R56 COOPERに乗ってます SU16 後期 ノンターボです 水温計をOBDからとって取り付けたいのですが、

Question

pivotの適合表を見ても ターボのsv16 しか載ってません X2-M5以外でしたら GT GAUGE60 】OBDタイプ 水温計 GOWなど、取り付け可能でしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたら教えてください sv16 が大丈夫ならSU16も大丈夫とかあれば良いのですか、、、 見たいのは水温です ブーストはもちろんどうでもいいんです ノンターボなので。。

Answer 1

これは、あくまでも、参考意見の１つとして、読んで下さい。
OBD2 には、一時的な、故障診断機などの接続に留め、走行中も常時接続が必要な製品は、避けることを勧めます。
特に、CAN通信が第三世代になる、2022年くらいからの車種なら特に。
１０年前くらいの第一世代くらいのCAN通信のODB2搭載車なら、まだ、リスクは低いと想いますが、第二世代以降の搭載車は、ECUが、原因不明（ディーラーさえも原因を特定できない）な不具合により、様々なトラブルが発生するリスクがあります。

OBD セーフモード

上記の２つのキーワードで、ネット検索すると、その情報にヒットします。
ちなみに、多数ヒットするのは、マツダ車の記事かも知れませんが、このリスクは、外車も含めた、全てのOBD 搭載車に該当します。

元来、OBD 2 による、CAN通信は、１対１の通信として設計されてます。
つまり、ECUと、車に標準搭載の、メーター類、純正ナビなどへの通信だけで、既に、その１対１は、成立してます。

なので、単に、情報を受け取り、それを表示するだけなら、さほど大きなリスクは、無いと想われますが、通常、走行中には、発信してない情報を得ようとすれば、当然、リクエスト（命令）をすることになり、受信だけにはならなくなり、これが、誤動作になる可能性を孕む訳です。

新しい世代の同通信システムには、【CANインベーダー】対策のロジックが組まれていたりと、最悪、その誤動作をすると、盗難防止の為に、走行させないように、セーフモードと言う緊急状態になったりします。

その最新世代では、TVジャンパーでさえ、本来、走行中なのに、走行中では無い（走行中は、テレビやナビを操作させないロック動作を解除）とさせるので、これがECUの誤動作を招き、安全な走行に、問題を起こすリスクがあるくらいです。

なので、面倒でも、業者に金を払っても（自分で出来ない場合）、パイプに、センサーを取り付ける為に、アタッチメントを装着させる、旧式の方法での追加メーターを検討することを勧めます。

水温計 後付け

の２つのキーワードで検索すれば、その方法で取り付ける、オートゲージなどの、水温計が多数ヒットします。
中には、アタッチメントまで、セット売りしてるものまであるので、取り付けパイプの口径に合わせたアタッチメントと、水温計を手に入れて、自分でカスタムするか、業者に持ち込むか、そもそも、オートバックスなどに、取り付け込みで、OBD 2 製品では無いものでの選択肢を相談することを勧めます。

何かが起きるリスクは、高いのか低いのかは、間違いなく、低いのだろうと想います。
何故なら、多くの事故が発生してるなら、社会問題になり、修正がされてるからです。

厳密には、これらのリスクがあることを、ある意味で、隠されてます。
それが可能なのは、大半の人は、整備士が、故障診断機を接続するためにあるソケット…程度の認識で、そこに、OBD 2 関連機器を接続させて運転してる人は、全体の少数派で、その少数派の中での《よく解らない不具合》としか、情報が上がらないからだと想います。
しかも、修復できずに、車両自体を手放したって解決方法が、割りと多いらしいです。
何故なら、セキュリティに関わるので、そのセーフモードを解除させる情報が、自動車メーカーでさえも、取得するのが手間がかかるとのこと（通信システムのメーカーが、その情報を持ってて、厳重に、取り扱われてるため）。

なので、最初に書いた通り、参考意見の１つであり、そのOBD 2 製品を接続して走行したら、必ず、リスクがあるとは解らないし、その確率も示せない話だと理解した上で、判断してください。

質問者からのお礼コメント

わかりやすい説明でありがとうございました‼️
とても参考になります‼️