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BMW 5シリーズツーリング 新型・現行モデル

2010年9月~モデル 現行

改良履歴

改良履歴とは?

BMW 5シリーズツーリング新型や現行のモデルを紹介するページです。人気の523d ディーゼルターボや535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル)などの情報も満載。

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新車価格帯
646.0万〜1021.0万円
カタログ燃費
11.2〜16.6km/L
中古車平均価格
3,487,374円 ( BMW 5シリーズツーリングの価格を見る
中古車平均走行距離
29,469km

2016年10月一部改良

車両価格を改定
メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)

基本情報

5シリーズツーリングは、BMWの中核車種である5シリーズのステーションワゴンモデルだ。2010年登場のモデルで、ツーリングとしては4代目となる。スポーティなセダンの走行性能を保持しつつ、ワゴンモデルならではの高い積載性を誇っている。マイナーチェンジですべてターボエンジンとなったパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボ、3L直6ターボ、そして2L直4ディーゼルターボのラインアップ。駆動方式はFRで、3Lモデルには4WDの設定もある。また、車体に強い衝撃を受けた場合、自動もしくは任意にSOSコールを発信する機能が設定された。(2016.3)

グレード一覧

グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
グレード
昇順価格
(万円)税込
スペック 乗車定員 ドア枚数 排気量
(cc)
燃費
(km/L)
523d ディーゼルターボ 646.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 16.6
523i Mスポーツ 732.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 13.8
523i ラグジュアリー 740.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 13.8
523d Mスポーツ ディーゼルターボ 755.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 16.6
523d ラグジュアリー ディーゼルターボ 763.0 8速オートマチックディーゼル車後輪駆動 5 5 1995 16.6
528i ラグジュアリー 788.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 11.8
528i Mスポーツ 803.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 1997 11.8
535i ラグジュアリー 971.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 11.8
535i xドライブ ラグジュアリー 4WD(左ハンドル) 992.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 11.2
535i Mスポーツ 1,000.0 8速オートマチックガソリン車後輪駆動 5 5 2979 11.8
535i xドライブ Mスポーツ 4WD(左ハンドル) 1,021.0 8速オートマチックガソリン車4WD 5 5 2979 11.2
アイコンの説明
現在販売されているグレード
現在販売されているグレード
オートマチック
オートマチック※ATの前の数値はミッション数
マニュアル
マニュアル※MTの前の数値はミッション数
CVT(無段変速)
CVT(無段変速)
ガソリン車
ガソリン車
ディーゼル車
ディーゼル車
ハイブリッド
ハイブリッド
電気
電気
LPG、その他
LPG、その他
前輪駆動
前輪駆動
後輪駆動
後輪駆動
4WD
4WD
リアエンジン・リアドライブ
リアエンジン・リアドライブ
ミッドシップ
ミッドシップ
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  • ※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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BMW 5シリーズツーリングの歴代モデル

  • 2010年9月~モデル

    2010年9月~モデル
    セダンの走りはそのままに、ユーティリティ性能を加味
  • 2004年6月~モデル

    2004年6月~モデル
    ラゲージ追加の重量増をアルミの使用でカバー
  • 1997年7月~モデル

    1997年7月~モデル
    人にも荷物にも優しい乗り心地を実現

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