BMW 1シリーズ ハッチバック 「取り回しの良さと燃費の良さ」のユーザーレビュー

取り回しの良さと燃費の良さ

2025.1.17

総評

最後のFRハッチバックでディーゼル。思い出に残る車です。内外装の質感も高く、電動シートも含め、さすがF20最終型edition shadowです。走らせてみても、加速感、ハンドリング、直進安定性、全て申し分ありませんが、調子に乗ると、同乗者からクレームが来ます。

満足している点

ディーゼルのトルクフルな加速は、ハイブリッドから移動すると異次元の力強さ。後ろから押してくれる感覚は、最高。

不満な点

リコール案内が多いが、ディーラーにかけても、対応が遅い。初期故障がかなり頻発した（現在は完治）。リセールが低めなこと。

デザイン

4

前期型からの乗り換えだが、フロントマスクもすっきりし、リアもポチャ感が減り、良くなりました。
黒皮内容にしましたが、ブラウン内装にすればよかったかと反省。

走行性能

4

2000CCのディーゼルターボとは思えない、トルク感。
高速燃費も素晴らしいが、街中チョイ乗りは、今市

乗り心地

4

ランフラットは、最悪でした。
一般タイヤに変え、少し良くなりました。
はっきり言って、シャドーエディションのタイヤはオーバースペックです。

積載性

3

ゴルフバックが1個積める程度

燃費

4

パワーと低燃費が高バランスです。（高速道）

価格

3

ディーゼルの維持費の安さは特筆ものですが、7年近くたち、リセールの安さには閉口（最後のFRだからここまで寝落ちしないと思っていた・・・・）7年近くたち乗り換え検討するも、候補車が今一つ絞り切れず

故障経験

初期不良はかなりあり。2年点検までは、何度入院したことか・・・・
トラブル発生時のポーンという音は心臓に良くない