BMW 7シリーズ 「G12のMスポ、軽量化されたフラッグシップモデル」のユーザーレビュー

G12のMスポ、軽量化されたフラッグシップモデル

2016.5.25

総評

さすがフラッグシップ。カーボン素材による約200ｋｇの軽量化はハンドルを握っても感じることができます。AH7は前期も後期も乗りましたが、総合的な燃費は後期よりも若干良いです。モーターがない分トランクも広々、使い勝手もかなり向上しました。あっ、走りはもちろん素晴らしいですよ。シルキー6+ターボの加速はさすがです。あと、OPかどうか分かりませんが、４席ともマッサージ機能が付いているので疲れたときはよく癒されています。ショートよりロングのほうがよりいっそうラグジュアリーさを感じられると思います。

満足している点

オートクルーズコントロールはレーンキープだけでなく操舵補助もしてくれます。また横方向からの危険を自動操舵によって回避されます。つまり、高速ではハンドルに手を触れてさえいればほぼオートドライブが可能です。7シリーズでフロントもエアサスになったせいか、乗り心地も抜群に良く何だか浮遊しているような感覚です。あとようやく内装もMBのSに追いついたと思います。いやそれ以上ですかね。レザーシートのデザインや縫製も先代を一新、包み込むような座り心地で長距離も全く疲れません。とにかくこの軽さで４輪操舵システムも相まり、走りはもちろん、燃費も余裕で10ｋｍ/Lを確保しています。

不満な点

不満というわけではありませんが、ジェスチャーコントロールやワイヤレス携帯充電、リアのタブレット、その他想像できない仕掛けがたくさんあるので、覚えるのが一苦労です。レザーライトもまだ使ったことがありません。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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購入してから約1000ｋｍ走りましたが、現状の燃費は10.9ｋｍ/Lです。高速をACCで長野まで110ｋｍ/ｈで往復したときは何と、11.6ｋｍ/Lまで伸び驚きました。これもカーボンコアのおかげだと思います。キドニーグリルは何と空気抵抗軽減のためにオートで開閉します。

価格

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故障経験