マックツールの3.5tフロアジャッキを修理しています。 シリンダーからオイル漏れがあり、オイルシールとOリングをすべて交換しました。

Question

そこまでは良かったのですが、スチールボールがどこに入っていたのか(どこから出てきたのか)分からなくなり、組み立てられずにいます。
スチールボールは全部で3つあり、そのうち１つだけやや小さいサイズです。

そこで、写真のバルブのうち、
①矢印を付けたバルブが何なのか
②どこにスチールボールが入るか
を調べています。
同種のフロアジャッキよりバルブが１つ多い気がするのですが、、、。

有識者の方々、アドバイスをお願い致します。

Answer 1

JSA350LR 3.5TON CAPACITY FLOOR JACK MANUAL
https://media.hcrcnow.com/uploads/drawings/mactoolsjsa350lr.pdf

7ページ
見出し番号・名称

画像右
19.RSOFS19 パワーユニットオイル注入ネジ
（#18を含む）
18.Oリング 7.1x1.8
17.リリーフバルブボルト
16.リリーフバルブスプリング
15.プラグ
14.Steel Ball (4)
----------------------------
画像左
19.RSOFS19 パワーユニットオイル注入ネジ
18.Oリング 7.1x1.8
36.リリーフバルブスプリング
35.Steel Ball (8)
34.リリーフバルブスプリング
33.Steel Ball (7.5)
----------------------------
画像中
30.RS35T18 ユニバーサルジョイントアセンブリ
31.Steel Ball (6)
----------------------------
画像中上
32.Bolt (M6)
31.Steel Ball (6)
----------------------------
パワーユニットオイル注入ネジ
や
リリーフバルブスプリング
の名称なので

リリーフバルブ 解説
https://precision-valve-spherical-parts.com/solution/5/
になると思います。

質問者からのお礼コメント

丁寧な解説ありがとうございます。

教えていただいたリンク先のマニュアルも参考にして、きちんと直したいと思います。

ありがとうございました。

ご回答下さったみなさんにも、この場を借りてお礼申し上げます。

Answer 2

貴方が何処まで分解したのか不明なので的確な回答にも無理がありますね。
整備工場の整備士なら現物あれば判断可能と思いますよ！としか言えませんよ。

どんな作業も、固定されたボルトや部品も、取り付けで困らないように写真撮影するとか？小分けにし識別するとか？自己管理の対策しないから困ります。
そのボールは油圧制御に必要なチェックバルブのボールですから、そのボルト穴に挿入しボルトを上から締めるとかの判断は自ら必要です。
組み立て時に困らないようにするのが整備です。

どうしても不明な場合はマックツールズのバンセールスにでも相談しましょう。
パーツリストや部品展開図が入手可能かMAC TOOLSに相談しましょう。

Answer 3

＞スチールボールは全部で3つあり、そのうち１つだけやや小さいサイズです。

赤い部品は本体と接合した部分をボルトで固定してるのですよね？

それなら赤い部品のみにボルトを直接軽く閉めたら分かりませんか？