BMW118dスポーツ買うのと、トヨタのプラドのディーゼル買うのは、どっちが長く乗るのにはいいですか？

Question

BMWは、壊れるイメージしかありません。

Answer 1

長く乗るならプラド。
耐久性が全然違う。
大した整備出来なくても故障少ないから紛争地だの辺境地でも使われる。

外車は止まるような症状出るのは７年目あたりに１度あるかな？
国産よりパーツのライフが短いので交換ペースは早め新車５年過ぎるとあちこちのモーター辺りから交換出始めるので手間と費用がかかり始める。
通常の消耗品交換以外のトラブル出やすくなるのは１０年前後あたりからじゃない？
個体事でアタリハズレが結構あるのでハズレだと１年目から不具合出るものもある。

Answer 2

例えば5年10年ほぼオイル交換くらいでノーメンテの放置としか考えて無いならプラドでいいのでは？
壊れるイメージ云々の前にメンテを考慮できない人は外車を所有するべきではありません。
但し、プラド買うなら盗難予防でセキュリティ対策は入れとくべき。

Answer 3

デザインに抵抗が無いならプラド。

Answer 4

プジョー３０８ディーゼル。


BMの１シリーズは、
「何？あのかっこ悪い車」「不細工～～～」とBMファン以外は見てます。
おまけにそれの中古だと「金が無いのにブランド好きで、しかもあのかっこ悪い車を！」と見られます。
その点だけでも止めるほうがいいでしょう。


プラドは、車としての耐久性はあるでしょうけど、日常使いには大きく重すぎではないですか？
自分はともかく周囲の車にとっては「どこにいてもじゃま」と思われ、純正のライトでも高い位置に有るために「クソ眩しいなあ」と嫌がられます。

その点、
プジョー３０８のディーゼルなら、実燃費も良く、２０万キロ位楽々乗れますし、
それ位乗っても古臭くなりません。
内装のセンスの良さ、シートの良さも圧倒的に上です。
食わず嫌いせずに、一度試乗してみることをお勧めします。


あるいはいっそ、乗ってみるとかなりいい車なのが、
ジャガーXEディーゼル。
レンジローバー・イヴォーグディーゼル
です。
これも一度現物を見て乗ることをお勧めします。