現在位置： carview! > カタログ > ＢＭＷ > 5シリーズ > 2017年8月〜モデル > 口コミ・評価一覧

ＢＭＷ 5シリーズ 2017年8月〜モデルの口コミ・評価一覧

5シリーズの新車価格

617.0 〜 1039.0 万円

無料新車見積もりスタート
5シリーズの中古車平均価格

- 万円

中古車を探す（68件）
すべての5シリーズの中古車を探す

5シリーズ口コミ・評価

4.0
5シリーズアクセスランキング

70位
5シリーズカタログ燃費

12.5 〜 21.5 km/L

ＢＭＷ 5シリーズ口コミ・評価一覧

生涯一度は所持しておきたかったBMW 投稿日： 2019年10月7日

投稿者：陸奥さん総合評価： 5.0

グレード： 530i Mスポーツ(AT_3.0) 2008年式乗車形式：マイカー

生涯一度は所持しておきたかったBMW。そして乗るならスポーツカー並みに速いのがいいと思って選んだのがE60 530i Mスポーツの後期最終型！(2010年製) 2000km走行して、、クオリティの高い車だとしみじみ思った^_^ とにかく弱点の無い機械と思った。(操作が日本車と違うのは機械としての弱点では無いと思うので) 他にも２台も車持ってて必要性から言うと必要ないんだけど、、買って良かったと思える車だ。 [ 続きを見る ]
ほどほどの魅力を持ったセダン投稿日： 2019年10月7日

投稿者： Matsunoyu さん総合評価： 3.0

グレード： 530i ラグジュアリー_LHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：仕事用

視界が良い　運転し易い　乗り心地がよい [ 続きを見る ]
各Dの友人に勧められたBMW G30 ５２３ｄ　アルピン投稿日： 2019年8月20日

投稿者：ち　ょ　びさん総合評価： 5.0

グレード： 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

・デザインがのっぺりして特徴がないと思ったG30 1.5年過ぎると慣れると言うより、良いデザインだと思う今日この頃です。(^^)/ ・走りもCPM装着でとても安心した走りへと変化した。 CPM装着前は後輪タイヤの減りが大きかったが現在は均等に減っている。・現在1.3万キロ　タイヤの残溝は6.2ミリ（約１ミリ＝１万キロ）・車は大きいが乗ってて大きいと感じない。現在不満がなくいい車だと思います。もうすぐ３ｄデザインの車高調整を入れます。現在不満はないのですが２センチ落としたいと思います。 ... [ 続きを見る ]
家族に　最も乗り心地がいい外車と　人気のあった投稿日： 2019年8月19日

投稿者： MeinSchatz さん総合評価： 4.0

グレード： 525i_RHD(AT) 2000年式乗車形式：過去所有

ファミリーカーとして　後部座席の　乗り心地は　大満足　との評だった（過去所有） [ 続きを見る ]
完成度が高い車です投稿日： 2019年8月4日

投稿者： 5104415 さん総合評価： 5.0

グレード： 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2015年式乗車形式：マイカー

新型（現行モデル）の523iも523ｄもそれぞれ 2日間と5日間デモカーを借りましたが、ハンドルの操舵感が軽くなっており気になりました。ナビ画面の出っ張りは止めて欲しいのでG30型に乗り換えしようとは思いません。不満点の部分は有りますが、総合的に良く出来た FW20型です、3年目ですがしばらく乗り続けたいと思います。故障は特に有りません。 [ 続きを見る ]
はじめに投稿日： 2019年6月29日

投稿者： gannmeta さん総合評価： 3.0

グレード：不明 2017年式乗車形式：マイカー

可もなく不可もなし [ 続きを見る ]
ハンドリングが最高でした。投稿日： 2019年6月24日

投稿者： Jacks In The Box さん総合評価： 4.0

グレード： 528i_ハイライン_RHD(AT) 1998年式乗車形式：過去所有

総合的にはシートヒーターやオートシェイド等の快適装備とスポーツ性能がバランスよくまとまっている良い車でした。後期型のヘッドライトとサスペンションとホイールを交換した後はスタイルも大変満足していました。 [ 続きを見る ]
長く乗り続けたい車投稿日： 2019年6月2日

投稿者： E＊旅＊39 さん総合評価： 5.0

グレード：不明 2001年式乗車形式：マイカー

動く限り乗り続けたい車。 [ 続きを見る ]
クリーンディーゼル投稿日： 2019年5月31日

投稿者： BMW525 さん総合評価： 4.0

グレード： 523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

まだ、こちらに来て1週間たっていないので、総合的には、満足できる状況と感じてます。自動運転も、ベンツより新しい分だけ安定しておりますし、シートマッサージ、液晶付きリモコンキー、ジェスチャーコントロールと最新鋭の機能も結構盛りだくさんで良い感じです。... [ 続きを見る ]
僕の恋人です！投稿日： 2019年4月24日

