BMW のみんなの質問
azw********さん
2024.11.23 12:33
bmwやホンダはバイクのようにボクサーエンジンの車を販売出来なかったのは何故でしょうか?
エンジンを縦に搭載
メンバーの幅を少なく
IR 1さん
2024.11.23 12:24
必要ない物は作らない。
ただ、それだけ。
蛇足ですが、ゴールドウイングのエンジンは180°V6でいわゆるボクサーではないですよ。
みんなの知恵袋さん
2024.11.23 12:17
BMWやホンダがボクサーエンジンの車を販売できなかった理由は、エンジンの設計と製造の複雑さ、コストの高さ、そして市場のニーズにあります。ボクサーエンジンは振動特性が独特で、製造コストが高くなるため、一般的な乗用車には不向きです。さらに、これらのメーカーは既存のエンジン技術を活用し、効率やパフォーマンスを重視したモデルを展開しています。消費者の好みや競争環境も影響し、ボクサーエンジンの採用は難しい状況です。
参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1139949106
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1293526897
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1320402493
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1389185033
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11166272306
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.11.23 12:17
BMWやホンダがボクサーエンジンの乗用車を販売していない理由としては、主に以下の点が考えられます。
・ボクサーエンジンは平面エンジンの一種で、シリンダーが水平に並んでいるため、エンジンが高くなる傾向にあります。これが乗用車のボンネット形状の自由度を制限し、デザインの面で不利になります。
・ボクサーエンジンは振動が大きく、乗り心地の面で課題があります。乗用車では高い静粛性が求められるため、ボクサーエンジンは不利です。
・ボクサーエンジンは部品点数が多く、コストが高くなる傾向があります。メーカーとしては量産車にはコストパフォーマンスの高いエンジンを採用したいと考えています。
・ボクサーエンジンは重心が高くなるため、車両の重心位置が高くなり、取り回しの良さに影響します。乗用車ではハンドリングの良さが重視されます。
このように、ボクサーエンジンには乗用車向けの課題があるため、BMWやホンダでは採用を見送ってきたと考えられます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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