BMW218Dグランツアラーの実燃費について 先日中古で購入した車の燃費が想定より非常に悪く、車に問題があるのか、運転の問題なのかをはっきりさせたくご相談です。 ■車の情報

Question

車種：BMW218D F46 グランツアラー
年式：2017年
距離：約7.5万km

■主な利用用途
子供の送り迎えや近所の買い物などが主になります。
保育園までの距離は片道3.7㎞/約15分となっております。
なお、屋外駐車のため乗るたびに車内は熱く、エアコンはフル稼働となります。

■燃費
・想定燃費
約12-15km/L
※下記みんカラを参照
https://minkara.carview.co.jp/car/bmw/series_2_gran_tourer/nenpi/

・実燃費
約7㎞/L
※高速ではメーター上で20㎞/L程度出ました

■経緯
EGRモジュールのリコール対応し、車検を通した上で納車。
燃費が想定より悪いため、ディーラーにテスターで見てもらったところ、吸気系のカーボンの詰まりと、ラムダセンサーのエラーが出ていた。
ディーラーでは吸気系の清掃が手作業となり、確実なカーボン除去が出来ないため、超音波の設備がある修理工場にてカーボン除去とラムダセンサー(ボッシュOEM)の交換を行う。
その後、高速での走行時は20㎞/L出たが、日常利用での燃費改善が見られなかったため、本相談に至りました。

ディーゼル車なので短距離・短時間の利用は向いていないということは理解しているのですが、ディーラーや修理工場などで相談してもそんなに燃費が悪いのは聞いたことがないと言われています。

何か問題があるのであれば修理したいと思いますし、利用方法の問題であれば仕方がないと諦めもつきますが、お詳しい方のご意見いただければありがたいです。

Answer 1

こんにちは。
全く同じ年式の全く同じモデルに乗っていました。
普段は保育園の送り迎えに利用、
週末は少し遠出して買い物、
あとは旅行に使うくらいでした。
5年目、2022年の車検の前に3万5000kmくらいで乗り換えました。

私もほぼ同じ燃費です。
平日はおおよそ6〜9km/L、
土日で多少距離を走る時は9〜12km/L、
高速だけでみると16〜20km/L、
でした。
ガチガチに燃費寄りに走っても、下道では10km/L行くことはほぼありませんでした。
快適性を犠牲にする気は無いのでエアコンは気にせず使います。
私はみんカラではなくe燃費というサイトに記録していましたが、全国で同車種の他の方の燃費は12〜14km/Lでしたが、同じエリアの同車種の燃費は9〜12km/Lでした。
添加剤とかいろいろ使いましたが、それほど伸びることは無かったです。

都市部なら7km/Lは十分ありえる燃費かと思います。
高速や10分以上ノンストップで走れるような郊外の道は8速ATの恩恵が数字に表れやすい気がします。

今は子供も大きくなってきたのでマツダのCX-8（2200ccディーゼルターボ、6速AT）に乗っていますが、同車種の全国平均が13.66km/Lなのに対し、ウチは10.96km/Lです。
この車も高速だけなら18km/Lくらいは出るので、やはり環境の違いなだけかと思います。

怪しいお店ではなくてディーラーに相談されているので、問題はないかと思います。

質問者からのお礼コメント

買ったばかりで車に問題があるのかと心配していましたが、みなさまのご回答を見て安心しました。本当にありがとうございました。

とても参考になるご意見ばかりでベストアンサーを選ぶのが心苦しいのですが、同じ年式の車を似た環境でご使用になられていた回答を選ばせていただきました。

Answer 2

つい最近まで同じ車乗ってましたが、
特に問題ないと思いますよ。
長距離は伸びますが、街乗りは燃費悪かったでした。
今はハイブリッド車に乗ってますが、
４-5kmの距離だと同じように燃費は7km/l程度になります。
アイドリング時間などが燃費に影響していると思われます。

Answer 3

私の218dは2015年12月末登録で新車購入したものです。また我家には1800のトヨタハイブリッド車もあり短距離（10K）以下はこれを使用します。218dはそれ以上の距離を走行する場合に使用してきており、参考にはならないかもしれませんが現在。6.5万キロ走行、これまでの平均燃費17.5㌔/Lです。
ディーゼル車は短距離走行をメインにすると「カーボン付着」等により、燃費も極めて悪くなります。それでも7㌔/Lは、芳しくないですね。あなたの使用方法で10㌔/L程度なら納得でしょうが…。
出来れば「正規デーラー」で相談し、吸，排気系統の点検をしてもらって、時どき「高速道路」を「スポーツモード」で高速走行したら如何でしょう。

Answer 4

片道約4kmの内訳にもよりますが、そんなもんだと思いますよ。
アップダウンが激しかったり、ストップアンドゴーが多く尚且つ渋滞でのアイドリング時間が長ければ悪くなるのは当然です。
アクセルの使い方一つで街乗り燃費は大きく変わりますし、高速でリッター20km出ているのであれば問題無いと思います。

Answer 5

輸入車乗りです。
輸入車（特に欧州車）は高速巡航や長距離を前提に設計されていることが多く、燃料噴射やギア比も「ある程度スピードが乗ってから効率が良くなる」セッティングです。その為、質問者様のような使い方だと燃費が大幅に落ちます。
なのでその燃費の悪さは車両の不具合では無く、使用環境によるものです。

Answer 6

燃費悪いというよりも…

3.7kmしかない距離を15分掛けて走行する状況（生活環境）なら必然的に悪くなると思います。エアコンを常に入れているとアイドリングストップからの自動復帰は早いと思いますし。

高速では20km/Lとの事ですから問題ないかと。
普段の都市部での生活環境のせいで悪化していると思います。

Answer 7

７、良い方だと思います。その使い方なら。当方BMW525 リッター3です、ハイオクで。胸のすくような走りなので納得してます。