2010年式のBMW 6シリーズカブリオレを購入したのですが、フェラーリ458スパイダーのようなマフラー音にカスタムするにはどのマフラーを購入すれば良いでしょうか。 よろしくお願いいたします

Question

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Answer 1

先ず最初にお答えするなら、BMWのマフラー変えても絶対に無理です。

下にフェラーリ458のマフラーと同じメーカーのマフラーなんて答えがありますが、エンジン形状が全く違うので全く的外れです。


先ず、2010年ならE64だと思いますが、M6のカブじゃないですよね？

E64はV8の4.8Lですが、M6カブと同じエンジンの、E60のM6（V10)で、タコ足、マニフォールド、センターパイプ、マフラーと全てワンオフでチタン製に交換している方が居ましたが、フェラーリのV8とは音質が違いました。

これはこれで、458とは違って爆音で楽しかったですが、、

で、なぜ無理かと言うなら、フェラーリ458のV8は市販車じゃ稀な、F1と同じ「シングルプレーン」のクランクシャフトを採用しています。

それ以外の大半のV8は、BMWだろうが、ベンツだろうが、マセラッティーやレクサスもアメ車と同じ「クロスプレーン」のクランクシャフト。

フェラーリは「シングルプレーン」なので、排気干渉が無いので高回転まで綺麗に抜けるから、あの「フェラーリサウンド」が生まれます。
その代わりに振動は大きいですが。

その他のV８は振動を抑えるために、「クロスプレーン」のクランクシャフトを採用して、その結果、排気干渉が起こって、アメ車のドロドロ音となっています。

「フェラーリサウンド」は諦めても、迫力あるマフラー音を求めるなら、BMW向けに市販されているアキューレーやスーパースプリントは止めて、ワンオフで作る事でしょう。

市販品なら左右４出しでも20万前後で廉価ですが高回転での抜けが今イチですね。ワンオフなら40万前後と高額ですが、それなりの迫力音のマフラーは手に入ります。

質問者からのお礼コメント

みなさまご回答ありがとうございました。

Answer 2

マフラーを交換しても、フェラーリのような音にはなりません。なるんだったら、ノーマルでも音量が小さいだけで似たような音が出てないといけません。