投稿者： ☆NAFNAF さん総合評価： 5.0

グレード： 530i_LHD(AT_3.0) 2007年式乗車形式：マイカー

BMWの中でも他のシリーズにはない独特のフェイスがお気に入りです。 [ 続きを見る ]
駆け抜けるデカさ。投稿日： 2019年2月25日

投稿者： tada12@G30 さん総合評価： 5.0

グレード： 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

総合的には満点に近いです。さすがは５シリーズ。そしてディーゼルでも充分静かで、充分パワフル。 [ 続きを見る ]
良い車でした。投稿日： 2019年2月13日

投稿者：イソクロさん総合評価： 4.0

グレード： 530i_LHD(AT_3.0) 2007年式乗車形式：マイカー

結局ABSユニット故障に付き修理費用が嵩むので 2018年4月にバイバイしてレヴォーグへ乗り換えました。修理費用を考えなければ未だ乗りたかったです。日本車にはない魅力は堪能できました。 [ 続きを見る ]
乗ってみたかった車投稿日： 2019年1月14日

投稿者： OUTLANDER_FAN さん総合評価： 4.0

グレード： 525i_ハイラインパッケージ_LHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式：過去所有

父親・兄弟がベンツを所有していて、どうしてもBMWに乗ってみたかった。比べる車種にもよりますが、確かにスポーティーでした。住んでる場所が雪降るエリアなので、乗れないストレスが手放す理由になったかな？いや！！あの警告音だ！「ポローーーン」 [ 続きを見る ]
過去最高とは言えないけど・・・投稿日： 2019年1月12日

投稿者：タヰさん総合評価： 3.0

グレード： 525i_LHD(AT_2.5) 2004年式乗車形式：マイカー

気には入ってる [ 続きを見る ]
憧れの車、一年たっても投稿日： 2018年12月23日

投稿者：スカちゃんさん総合評価： 5.0

グレード： 523i_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

なめらか、スムーズ、この2語がすべてを表しています。 [ 続きを見る ]
良くも悪くもスポーツセダン投稿日： 2018年11月29日

投稿者： Bird-man さん総合評価： 4.0

グレード： 528i Mスポーツ 2012年式乗車形式：過去所有

3シリーズに比べれば確実に質感が高く、内装の質感なども満足できるものです。また、ドアなどがアルミで非常に軽いことも技術マニアとしては響くポイントでした。オーディオの音質はさすがに良いものではなく、スピーカーを交換しましたが、それほど良くなりませんでした。純正アンプの味付けなのでしょう。走りに関してはBMW独自の乗り味が色濃くあった時代の最後のBMWかもしれません。現行のG型5シリーズはかなりしなやか方向でスポーティーとは少し違う方向性なので、いわゆるBMW=スポーティーを求めている方にはF10型の方がはまるかもしれません。そして、おススメできます。総評としては、結局「良くも悪くもスポーツセダ... [ 続きを見る ]
進化した5シリーズ投稿日： 2018年11月25日

投稿者： REDEYE さん総合評価： 5.0

グレード： 523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

燃費は良いし走りも満足だし特に欠点はかんじられない　クルコンはほとんど自動運転に近いし素晴らしい [ 続きを見る ]
最高の相棒！投稿日： 2018年10月14日

投稿者： woodpeckert01c さん総合評価： 5.0

グレード： 540i Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式乗車形式：マイカー

　与えられた条件のもと、備えるべき機能や性能を取捨選択し、これらをより高い次元で満たした、とても良くできた車だと思います。　M Performance パーツも早々に出揃い、モディファイも楽しめます。 [ 続きを見る ]
満足してます投稿日： 2018年10月8日

投稿者： 530i さん総合評価： 5.0

グレード： 530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：マイカー

満足しています。 [ 続きを見る ]
523i試乗～終始クリーミーな乗り味～投稿日： 2018年9月26日

投稿者：凌志さん総合評価： 5.0

グレード： 523i ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式乗車形式：試乗

タイヤ一転がしで車の良し悪しが分かる、とは使い古された言葉だが、この車に乗ってピンときた。これは良い車だ。果たして、その思いに狂いはなく、クリーミーという言葉が似つかわしい、優美でエレガントなサルーンだった。現行523dがデビューした際に試乗した時は、実用一本槍の面白味のなさにがっかりしたものだが、今回は全く違った。ドイツ車はデビュー後最低1年以内は買わない方が良いと確信。 5シリーズは、4気筒ガソリンエンジンがおススメ。 [ 続きを見る ]