BMW のみんなの質問

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BMWの車検、自分でやったら4万円で済んだのですが。

F30乗りです。ディーラー見積もりだと車検費用が17万円(消耗品を交換した場合+4万円)だったのですが、自分でユーザー車検に持って行ったら一発合格で総額4万円で済みました。予備検査もなにもしていません。

なんでこんなに違うのですか。13万円は大きすぎませんか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

法定検査なので保安基準に基づいて行われるのが車検。
現状普通に走れるが特にディーラーはまだ使える部品も換えてる。ただそれだけ。
修理費が高いと言ってる人の殆どがディーラーまかせのカモにされている。
その車検代でカラクリが早く気がついて良かった。

その他の回答 (9件)

  • F30とか古いBMWしか乗れない貧乏人にとっては13万円の差はとても大きいでしょうね。

    新車のBMWを自社の法人登録で乗っている経営者にとってはたった13万の為に安全性と手間を惜しむのはバカらしいことですが。

  • ユーザー車検は車両が今現時点での状態で判断します。
    ディーラーは次の車検までに消耗しそうな部分や点検整備を行うのでそれだけの費用が掛かります。
    あと売却時の値段に差が出ます。

  • 4万で済むはずない。
    5万は超える。

    明細出して見て。

    釣り堀はいい加減にしてほしいわw

    しか、しいっぱい連れているねぇ~w

  • ここ20年、複数持ちの車をユーザー車検しています

    まぁ車検通すだけと言っても点検や
    増し締め、調整、エラーチェック等してますから
    何もしてないわけではありません
    結果的に同じだったとしても
    ちゃんとしっかり見てくれています。

    ディーラーでの整備記録あり車と無し車では
    リセールも違ってきますしね
    ただ13万円だけで判断すべきでは無いと思います

  • 気付けて良かったですね。私はユーザー車検歴35年です。友人知人の車検を100回くらいやってます。先週も知人のをやりました。
    外車でディーラーで見積もったら25万でした。ローター交換45,000円とバッテリー交換45,000円だったので、これを止めれば16万です。凄い高いので私にHELPが来ました。代わりに車検やってあげたら36,250円で済みました。
    ライト光軸が×だったのでテスター調整に1,100円掛かかりましたが安いもんです。

    外車なのでローターがすり減ってるので交換が必要ですが、こんなの簡単なので週末に私がやってあげます。ラーメン+ネギトッピングおごりで。

  • 見積もりの内訳の見方がわからないのですか?

  • BMW正規ディーラーでF30が17万円とは破格の安さですね・・・
    信じられないです!
    メーカー指定パーツどうしたのかな?

  • ディーラーの店構えを見たら分かるでしょう。無料でコーヒーも飲めるでしょう。車検場までは必ず積載車ですね。自走なんてとんでもない。積載車もボロだと載せた車がボロに見えるので、新車に近い積載車ですね。車を扱うときはシートカバー付けたり、必ず養生しますね。書き出せばきりがないですが、町工場ではやらない細かいことをいろいろやってます。そのいう経費がいろいろ入っているんです。
    顧客も少ないですからね。自然と単価は上がります。
    自分でできれば自分でやればいいですし、町工場の取り扱い程度で良ければそういうところに出せばいいと思います。

  • そういう考えで作られたクルマなんです。航空機などもそうですが部品の劣化など無視で規定時間を経過したら無条件に交換するパーツがいっぱいあるのです。
    なので代理店に出したらメーカーの標準通りに規定時間を過ぎたパーツを気前よくすべて交換するのでそういう結果は当然です。
    また本来は整備はすべて代理店に出す。そういう人が乗るモデルです。
    まあ業務で使うのでなければどうやろうと自由。
    フォークリフトなどを代理店に点検に出すと驚愕しますよ。大物部品の交換もなく汚いまま返ってきてどこを整備したのかわからないような場合でも20万円くらい普通に請求してくる。

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