BMW のみんなの質問

解決済み
回答数:
10
10
閲覧数:
290
0

BMWのエンジンって何がすごいのでしょうか?

モータージャーナリストがM2コンペティションを試乗して、最初は足が硬いとか文句を言っていましたが、最後の方で「しかし、エンジンすげーわ」「無駄に変速したくなる、とっても気持ちいいです」と言っていました。

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

ベストアンサーに選ばれた回答

BMW M3乗ってます。
M2は、友人が乗ってます。
足、カタいかな?
特別かたいとは感じません。
車重が大きいので、もちっとカタくてもいいかも・・・と感じます。
居住性重視ですので、足に割くスペースが限られているのが、
特徴ですが、最大限上手くまとめてはいますね。
生粋のスポーツやスーパーカーではありませんので、
追い込まない限りは、破綻せず、
上手くバランスしていると思います。

エンジンは、通常のモデルに比べると、Mは、贅沢している感じがします。
まだ部品レベルでばらしてみてはいませんので、
扱ったイメージですが、部材の厚みや配置で、若干の余裕をもたせているようです。
めんどくさい車かも・・・と思って身構えていましたが、
意外にも素直で、扱いやすくて、こりゃアリかもな・・・と、感じています。
まあ、高価な車両ですので、そのくらいのエンジニアリングはつぎ込まないと、買ってくれないでしょうね・・・

個人的にフェラーリ、ロータス、国産のスポーツ車など乗っていますので、
それと比較しての感想です。
自分で整備しますので、各車両、部品レベルでみてますが、
Mは、日があさいので、細かくは見られていません。
参考まで。

質問者からのお礼コメント

2024.10.12 18:03

皆様ご回答ありがとうございました。

その他の回答 (9件)

  • 私もこの前までM4乗ってましたが、エンジンの気持ちよさってのは
    凄くわかりますよ。何しろ音も気持ちいいし、シフトダウンしたときの
    感じと、そこからガツンと踏み込んだ感じも最高ですね。軽い6気筒
    ならではの気持ちよさだと思います。

  • 個人の好みがあるから、乗ってみないと、答えは出ませんね。
    個人的には、BMWの直6は好きなエンジンです。
    扱い易さも、快適性も、足回りも良いと思いますよ。
    一度乗ってみて損はないと思います。

  • dan********さんへ

    ちょっと違う視点から書いてみますね (^^)
    元々は2輪向けなんですが、
    http://www.jb-power.co.jp/parts/list/fcr.html

    という部品・製品が在ります。
    交換・装着が大変で面倒臭いんですが、惚れます、惚れましたねぇ。(^^;)
    何が楽しいって、4輪の横を擦り抜けて行く時にシフトダウンの為の空吹かしをする。その切れと吹け具合に。
    外車に乗ってる方で振り向かない人は居ない、って位に、良い。。。d(-_-)ヾ(^^;)

    強制開閉式で、各気筒独立ポートですから、吹けを阻害する要因が無い。し、開けた瞬間にクワッと吸気音が明確に鳴る。
    まあ、ダサいアクセルワークだと立ち所に明確に判ってしまうので上級者向け、だったりする訳ですが、直線でも楽しく成っちゃうフィーリング。。。
    という物の一端を、その

    >モータージャーナリスト
    は感じられたんじゃないかと思います。
    そうは言っても本当は

    >エンジンすげー
    のでは無くて、そういう観点でチューニングした結果、である筈。
    なんですが、逆にそういう物・観点を評価したメーカーである、と言い換える事も出来ますね。特に

    >M2コンペティション
    はラグが問題に成るTurbo付きエンジンな訳ですから。。。


    しかし1610kg、1830kgってのは重過ぎだなぁ。。。(独り言)

  • トヨタの1600ターボに勝てないけどね。

  • 410PS、550Nm、0~100km/h 4.2秒の加速が気持ちいいから凄いと言ってるのでしょう。

  • BMWのM2 メルセデスのAクラスAMG アウディのRS3
    この三つの車は プレミアムブランドのCセグメントの最ともスポーツ性が高いモデルで そのまま サーキットにも入れる仕様です。2.5Lで 400馬力、
    とは言え ワールド・エンジン・オブ・ザ・イヤーは 9年連続で
    アウディの5気筒 2.5L TFSIエンジンが 受賞を続けており 世界のエンジンの評価としては M2のエンジンより高い評価を得ています。
    RS3の方が ターボラグも少なく良いエンジンだと思いますよ・・・・・

  • 何がすごいのでしょうね?

    ぶっちゃけ"とっても気持ちいいです"が全てだとは思います。
    要は個人の感性とマッチするかどうかじゃないですかね?

    ただBMWも直噴になってからはだいぶ音は"がさつ"になりました。
    でもパワーの出方がマジ気持ちいいです。
    1世代前の6気筒(N52)はホントに上質な振動と音してます。
    上まで上品に回り切りこれはこれで"気持ちいいです"

    BMWはドライバーが操作するあれやこれや全部操作した人間が
    どう感じるか、どう感じさせたいのか、感性にすごく拘っています。
    まぁうまくいってないところがあったり、そもそもそのベクトルが
    癖強すぎて一般受けしなかったりする部分もあるんですけどね…

    一回所有してみたらいいと思いますよ。

    回答の画像
  • 車屋です

    ベンツ専門にさせてもらっています。
    BMWは嫌いです。
    理由は電装系がとんでもなくよろしくない設計で、
    私たちもリスクをおわされすぎるという為です。
    それはさておき、エンジンはものすごく良いです。
    低回転も力がある
    高回転もスムーズで振動もすくなく、音がセクシーなんです。
    BMWと比べるとベンツのエンジンはちょっとがさつです。
    しかも面白みはあまりありません。
    BMWの直6を
    シルキーシックス
    と呼びます。たしかにシルクのようななめらかさで
    フワァーっといい音で回ってくれます。
    ですが、BMWは嫌いです。
    当社ではBMWは入庫もお断りしております。
    ご参考にされてください

  • BMWはメッサーシュミット飛行機、ベンツは戦車のエンジンと双方ドイツが誇るエンジンメーカーですから、ベッフェンモーターワークの車に乗ったらなるほどなと体感しますよ、慣れるまで運転するのがちょっと怖いぐらいですね

「みんなの質問」はYahoo!知恵袋の
「自動車」カテゴリとデータを共有しています。

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

BMWのみんなの質問ランキング

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離