BMW 5シリーズ の口コミ・評価(4ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!

BMW 5シリーズ 2001年10月〜モデル

価格・評価・グレード情報

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BMW 5シリーズ 口コミ・評価一覧

725件中 61~80件
  • 車のるならBMW 投稿日: 2017年9月13日
    投稿者: ドクターサワ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 525i_RHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: 仕事用

    最高の車 [ 続きを見る ]

  • e60初レビューです(^^;; 投稿日: 2017年9月11日
    投稿者: ケークラ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 525i_Hi-Lineパッケージ_LHD(AT_2.5) 2004年式 乗車形式: マイカー

    乗り易く見栄えも良いのでとても満足しています。 [ 続きを見る ]

  • あこがれの車を手にしたマイカー! 投稿日: 2017年9月2日
    投稿者: 零戦@BB さん 総合評価: 5.0

    グレード: 525i スポーツパッケージ 1995年式 乗車形式: 過去所有

    憧れだったので本当に乗って良かったです! [ 続きを見る ]

  • E60は最高のスポーツセダン 投稿日: 2017年8月22日
    投稿者: MS241 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 530i_Mスポーツパッケージ_RHD(AT_3.0) 2004年式 乗車形式: 過去所有

    現行の5シリーズやF10はボディーが大きくなり重量も増えツインターボ6発3.0リッターで340PSの出力ありますが、ユーロ4の排気ガス規制でNAエンジンが無くなりBMWと言えどもNAで規制をクリア出来ませんでした。 E60はNA2.5リッターと3.0リッター搭載モデルがありました。F10にも初期モデルに528があり3.0NAモデルが存在してました。 [ 続きを見る ]

  • 優等生なセダン 投稿日: 2017年8月13日
    投稿者: カントリー道路2 さん 総合評価: 4.0

    グレード: アクティブハイブリッド 5_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー

    そこそこの燃費と不満のない駆動力を備え、アクのない端正な顔立ちで好感が持てます。 静かで快適な移動空間を提供できるので、ドライブで日常の喧騒を忘れて駆け抜けるには最適です。 [ 続きを見る ]

  • 納車(どノーマル) 投稿日: 2017年7月21日
    投稿者: つうたん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 545i_LHD(AT_4.4) 2004年式 乗車形式: マイカー

    壊れてるナビ周辺以外はいいです♪ [ 続きを見る ]

  • 7シリーズに近い 投稿日: 2017年7月11日
    投稿者: フィンライコネン さん 総合評価: 5.0

    グレード: 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    1ヶ月経ったのでレビューに投稿しましたが、買って満足しています。スタイルの良さ、室内空間そして乗り心地に走りと全てが私の思い通りに仕上がっている車だと実感しています。 この車が来てからはドライブに行く頻度も増える程良い車です。 しかし価格が高いのを、もう少し抑えられなかったのかな?という部分もありますが、車体を軽くしたり、ダウンサイジングしたエンジンのパワーをひと昔前の3リッターNAエンジンに負けないパワーに仕上げたり、ディーゼルでなおかつ数年前のハイブリッド並みの低燃費化を実現しているので、その苦労を考えると仕方がないかなと思う部分もあります。 ※523dでの話で530i、540iは... [ 続きを見る ]

  • 必要十二分の車 投稿日: 2017年7月9日
    投稿者: たはらっち さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2010年式 乗車形式: マイカー

    縫合点数をつけるなら80点といったところです。 小物入れなどの収納をもう少し使い勝手よくしてほしいところですね。 ナビはきっと一生国産ナビに勝てない程度の性能な気がします。 [ 続きを見る ]

  • 523d M-Sport試乗 投稿日: 2017年7月2日
    投稿者: 凌志 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 523d Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    3er比、たったの60kg増(セールス談)にとどめた軽量化が走りの良さに結実している。2ℓディーゼルで痛痒を感じない。 かつてのBMWにあったバリバリのエリート的乗り味が鳴りをひそめ、万人向けになっている。 一方、シルキー6のような五感に響く官能性はなく、良くも悪くも道具然としている。時間をおカネで買う人向けか。 [ 続きを見る ]

  • ご挨拶 投稿日: 2017年6月27日
    投稿者: 波夢太郎 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 523i_RHD(AT_2.5) 2010年式 乗車形式: マイカー

    コンピュータ制御が多過ぎてカスタムしづらいが、ミッション、ナビは先代より大きく進化した [ 続きを見る ]

  • E-classオーナー様の改宗に失敗´д` ; 投稿日: 2017年6月21日
    投稿者: 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? さん 総合評価: 3.0

