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BMW 5シリーズツーリング 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMW 5シリーズツーリング 新型・現行モデル
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車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

5シリーズツーリングは、BMWの中核車種である5シリーズのステーションワゴンモデルだ。2010年登場のモデルで、ツーリングとしては4代目となる。スポーティなセダンの走行性能を保持しつつ、ワゴンモデルならではの高い積載性を誇っている。マイナーチェンジですべてターボエンジンとなったパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボ、3L直6ターボ、そして2L直4ディーゼルターボのラインアップ。駆動方式はFRで、3Lモデルには4WDの設定もある。また、車体に強い衝撃を受けた場合、自動もしくは任意にSOSコールを発信する機能が設定された。(2016.3)

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BMW 5シリーズツーリング 2019年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 523i(AT) 523i ラグジュアリー(AT) 523i Mスポーツ(AT) 530i ラグジュアリー(AT) 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(AT) 523d Mスポーツ ディーゼルターボ(AT) 530i Mスポーツ(AT) 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 540i xドライブ Mスポーツ 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 682.0万円 827.0万円 828.0万円 849.0万円 852.0万円 853.0万円 874.0万円 1,094.0万円 1,111.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-JL10 DBA-JL10 DBA-JL10 DBA-JL20 LDA-JM20 LDA-JM20 DBA-JL20 DBA-JM30 DBA-JM30
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
エンジン区分 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車 ディーゼル車 ディーゼル車 ガソリン車 ガソリン車 ガソリン車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm 4950×1870×1500mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm 2975mm
最低地上高 146mm 146mm 146mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm 140mm
車両重量 1720kg 1720kg 1720kg 1780kg 1800kg 1800kg 1780kg 1900kg 1900kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 523i(AT) 523i ラグジュアリー(AT) 523i Mスポーツ(AT) 530i ラグジュアリー(AT) 523d ラグジュアリー ディーゼルターボ(AT) 523d Mスポーツ ディーゼルターボ(AT) 530i Mスポーツ(AT) 540i xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 540i xドライブ Mスポーツ 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 - - - B48B20B B47D20A B47D20A B48B20B B58B30A B58B30A
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1995cc 1995cc 1998cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク 軽油 軽油 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 68L 68L 68L 68L 66L 66L 68L 68L 68L
性能 燃費(10.15) - - - - - - - - -
燃費(JC08) 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L 14.5km/L 19.4km/L 19.4km/L 14.5km/L 11.9km/L 11.9km/L
燃費(WLTC) - - - - - - - - -
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 252ps(185kw)/5200rpm 190ps(140kw)/4000rpm 190ps(140kw)/4000rpm 252ps(185kw)/5200rpm 340ps(250kw)/5500rpm 340ps(250kw)/5500rpm
最大トルク 29.6kg・m(290N・m)/4500rpm 29.6kg・m(290N・m)/4500rpm 29.6kg・m(290N・m)/4500rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 40.8kg・m(400N・m)/2500rpm 40.8kg・m(400N・m)/2500rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 45.9kg・m(450N・m)/5200rpm 45.9kg・m(450N・m)/5200rpm
パワーウェイトレシオ 9.347826kg/ps 9.347826kg/ps 9.347826kg/ps 7.0634923kg/ps 9.473684kg/ps 9.473684kg/ps 7.0634923kg/ps 5.5882354kg/ps 5.5882354kg/ps
最小回転半径 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.7m 5.8m 5.8m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/55R17 245/45R18 前245/40R19 後275/35R19 245/45R18 245/45R18 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後275/35R19 前245/40R19 後275/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) - - - - - - - - -
グレード 523d Mスピリット ディーゼルターボ(AT)
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税込価格 新車価格 768.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 LDA-JM20
トランスミッション 8AT
エンジン区分 ディーゼル車
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4950×1870×1500mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2975mm
最低地上高 140mm
車両重量 1800kg
乗車定員 5名
シート列数 2列
ドア数 5枚
グレード 523d Mスピリット ディーゼルターボ(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B47D20A
過給器 ターボ
総排気量 1995cc
使用燃料 軽油
燃料タンク容量 66L
性能 燃費(10.15) -
燃費(JC08) 19.4km/L
燃費(WLTC) -
最高出力 190ps(140kw)/4000rpm
最大トルク 40.8kg・m(400N・m)/2500rpm
パワーウェイトレシオ 9.473684kg/ps
最小回転半径 5.7m
動力伝達・走行装置 タイヤ 245/45R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ダブルウイッシュボーン
サスペンション(後) -

