リアワイパーレス化のため、社外品のワイパーキャップを取り付けようとしています。 ・社外品キャップ側のねじ穴：M8 ・車体側のワイパーボルト：M6

Question

キャップ側にM8→M6変換の割溝付きインサートナット（エンザート）をねじ込んで取付けを考えているのですが、いくつか疑問があり質問いたしました。
1. 一般的な社外品ワイパーキャップのM8ねじ穴は、「並目（P1.25）」と「細目（P1.0）」のどちらで切られていることが多いでしょうか？
2. インサートナット以外に、M6メス↔M8オスのような変換アダプター（ジョイントボルト）や汎用の変換用スペーサーパーツで市販されているおすすめ製品はあるでしょうか？
3. もしピッチが合わない場合、インサートナットを金属用エポキシ接着剤でキャップ内に固着させたり、ゴムチューブ（外径8mm/内径6mm）を詰めて圧入固定するなどの方法は実用的でしょうか？
実際に加工されたことのある方や詳しい方からアドバイスをいただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

Answer 1

車検不適合。
公道走行不可。

Answer 2

1のみ。
ほとんどが並目（P1.25）。

因みに
この尖った形状のキャップは歩行者保護などの観点から車検には通りません。