BMW M8 クーペ のみんなの質問

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bmw mシリーズのm2からm8までの違いや特徴を教えてください。

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回答一覧 (2件)

  • >>bmw mシリーズのm2からm8までの違いや特徴を教えてください。
    A:現行だと(X系は省いてます)

    ◎3シリーズベース FR&直6エンジン(車格的にV8は積めない)
    ┣ M2:クーペ
    ┣ M3:セダン・ツーリング
    ┗ M4:クーペ・カブリオレ

    ◎5シリーズベース FR&V8エンジン(車格的にV8が積める)
    ┗ M5:セダン・ツーリング

    ◎8シリーズベース FR&V8エンジン
    ┗ M8:クーペ・グランクーペ

    ↑以上が「M専用エンジン」を積んだ「Mモデル」


    ↓以下は「ノーマルエンジン」を積んだ「ハイパフォーマンスモデル」

    ◎MINIベース FF&直4エンジン
    ┣ M135 xDrive:5ドアハッチバック
    ┗ M235 xDrive:グランクーペ

    ◎Z4ベース FR&直6エンジン
    ┗ Z4 M40i:2シーターカブリオレ

    ◎3シリーズベース FR&直6エンジン
    ┗ M440i xDrive:グランクーペ

    ◎車種名の前に「i」がつくと「BEVモデル」
    ┣ i4 M50 xDrive:グランクーペ
    ┣ i5 M60 xDrive:セダン・ツーリング
    ┗ i7 M70 xDrive:セダン

  • M2:M3M4とエンジン、足回りが共通、上位モデルのような軽量化(アルミドア、カーボンルーフなど)があまりなされていないので、全長が30cmほど短いにも関わらず車重はM4と変わらない。
    現在のBMW Japanのラインナップ唯一MTが選択できる。
    内容からすると1千万を切る価格はバーゲンプライス。

    M3:今や希少な6気筒エンジンだが、Mパフォモデルの6気筒シングルターボエンジンよりやや荒々しいフィーリング。伸びとパワーはさすがMと感じられる。
    大人5人が普通に乗れる居住性をもつスーパースポーツ。唯一ステーションワゴンボディーも選択出来る。

    M4:Aピラー以前がM3と共通のためクーペの割にはフロントウインドウが立ち気味。
    2023年まではMTが選択出来た。
    全高は3モデル中最も低い。
    後席は前後はM3並に確保できているものの、ヘッドクリアランスは身長170cm以上には厳しい。

    M8:当然装備は一番豪華。
    V8エンジンはドロドロしたサウンドであまりスムーズさが感じられない。
    開発が古いせいかトランスミッションやパワートレインの制御プログラムがイマドキのBMWよりスポーティーさに欠けている。
    全高の低いクーペデザインは全BMW中最高と思う。

    とりあえず思いついた事を書きました。
    M4は昨年より所有、M2とM3セダン、M8は試乗で1時間ほど乗りましたので、何かご質問がありましたら可能な範囲でお答えします。

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