BMWの故障、修理費用について BMWに乗られてる方、乗られていた事がある方に質問です。 BMWに乗っていて何の故障があったか、修理費用はいくら掛かったか教えて下さい！ 多くのお話聞きたいです。

Question

よろしくお願いします！

Answer 1

F11保証切れの6年目から
・エアサスブーツ交換 17万
・プラグ、インジェクションプラグ交換 8万
・助手席 ドアロックのアクチュエーター交換 17万
（ドアが開かなくて内装切断）
・エンジンヘッドオイル漏れ 8万
・エンジンオイルパンオイル漏れ 8万
・ウォッシャータンク交換 4万
・EUC交換 40万
・真ん中のライト交換3万
・エアコンブロワーファンのフィルター交換 1000円
・他1万キロ毎にオイル交換1.8万、タイヤ、エアコンフィルター、エンジンフィルターは2～3万キロでおきで交換。
10年乗ったときのパーツ交換です。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました(^-^)

Answer 2

一昨年、f30が安かったので中古購入しました。

納車された当日、運悪く窓の開け閉めするモーターがお亡くなり笑笑 当日ということもあり本来は8万ほどかかるみたいですが、無料修理。

去年、ディーゼル特有の振動による経年劣化で走行中マフラーが中間付近で割れて溶接。2万ほどでした。

これも経年劣化だと思われますが、右のテールランプ球切れ、100円。

後席のシガーソケットのヒューズ切れで数百円。

初年度登録からもう12年ほど経ちますが、自分が所有してからはこれくらいです。記録簿を見ても水漏れなどで部品変えた形跡は一切なかったです。外車なら当たり前ですが、ブレーキローターやパッドの消耗品交換のみでした。たまたま当たりだったかもしれませんが、11万キロ超えた今でもエンジン共にピンピンです笑

Answer 3

BMW F82
オイル漏れ：オイルフィルタハウスをカスタムしたため（元に戻す）660円
プラグ不良：インジェクションカスタム時に接触不良発生（ﾁｪｯｸ）30000円
６年経過で他なし

Answer 4

E89乗ってました
2009年車、6万kmを買い
7年間で、15万kmまで乗りました

何年目になんの故障があったかは忘れましたが

・ウォーターポンプ
・サーモ
・イグニッションコイル(何回も)
・水回りのホース
・リザーブタンク
・電動ファン
・ラジエーター
・トランクのアクチュエーター

たぶん他にもあったと思いますが
これだけでも100万くらいはいってるかと思います

他もあわせれば150万くらい？
7年で150万が安いと思うか高いと思うかです

最後の1年は2ヵ月毎に故障してました

Answer 5

10年乗って故障無しです。

Answer 6

まあ次から次によく壊れますね～

Answer 7

アクティブクルーズコントロールのミリ波レーダー故障。20万。

アクティブステアリングコントローラ故障。20万。

トノカバー位置センサ故障。10万。

ナビ故障。30万。

ワイパー位置センサ故障。10万。

エアコンブロワとレジスタ故障。10万。

エアサスリア2本エア抜け。15万。
エアサスコンプレッサー故障。30万。

故障じゃないけど経年交換でタイロッドエンド左右で7万。

タイロッドエンド以外は保証修理で概算金額。たぶんもっと高いと思う。
F11 523d。

Answer 8

トラブルというか事前保守で
6年目でオイルにじみでヘッドガスケットとついでにフィルターハウジングのガスケット
Oリング等交換 10万
9年目でそれ以外修理はない。

9年で10万なんて１年で20万支払う盗難される某国産車の車両保険代に比べたら微々たるもの。笑

Answer 9

・3年目
冷却水のどっかのジョイント部から水漏れ ⇒ 保証で無料

・5年目
ウォーターポンプから水漏れで交換 ⇒ 6～7万ぐらだったかな……

・8年目
冷却水のどっかのホースから水漏れ ⇒ 色々取り替えで175,000円

お漏らしばっかりです。