以前の投稿の訂正 BMWということの動力性能を期待しつつも、750Liという車格とコンフォート・シアターパッケージというものすごい快適そうな装備からしてのコンフォート性を期待しての購入でしたが、欧州車ということを考えるとこんなものでしょう。 仕方がないのですが、直前のW220のAMGのS55と比べると加速感は比較にならないですが、ぬうわＫｍを超えてからの運転の楽しさは、どんな日本車と比べても群を抜いて楽しいです。ただ、デカイ図体でエンジンを唸らして加速するのはスマートでないと勝手に思ってますので、中速域の１００キロあたりでキックダウンさせずに追い越しをかけたい時でも期待の加速はせず（あくまで私... [ 続きを見る ]

中古で買って2年弱乗りましたが、素晴らしい車でした！ オーディオの質が良ければ乗り続けていたと思います(LOGIC7付きであれば解消出来る？)。 後期も良いと思いますが、クリスのデザインが充分に堪能できる前期、個性を大事にする方には良いんではないでしょうか。走行性能もその辺のスポーツカーに乗るなら『これだ！』と いう感じ！(抽象的ですみません)乗ればわかります。 中古価格も安くなり、これからカスタマイズするにはうってつけの車。 [ 続きを見る ]

モーターアシストの加速は凄いですよ！0→100はM3並み。ただ足まわりがダメです。特に65のダイナミックスポーツP装備経験者にしてみると全然物足りないです。 [ 続きを見る ]

今回は750LiとActive hybrid 7Lを比較試乗できましたが、 主な違いはやはり加速ですね。 750の燃費を計っていないので、比較できないですが、 たぶんいいんじゃないですかねぇ？ 信号に止められつつ、ｱｸｾﾙ踏みまくるような運転してても、 6km/Lですから(笑 というわけで、左Ｈが嫌じゃなければActive hybrid 7Lはおすすめです♪ [ 続きを見る ]

7シリーズは大人のシリーズ 320　530と乗ってきた自分にとっての735は本当に今までとは丸っきり違う生き物であった。 只、大きいだけではなく安定性もさることながら、ストレスを全く感じさせない奴です。 アクセルを踏んでいるかいないかの状態でも本当にコイツは・・・ 1500回転でも充分に街中は走れる。 もし、次があるのなら間違いなく7シリーズになるであろう。 [ 続きを見る ]

さすが！BMW レクサスを含めた国産車は走行性能に疑問？良く出来た家電製品でしょ。一度、ドイツ車に乗ると二度と国産には乗れなくなる。高速道路の安定感は抜群です。250キロ出していてもまったく怖くない。レクサス等は160キロくらいでふわふわして怖くなってくる。国産車は非常に良くできているが、個性も無くつまらない。また、ボディー剛性も非常に弱い。安いからしょうがないと思いますが・・・。ちなみに私はレクサスＧＳ、ＢＭＷ７４０、ベンツＥクラス、ポルシェケイマンのオーナーです。なので違いは良くわかります。 [ 続きを見る ]

慣らしが終わって・・・ 世代的なもとは思うのですが、車らしい車が好きで結局3ボックスのセダンに戻ってきました。いろんな車に乗ってきましたが3年以上乗ったのは4ドアのセダンだけです(笑)。で何故マークXでなくBMW7なのか? このクラスの車買う人はみんなそうだと思うが半分は見栄です(笑)脚がどうとかエンジンがどうのこうの言っても価格の3割はブランド料だと納得して買ってます。 納車されて3か月経ち慣らしも終わり全開もしてみたのでレポートします。加速は良いです。X6のエンジンと基本は同じなのですが中回転域のトルクが太いので追い越しの瞬発力がすごい。夜中に○20km出しましたがアクセルも1/3程度しか... [ 続きを見る ]

530から乗り換えました ３年目の車検で、５３０から乗り換えました。乗ってから、約１年が経過しております。 ５シリーズからの乗り換えは、色んな意味で、大変かなとも思いましたが、ディーラーの方も頑張ってくれたので、思い切って決めました。 前から見たスタイルが、少し貧弱だったので、アルピナのスポイラーを取り付けました。 エンジンは、ターボが付いたので、あまり回転数を上げなくても余裕で走ってくれます。 ターボのせいか、少しエンジン音がうるさくなった様な気がします。 もう少し、静かでも良いような気がします。（音質も５３０のＮＡの方が良かったです） 燃費も案外よく、とても満足しています。 ナビが、一気に... [ 続きを見る ]

Sクラスからの乗り換えです W140⇒W220からはじめてのBMWとなります。シアター+コンフォートパッケージ+スタースポーク21インチ 購入後1年半乗った感想です。 買い替えにLS、S600と比較し、感想は以下のとおりです。 LS：やはり国産車にとどまります。装備は豪華ですが、余計なサービスにお金がかかっているのが分かり即却下。 国産なのに、アメリカでの販売価格は15～20%国内より安いです。 特にパネル表示をわざわざ英語表示するオプションがあることには、完全な興ざめしました。足回りもフワフワで高速時は不安です。 S600：Sクラス最高級で装備も抜群。ステータスもあり、ハンコを押しかけるほど... [ 続きを見る ]

この車はｵｰﾅｰｽﾞカーではないですね♪ 値段からしてきついでしょ(笑) [ 続きを見る ]

