BMW M3 セダン ユーザーレビュー・評価一覧

S58型エンジン最高。

2024.4.21

総評

ザ、BMW。

満足している点

エンジン。

不満な点

特になし。

乗り心地

-

悪くない。発表時はがっかりでしたが、実物見てブラックは逆にこれぐらいのフロントがいいです。

2024.4.14

総評

速いですが、安定しすぎており若干物足りないかもです。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

V8サウンド

2024.2.4

総評

とにかく走っていて楽しい車です。

満足している点

PowerCraft に変えてからV8サウンドが素晴らしくなりました。

不満な点

今後の故障が気になる事くらいでしょうか。

乗り心地

-

ハイパワーFR

2024.1.28

総評

通勤使用のみですが、すごく楽しい車です。 でも、やっぱりマニュアルが好き。 左足の肉離れを起こしMT運転できないもんもんとした時期が購入を後押し(^-^;

満足している点

ライムロックグレーなるカラー。e46時代の造形をギリギリ残した、流麗なスタイリング。直６のスムースなエンジン振動。

不満な点

日本版はカーボンボンネットの採用がないこと。 派手すぎるエンジン音。もう少し、アイドリングは大人しくてもよかった。

乗り心地

-

とても気持ちいい

2023.12.21

総評

エンジン載せ替え後はとてもスムーズで気持ちよく走れるようになりました。BMW最後のNAエンジンだと思うので大切に乗って行きたいと思っています。

満足している点

4ドアなので日常使いもできるし、一般道を普通にドライブしていてもとても気持ちよく走れます。サーキットも楽しめるので走行会等に参加しています。

不満な点

走行距離が10万kmを超えているので足回り等にダメージがきてますが、少しずつ修理しています。エンジンはまるまる載せ替えました。

乗り心地

-

古くなってもMはMなのです

2023.10.27

総評

ジェントルを求めず、ただMが好きな人だけ買えばいい車だと思います。

満足している点

ゴツゴツした脚の動き、パワーの掛かり方など、Mを所有することの喜びを感じてます。

不満な点

奥方からは乗り心地が悪いと言われ続け耳が痛いです

乗り心地

自分なりに満足

F80 コンペティション

2023.10.14

総評

完璧、最優秀FR。

満足している点

完璧、何もいじる必要が無い。

不満な点

純正シートは2時間座ると尻が痛くなる。

乗り心地

ショックの三段階切り替え出来、「しなやか」～「トラック」仕様まで自在。

存在感が堪りません

2023.10.13

総評

色褪せる事のないモデルですので、いつまでも愛着を持って所有出来ます。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

最初で最後のV8 NA M3

2023.9.25

総評

乗り換えたいと思える車がありません

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

全方位型セダン

2023.9.4

総評

ﾒｰｶｰ吊るしの状態でｻｰｷｯﾄ走行可、一般道でも普通に走行出来る、超高性能なｾﾀﾞﾝ。大事に乗って良し、使い倒しても良し、全方位型です。

満足している点

ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞﾌﾟﾚｼﾞｬｰを追求し続けた現時点で究極のｾﾀﾞﾝ、速さは異常、楽しさは上々、不要な装備を除いたCS(ｺﾝﾍﾟﾃｨｼｮﾝｽﾎﾟｰﾂ）は理想にﾋﾟｯﾀﾘです。

不満な点

ｻｲｽﾞが３ｼﾘｰｽﾞとは思えないほど大きく、流石に気を遣う。巾は1905mm,ﾐﾆﾊﾞﾝより広いです。

乗り心地

一般的な観点から申し上げると、硬い、うるさい、振動する。ｽﾎﾟｰﾂｶｰとしては高ﾚﾍﾞﾙで道路をいなす、路面状況を的確に伝える、官能的なｻｳﾝﾄﾞとなります。

V８エンジン

2023.8.14

総評

V8 NA 4.0

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

駆け抜ける歓び。

2023.7.19

総評

走りも楽しめて実用的な使い勝手なセダン。シーンに合わせて走り方が変えられ、１台あれば全てをこなす万能選手って感じ。見た目もそれなりに主張するものがあるので、所有感が高いです。値ごろ感も出てきたので、気にな...