BMW 5シリーズツーリング 試乗記・記事一覧

BMW 5シリーズツーリング ニュース一覧

BMW 5シリーズツーリングのニュースをもっと見る

BMW 5シリーズツーリング 口コミ

4.0
  • BMW 5シリーズ ツーリング グレード:525i ツーリング_RHD(AT_2.5) 2007年式

    投稿日:2019年3月6日 投稿者:KITANO さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 4.0
    ついに憧れの6気筒モデルを手に入れました。とにかくもエンジンが気持ちいい!回せば気持ちよくなるエンジンも世の中には多いですが、1000回転からいきなりキモチいいのも珍しいのではないか。どうしても運転頻... [ 続きを見る ]
  • BMW 5シリーズ ツーリング グレード:不明 2015年式

    投稿日:2019年2月7日 投稿者:YuPapa さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    末期モデルでもあり、こちらの当初の期待以上の値引き条件で購入できたこともあり、 自分としては実用性、利便性及び所有することの満足とのコストのバランスが非常に良いです。 [ 続きを見る ]
  • BMW 5シリーズ ツーリング グレード:525i ツーリング_RHD(AT_2.5) 2007年式

    投稿日:2019年1月28日 投稿者:nkmrkng さん 乗車形式:その他 総合評価: 4.0
    BMW 525iツーリング ハイラインパッケージ 高速域の安定性は半端無かった。 エンジン型式 N52B25A 最高出力 218ps(160kW)/6500rpm 最大トルク 25.5kg・m(250N・m)/2750~4250rpm 種類 直列6気筒DOHC 総排気量 2... [ 続きを見る ]
  • BMW 5シリーズ ツーリング グレード:530xi ツーリング_LHD(AT_3.0) 2007年式

    投稿日:2019年1月8日 投稿者:Charlie13 さん 乗車形式:過去所有 総合評価: 5.0
    ツーリングだからしょうが無いのかも知れないが、剛性が弱く感じる。フロントにタワーバー、リアにarcのパイプスタビを入れ解決。(パイプスタビは、四駆のためフロントはサイズが異なり装着できなかったが、結果... [ 続きを見る ]
  • BMW 5シリーズ ツーリング グレード:530i ツーリング_RHD(AT_3.0) 2007年式

    投稿日:2018年12月17日 投稿者:weareub さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    買い替えるつもりは当分ないです。 [ 続きを見る ]

BMW 5シリーズツーリングの口コミをもっと見る(189件)

BMW 5シリーズツーリング みんなの質問

  • 解決済み BMW F11 5シリーズツーリングのシートカバー(革)って取り扱いがあるお店がなかなか見つかりません。 オーダーで...

    オーダーでも良いので知ってる方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 まだ車は手元にありませんが、本来は白、革シート、Mスポーツが欲しいのですがなかなか希望する車が見つからず、黒なら布シートでMスポーツがあるので諦めて黒にしようかと思ってます。
    • 質問した人:chielien_95db797118f8188b4d9e64bb3さん
    • 更新日時:2017-07-27 15:48
      回答数:1 閲覧数:8
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み bmw5シリーズツーリングF11は、リアがエアサスですが、車高調整キットに変更できるのですか?

    普通に出来ます。 ビルシュタインからF11用でB2 Pro キットがリリースされてます
    • 質問した人:osp4855さん
    • 更新日時:2018-08-13 08:08
      回答数:1 閲覧数:9
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMW 現行5シリーズのツーリング(F11)の純正ホイールをE90 2005年323Iに装着可能でしょうか?

    現行じゃなくひとつ前(F11)に間違いないですね、それなら装着可能です、私はF10Mスポの18インチをE91に付けてました、ツライチにするのはスぺーサーが必要でした、ただ装着するには問題ありません 現行ニューモデル5シリーズからホイールのPCDがベンツやアウ...
    • 質問した人:hiro10808さん
    • 更新日時:2017-06-24 12:03
      回答数:1 閲覧数:10
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  • 解決済み BMW 5シリーズ ツーリング が欲しいです。 威圧感のある顔が欲しいです。高速で後ろに付かれた時にビビるやつ。 ラ...

    ラジエーター?の部分が大きい(エンブレム下 両フロントライトの間、空気吸入口? 鼻?) のはどの年代のどういうグレードですか? 新車を見ましたが、スマートすぎて・・・。7シリーズみたいな顔のツーリングが欲しいです。 一目ぼれした車がすれ違った時、前から見るとあれは...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2016-05-29 23:46
      回答数:2 閲覧数:29
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 軽自動車って楽しそう。。 只今、BMW5シリーズツーリングを所有していますが、 1.高速 & 道幅の広い国道 長距...

    長距離には最高だが、旧市街、古い住宅地では 取り回しが不便だし何時、当て逃げされるかビクビクしなければならない。 2.i-driveを抜き取って社外品にする事すら出来ない。 3.スポーツ走行するには何かと20%足りない(足りた所でこの国では免許が幾つあっても 足りない...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-07-09 03:07
      回答数:12 閲覧数:202
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BMW 5シリーズツーリング 中古車相場推移表

BMW 5シリーズツーリング
平均価格 556.1万円
平均走行距離 5,613km

平均値を表示しています

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