BMW 車体の振動について F30 ディーゼルに乗っています。 NレンジからDレンジにチェンジすると車体が少し振動します。 たまに信号待ちなどで停車した瞬間にもでます。

Question

同じような症状のある方、もしくはこの振動の理由がわかる方いらっしゃいますでしょうか？
考えつくのはエンジンマウント、エンジンオイル、ディーゼルによる煤溜まり、ATF辺りです。
エンジンオイルはロングライフを使っているので2年間ほど無交換で近々交換予定です。
ただ、BMWではATFの交換を推奨していないかと思うのですが、実際のところどうなのでしょうか？
ご見識のある方がいらっしゃればご教示くださいますと幸いです。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

車屋です
Dで振動ならミッションマウント
Pで振動ならエンジンマウント
ATFはもちろん交換した方が長く乗れますよ。
オイルパンごと外して交換です。
振動とATFは関係ありません。
ATF劣化すると、ダイレクト館がなくなったり、ショックが出たり、チェンジが遅くなったりします。
エンジンオイル交換もメーカー推奨より早くて悪いことはありませんので
早めにされるのもよろしいかと思います
日本は本国と比べるとかなりのシビアコンディションです
DPF、EGRのすすは、たまったら再生頻度が上がったり、音が大きくなったりします
Dに入れて振動が大きくなる原因にはなりえないです。
ワコーズディーゼル２は当社でもN47に使用したことがありますが、効果は絶大でした。
ご参考にされてください

質問者からのお礼コメント

遅くなり申し訳ありません。
プロからのご回答、大変参考になりました。
ありがとうございました。