満足している点

大人しく走れば、実用的な高級セダン。アクセル踏めば、じゃじゃ馬な所。白革内装にも惹かれました。あと、色っぽいリヤフェンダーがいいよね(^^)

不満な点

アイドリング音。カスタムパーツが高いこと。

乗り心地

-

M3自然吸気V8エンジン最高！

2023.7.10

総評

自然吸気V8エンジンのM3、DCT、FR、アダプティブサス、４ドアで、家族乗せてもOKですし、箱根ターンパイクなどのワインディングを走るのも最高に気持ち良いですし、メンテナンスをしっかりして11年落ち10...

満足している点

2009年式E90のM3、自然吸気のV8エンジンは最高に気持ち良いです！！DCTは低速時にガチャガチャ音がしますが、ダイレクト感抜群！！です。Mドライブパック付きでダンパーもアダプティブになるのでコンフォ...

不満な点

エンジンがコールドスタートと暖気は結構、近所に気を遣うボリュームです。最新のM3なんかと大きく異なり音量可変のフラップとかはないのでそれなりに音量大です。暖気後はまずまずかと思います。

乗り心地

アダプティブサスがついているMドライブパック付きであれば、家族を乗せても問題ない硬さです。エンジン音は最近の車と比較すると通常でも大き目で、遮音性が高くないのでタイヤのノイズ音は他の３シリーズ同様車内にも...

買って良かった

2023.6.18

総評

スタイリング及び走りは自分の中では 最高なセダンです！

満足している点

スタイリングと雰囲気 と M madeの変貌ぶり

不満な点

街乗りとワイパーの動き

乗り心地

-

普段使いできる（スーパー？）スポーツセダン

2023.5.6

総評

街乗りでは到底性能を発揮できませんが、所有しているだけ、流しているだけで色々と満たされます。

満足している点

佇んでいるだけで漂ってくる、そのオーラ。 M3に乗っているということだけで、所有欲がとても満たされます。 もちろん、踏んでよし、曲がってよし、止まって良しの性能に不満があるはずもありません。 ベ...

不満な点

エンジン始動時の爆音。

乗り心地

アダプティブサスをコンフォートにすれば、家族を乗せていてもまずまずの乗り心地です。 とはいえ、決して至極快適とは言えません・・・。

生涯保有！

2023.5.4

総評

今は月に1〜2回しか乗らないのですが、 リビングからガレージに収まっているM3を 見るとニヤリとしてしまいます。

満足している点

大排気量NAのレスポンス

不満な点

ない

乗り心地

-

キドニーグリルは直ぐ慣れます！

2023.3.21

総評

街中・高速道路・ワインディング・サーキットなど、オフロード以外なら何処でもperformanceを発揮出来る最高のクルマだと思います。

満足している点

ハイパワー車なのに取り回しが凄く楽。 速くもユックリも自由自在です。

不満な点

インテリアがF型よりは良くなったけど、車両価格が1300万円以上するのだから、もう少し特別感が欲しいかも。 M ｘDriveが、見た目だけだと判らない。

乗り心地

-

内外装が最高にカッコいいです。

2023.3.16

総評

街乗りできて、サーキットまでいける車両です。

満足している点

走る喜びを感じれます。

不満な点

最新の自動運転システム等が無い点。

乗り心地

堅いスポーツカー

太り過ぎ

2023.1.12

総評

昔乗ってたE36M2Cとは、全く違うタイプのクルマになっていました。試乗もせず、懐かしさだけで購入してしまい戸惑っていますが、良いところを探しながらしばらく付き合ってみたいと思います。これがM4だったら違...

満足している点

なんと言ってもエンジン。過給は付いたけど、そんなの全く関係ない。やっぱりBMW謹製のストレートシックスは、気持ち良く回ります。

不満な点

とにかくデカく、運転に余計な気を遣う。 (感覚的に？)動き出しが鈍重に感じる。 ハンドルが太過ぎる。 カーブドディスプレイがやたらと使い辛い。

乗り心地

セダンだからでしょうか、下手に柔らいため横に揺すられる感じがあります。ボディ自体は硬いので、感覚的にとても気持ち悪いです。例えると、997時代のPASMに似た感覚です。