こんにちわ。e87 BMW130i（MT）のアイドリング時のエンジン回転数の不具合について、何かご存じの方がいらっしゃれば、ご経験やお知恵をお貸し頂けると幸いです。

Question

不具合のシチュエーションは次の通りで、クラッチを踏むと標準回転数から+200rpmほど勝手に回転数がUPします。（通常走行やダイアグエラーは特に無しです。）
＜エンジンアイドリング時の不具合＞
1、エンジンアイドリング（AC：OFFで標準の600rpmで安定）ギアはニュートラル
2、クラッチだけを踏む（クラッチを切る）→800rpmにエンジン回転がUP
3、クラッチを離すと600RPMに戻り安定。
・以降1～3を何度繰り返しても、エンジンを切るまで必ず2番のとき800rpmにUPする。
・クラッチを踏み続けている間はず～っと800rpmを保持する。離すと600rpmに戻る
・不具合が出ないときはエンジンを切るまで不具合が一度も起きない。（クラッチを踏んでも600rpmでず～っと安定で正常）何度でもエンジン切るまでず～っと正常。

アイドル制御でECUに送られる信号は沢山あると思いますが、その中の「何かのセンサーが信号を誤ってECUに送っていて、その信号を正としてECUがアイドリングマネジメントした結果がクラッチが切れているとき+200rpmになる」ことだと推測はしているのですが、クラッチモジュールセンサーは交換済みでクラッチカット、クラッチストロークはOKだったと仮定した場合、その他の要因で同じようなご経験のある方がもしいらっしゃれば「これをチェックしたら治った」とかの経験談等をお伺い出来ると幸いです。