    グレード: 523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    昨年7月に販売開始の213系E-class 総合的に良く出来た商品ですから 私もセダン数台とワゴンも一台 昨年末迄に御納車させて頂きました。 が、今年に入りBMW部門へ社内異動後 新型5を見て触って乗りたおしてみると 個人的には絶対こっちのがイイ!と感じ MB自己既納先様の代替えも 少しずつですが進みつつあります。 今月も私からCを2度お買い上げの御客様に 代替で523dLuxを御注文 頂戴してマスし。 ですが先日、別の案件で E220dに負けましてねぇ´д` ; ダラダラ長文でスミマセン。お赦しを笑 私たち車好きはドライブフィールや スタイリング、居住性で車を選びがちですが パッセ... [ 続きを見る ]

  • 歓びはある 投稿日: 2017年5月29日
    投稿者: vw_gorocco さん 総合評価: 3.0

    グレード: 523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    快適なビジネスジェット…そんな言葉が第一に浮かんだ。 試乗車はラグジュアリーグレードだったため、シートの硬さも足回りも程よいしなやかさがあり好印象。 ベージュのレザーにウッドパネルも大変上品でこのクラスらしい落ち着きを与えてくれる。 この辺は最近MスポだらけなBMWながら、やはりこちらが本流であって欲しいと切に思う。 そんなジェントルな空間に身を預け、軽く足に力を入れると思った以上の力強さで応えてくれる安心感はやはり良い。 大人気なくドッカンと走ることもできればこの余裕を感じてゆったりと走る自由も与えられる。 疲れたエグゼクティブには車にもこれくらいの余裕が必要だ。 その気になればフ... [ 続きを見る ]

  • 初めての外車・・・最後かも? 投稿日: 2017年5月19日
    投稿者: -Kathie- さん 総合評価: 2.0

    グレード: 525i 1988年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングや、このタイプにこだわりがあるわけではなければわざわざ選んで乗る必要があるのかな?というのが正直なところ。当時はよく売れたみたいだが、どうせなら後発モデルのほうがいいと思う。 [ 続きを見る ]

  • スポーツセダン! 投稿日: 2017年5月14日
    投稿者: ti-ha さん 総合評価: 5.0

    グレード: 535i 2010年式 乗車形式: マイカー

    スポーツ走行的な感じで走りたくて、人も載せたい、内装も綺麗な方が良い、パワーも欲しいを叶えた素晴らしい車です。 3Lターなのに燃費も悪くなく、車体が大きいのに小回りがきく、  非の打ちどころが無い車ですね。 スポーツカー持ちたいけど、実用的な車じゃないとって思う人にはドンピシャです。 パーツもいっぱいあるので楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • 初めてのセダン 投稿日: 2017年5月6日
    投稿者: SMART さん 総合評価: 5.0

    グレード: 523d ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    足代わりなので、それほど期待していなかったのですが、乗り心地、静粛性、サイズを気にさせない取り回しの良さ。 久々によい買い物でした。 [ 続きを見る ]

  • ドライバーズカ― 投稿日: 2017年5月3日
    投稿者: ビタミン01 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 523i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: 仕事用

    良い車です。 [ 続きを見る ]

  • Very Nice Car !!! 投稿日: 2017年5月2日
    投稿者: AYAKA さん 総合評価: 5.0

    グレード: 525i_RHD(AT_2.5) 1996年式 乗車形式: 過去所有

    Very nice car,but without the power. [ 続きを見る ]

  • ヌボッーっとでかい、、、か 投稿日: 2017年5月1日
    投稿者: type120 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 不明 2001年式 乗車形式: マイカー

    日本では、変、、、5Fのミッション 向こうでは、普通だし、、、 イイ車です  [ 続きを見る ]

  • 再びプレミアム・カーの最前線へ 投稿日: 2017年4月22日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 530i Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    愛車の二年目点検で、作業待ちの際に試乗しました。 展示車も見ましたが、パッと見カッコいいですね。 車の全体的な評価としては、メルセデスどころかアウディにすら置き去りにされ、BMW全体の問題であった、先進装備や高級感、インテリアのデザインなどでは、ライバルたちにようやく追い付きつつあります。 オン・ザ・ラインを体感できるハンドリングは、いまだクラスでもトップ・クラスであり、相対的な商品力は大きく向上したと見ます。 プレミアム・カー市場がこのクルマをどう迎え入れるのか、Eクラスとのライバル争いはどうなるのか、注目したいと思います。 [ 続きを見る ]

  • やっぱりストレート6 投稿日: 2017年4月19日
    投稿者: @Shinsuke さん 総合評価: 5.0

    グレード: ハイライン 2008年式 乗車形式: マイカー

    独りで高速を流すも良し、 4人乗って快適に移動も良し これ1台でなんでもこなせる優秀な車です。 [ 続きを見る ]

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