BMWのエンジンについて

Question

NA直6の、N52B30A
ターボの、N54B30A
街乗りでも気持ちいいのはNAエンジンの方ですか？

Answer 1

人其々です。
何をもって気持ちいいとするか、言い換えれば気持ちよさの定義次第でしょう。

私個人としてはS50B30やS54B32の様なエンジンならNAの方がいいですが、スムーズという以外に特筆すべき点の無いN系NAとの比較ならば、トルクの図太いターボエンジンの方が心地よいですね。

BMWの直6はシルキーシックスなどと評されますが、私は過大評価のように思います。
それらがシルキーシックスなら、スープラやアリストに積まれたトヨタの2JZも等しくシルキーシックスですよ。

ターボエンジン同士を比較してもN54B30AやN55B30Aより、トヨタの2JZ-GTEの方がよほどシルキーシックスと呼ぶに相応しいと思います。

ただし同じN55B30AでもM2（スタンダード）に積まれるエンジンは別ですけど。
M2コンペティションやM3,M4のS55B30より遥かに心地よいですね。


ついでに記しますと、S55B30はシルキーシックスらしさという視点のみで見れば、心地よさは皆無のV8のような駄作エンジンです。

ただしあくまでもシルキーシックスという視点では、という事ですよ。
私はM4に乗っていますが、他の部分では概ね満足していますので。


気持ちよさとパワー・トルクの両立という点では、前述の様にM2のN55B30Aが優れていると思いますね。