たまに、ミニサーキットを走りますが。ストラットタワーバーは効果ありますか？。スポーツサスペンションが付いてます。

Answer 1

月イチでサーキット走ってましたが、ブレーキフルードリザーブタンクの邪魔になるのでタワーバー外しましたが、違いは感じられませんでした。

https://www.youtube.com/watch?v=XGfR-KB46I8
『たったのそれだけ？』と突っ込みたくなったのは自分だけではないはずw

本当に力学的に正しい対策なら『筋金くん』みたいなやつが有効じゃないでしょうか。使ったことはないですけど。
http://cs-marche.com/htms/ourp_suji.htm

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。BAにさせていただきました。

Answer 2

効果がある



かも知れません

ストラットをバーで繋いで剛性が上がるなら、タワーバーをしていないとストラットサスがクネクネと動いている事になる

とは言え、私が着けた時は、効果があったように感じました

Answer 3

ほとんど効果はありません、見た目だけです。

Answer 4

物によりけり。

ただストラットタワーを繋いであるだけってのはそれほど剛性は上がってないですね。サスのヨレが減って応答性は良くなりますけど（サスのセッティング次第ではアンダーも出やすくなる）。

バルクヘッドにも繋がってる物なら効きはかなり出ます。

Answer 5

タワーバーの効果は剛性ですね。

変形に対する弾性を剛性と言いますので。

で、ステアリング切ったときの初期応答良くなるものの、結果、アンダーステアになったりすることも。

要はボディー、サスペンション、タイヤのトータルバランスです。

Answer 6

タワーバーの効果は剛性じゃないですよ！
サスペンションの動きを良くするもです。
剛性は、構造上の副産物です。

これ結構間違って認識されてます。

タイトなコースなら、サスの動きを良くした方が良いと思います。

Answer 7

ドライバーさんの 技量次第では わからないかもしれませんが 効果ありますよ

Answer 8

やらないよりは効果はあります。

Answer 9

それなりに攻めれば違いは判るはず