うので私ならそのままタイプRに乗るかな？
アイサイトXは優れてますが過信は禁物ですよ。

Answer 5

この3車種を私の目線で見ると、

BMWの3、4は、400万円前後で4年保証付けて、高額な修理代が発生したら手放すかなぁ。現BMWオーナで今のところ、5台中1台で50万円以上の修理代掛かりました。
と言うことで、200万円のBMWはちょと手が出せないです。

WRXは半年前購入検討時最有力候補でした。400万円前後。
高年式車に拘りなければ、300万円もよろしいかと。

プリウス、私もこのデザインになってから大好きです、ただイメージが・・・。

と言うことで、この３つからだと、二番目のWRXです。

ほんの少しBMW推しの私としては、5年くらいはお金の掛からない(であろう)、
BMWで2L直4 306psの M135i(2box)かM235i(コンパクトセダン)の2，3年落ち4年保証の400～450万円 です。

Answer 6

外車の中古は、経済性に問題。買うなら新車。
旧S4は古さが目立つ。普通に乗るには重たいセダン。
プリウスは運転席に座ってから、決めた方が良い。

Answer 7

それはかなりもったいない買い物です。

ダイヤモンドを売って川辺の石ころ買うようなものです。

WRX S4買うなら、STIを買うのを強くおすすめします。
最後のEJ20搭載なので、サーキット上がりの個体でなければ、いい感じの中古車だとエンジンはかなり丈夫です。
（440時間、レッドゾーンギリギリぶん回して耐え抜いたエンジンです。）

それに、現行型は排気量上がっても2.0L＋ツインスクロールターボの方がパワーが出ます。