細かい不満点はありますが素晴らしい車です。ドイツでプレミアム度がベンツを上回ってるのには納得できます。フルサイズなので日本での使い勝手には疑問があります。セカンドカーは必須です。リセールが悪いので新車の個人所有はお勧めしません。2～3年後に中古で買うのが賢いでしょう。Fセグメントの車で7シリーズは特殊です。エンジン音は高いし、サスは硬いし、道路の継ぎ目なんかも良く拾います。でも運転が楽しいです。飛ばし屋はBMWに乗るのが良く解ります。同じカテゴリーでもSベンツ、LSなどとは全然違う車です。とにかく安心して飛ばせる車です。でも潤沢に予算があればやはりV8を勧めます。シュンシュン回るエンジンですが... [ 続きを見る ]

美しいです 数ヶ月しか乗っていないX6からの乗り換えです。以前、代車で7を借りた時にデザインに一目惚れしました。ディーラーの決算に乗っかり、たまたまX6と同額のリース料でOK!という事で即契約でした。X6もすばらしい車ですが、やはりあの特殊な形に飽きてきたというのも正直あります。残念ながら予算の都合で在庫車両の740iでサンルーフとコンフォートPKのみの車ですが、十分です。本当はオイスター色の内装が良かったのですが・・・　黒皮、黒木目です。ミネラルホワイトの外観はとにかく美しいです。惚れ惚れします。国産車のようにサイズをフルに使わないでキャビンを大胆に絞り込んでおり、サイドの陰影がくっきりして... [ 続きを見る ]

7ｼﾘｰｽﾞ（740i）でこの走り、加速・・・！！ 燃費は気にしちゃいけないですね。笑 7ｼﾘｰｽﾞって、ゆったり乗る車でしょ＾＾ ハンドル握り・アクセル踏み込むとGTカー並みのVIPCAR さすが、BMWサウンドは、快適に最高でした。 このモデルよりMスポ設定もあるみたなので、 買うとしたならMスポがお勧めかな＾＾ [ 続きを見る ]

ターボのパンチ力と足回りの良さは流石BMWです。 内装の作りが荒いのがちょっと残念です。 [ 続きを見る ]

意外にも快適な車です 良くも悪くもＢＭＷに期待するような尖った所は意外に少ない。 助手席・後席の家族の評判は上々。前車、E60 M-Sportの脚とは雲泥の差。 コンフォートで走行しているとＬＳを運転しているような上品な乗り心地（かつ鈍重）。 内装も今まで乗った車の中では一番豪華ではあるが、総額１４００万に期待する品質かどうかは難しい。 総じて不満はないのですが、今までＢＭＷを乗り継いできたものとしては何か今ひとつ物足りないというか、５年後にまたＢＭＷに乗り換えるかどうか分からなくなってきました。 これ以上車に何を望むのか、と自問自答しつつ、次はパナメーラかマセラッティかなどと妄想している自分... [ 続きを見る ]

時間が経つほど良くなってきました [ 続きを見る ]

発表３日後初期ロットにオーダー間に合わず ＮＥＷ7は。発売当初から購入リストに入れてまして、750Ｌｉ・750i・740Li・740iと並べ、 各タイプをお借りして740iのＭスポーツパッケイージのコンホートで決める所にエンジン仕様変更 が有り保留になりました。 ５ＧＴと同じエンジンとのことでしたので空いたＧＴで検証しましたが、現物を待つことにしましたが、、 [ 続きを見る ]

前の７３５より小さく感じる取り回し 年末出たばかりのＭスポーツパッケージを装着したものを納車してもらいました。Ｖ８から直６という単なるオーナーの思い・・・ですが、やはりエンジンのダウンサイジングはなかなか納得できないものでした。しかし740の試乗車を借り1時間程走らせると、いつの間にか4000ｃｃエンジンに思えてくるのですから、人間の感覚なんて当てになりません。前の735よりかえってエンジンの反応がよく感じられ購入となりました。外観も最初はいかつい顔に見えましたが、最近愛着が増し、購入した判断が間違っていないと納得。走りも50オヤジには充分以上。 とくにコーナーはとても大型セダンとは思えない動... [ 続きを見る ]

「このクルマはどうか？」と聞かれたら「いいクルマ」と即答するが、「お薦めの輸入車？」と聞かれても「そうだね」といえるかといえばそれはいえない。ブランドやマークだけで満足するのならともかく、それ以外のものを期待するときっと後悔する事になると思います。内装や装備、トータルバランスで選ぶならレクサスや他の国産車のほうがきっと満足するでしょう。ＢＭＷは、運転する者がエンジンやハンドリングに惚れ込んで運転を楽しみ走る歓びを感じるクルマだと思う。燃費以外は維持費用も国産の同クラスとそんなに変わらないです。こういう車なのである程度は乗り手を選ぶ感がありますが質実剛健で日常から非日常までどんなシーンでも使える... [ 続きを見る ]

以前所有していた550i(E-60)からの代替えで740i(F-01)を購入しました。前代の７シリーズまではランフラットタイヤでは無かったのですが、これでＢＭＷは全てのシリーズでランフラットタイヤを標準としたため、購入前に試乗するまではあの足回りの硬さが先入観としてあったためその乗り心地の良さに驚きを覚えました。 実際、試乗前はもうＢＭＷはもうやめて、他メーカー車を選ぼうとまで考えていました（550i（E60）はＭスポであったためかもしれませんが、運転していて乗り心地が固く微振動のため疲れる為）。 最終的にＶ８の750iと迷ったのですが、以前の550iでＶ８エンジンの故障の頻度が高かったためお... [ 続きを見る ]