最近マツダのデザインが全車共通のファミリーフェイスに統一されてきましたが、どれも殆ど同じ様なデザインで個性を感じません。 同じファミリーフェイスでもBMWやアウディなどの欧州車は車

Question

種に寄ってきちんとデザインの住み分けが出来ていて完成度が高いなと感じます。

マツダのデザインはファミリーフェイスをはき違えてはいないでしょうか？

Answer 1

最近のアウディってダサくない？BMWは好きなんだけど。そしてマツダも好きなわけで。やはり日本人としては国産メーカーを応援したいですわ。

Answer 2

マツダのデザインが統一されたとはいえ、一目で車種が識別はできますが、私の場合、余りBMWに興味がないせいか、全部一緒に見えてしまい、走行中にすれ違うだけだとシリーズさえ見分けるこことが出来ません。

Answer 3

＞同じ様なデザイン

一旦は各クラスのデザインを揃えた状態で、認知度を高めている段階でしょう。


＞個性を感じません。

認知されてからの課題でしょう。


＞ファミリーフェイスをはき違えてはいないでしょうか？

上記でいえばまだ認知されている段階なので、次ですね。
このまま保守的にキープコンセプトでいくか、上手く個性を出すのか。

いずれにせよブランドランキングは上昇し、狙い通りようですね。
http://clicccar.com/2015/02/17/293813/2/

Answer 4

その違和感は車体バリエーションの少なさからくるものだと思います。
CXシリーズやロードスターなどキャラクターの違う車種は相応の差別化が為されていますし、mazda2〜6のシリーズに類似性をもたせるのはあながち間違いでもないと思います。
車体バリエーションの増加に応じて、違和感も解消されていくでしょう。

私としては、顔だけではなく全体の質感に魂動デザインとしての統一性をもたせた点に今までにない気合を感じます。
むしろ、今までのように数年おきにデザインコンセプトが変わってしまわないかということを危惧しています。

以前からマツダの社内デザインは数々のデザイナーから賞賛されてきましたし、もう少し様子をみてみるのもいいかもしれません。

Answer 5

マツダは小さなメーカーですのでファミリーフェイスを作りやすいでしょうね、日本で売るためにアテンザやアクセラと名乗ってますけどmazda6 mazda3ですしデミオもmazda2と名乗ってます、ファミリアの頃もmazda323で結構ヒットしてました。トヨタではそういうわけにはいかないのでレクサスはLSやES.ISでインフィニティはＱやGの様になってますよね、メルセデスやその他の外国車のメーカーも昔のフェイスに戻してる傾向にあります、何が言いたいかと言うと、視点が違うから(外車、日本車と分けて考えるから)そう感じるだけではないでしょうか？
しかし、自動車会社の歴史や伝統で比べれば日本車なんて欧米の足元にも及ばないのは事実ですし超えられない壁があるのは仕方ないでしょうね。

Answer 6

乗っている車は？と聞かれた時に
欧州車に乗っている人は自分の乗っている車は車種で答えずブランドで
答えます。
国産車は逆にブランド（メーカー）で答えず車種で答えます。

そもそも物を買う意識が違います。

マツダは前者を目指しているから間違ってはいないのです。

Answer 7

ドイツ車フリークが日本車にはファミリーフェイスが無いと唱え、車種が少ないマツダはそれを馬鹿正直に全車種展開してしまった訳ですが、ホントどれも同じで車種名に違いがあることが不思議です。

いっそのことドイツ車の様に車名を無くなしてしまえば良いのに。

マツダ Lサイズ セダン
マツダ Lサイズ クーペ
マツダ Lサイズ ＳＵＶ

マツダ Mサイズ
マツダ Sサイズ

この組み合わせで十分な気がする。

Answer 8

イメージカラーまで一緒って・・・。
もしかして、気分はFerrariなのかな？

Answer 9

デミオとかアテンザとか詳しくないと見分けがつきません。

Answer 10

同感ですが、作り分けるほどの車種もないですから。にしても田舎くさいですね。

Answer 11

価格帯がまったく違うメーカーを比較してもねえ。。。