BMW 5シリーズグランツーリスモ 2016年10月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

BMW 5シリーズグランツーリスモ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
5005×1900×1565mm〜
5020×1900×1565mm
燃料消費率 9.6〜12.7km/L(JC08モード走行)
乗車定員 5名 排気量 1997〜4394cc

概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2016.10)

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

BMW5シリーズグランツーリスモの登場は2009年。クーペのようなルーフラインのスタイルに、セダンの居住性・快適性と、ステーションワゴンのような積載性を併せ持つ、欲張りなコンセプトのハッチバックモデルである。全長は5m超で、ホイールベースも3m超となり、後席は前後スライドとリクライニング機能で、快適な長距離移動が可能だ。エンジンは、マイナーチェンジで直6エンジンがラインアップから消えて、2L直4ターボと4.4L V8ターボのラインアップとなる。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 5シリーズグランツーリスモ 2016年10月一部改良

マイナーチェンジ一覧 5シリーズグランツーリスモ 2016年10月一部改良

レビュー 5シリーズグランツーリスモ

平均総合評価 4.0点(22件)
走行性能
4.0
乗り心地
4.0
燃費
1.0
デザイン
5.0
積載性
4.0
価格
3.0
  • ドライブには最適!

    2020.12.24

    nadeko nadekoさん

    グレード:535i グランツーリスモ_RHD(AT_3.0) 2012年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    4
    乗り心地
    4
    燃費
    1
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    3
    満足している点
    外観は文句なし! トルクもあって踏めば踏むだけスピードが出てくれます! 高速道路や平けた道では気持ちいい運転が出来、晴れた日にも星空満点な夜でも、サンルーフがツインなので快適です^_^
    不満な点
    この手のタイプは燃費を気にしてはいけませんが、やはり悪いですねw とくに私の住む街はよく渋滞するのでアイドリング だけで燃費が下がっていきますw 1番の不満はBMW特有のブレーキ鳴きです。
    乗り心地
    純正マフラーから出る低いマフラー音は最高です。 足回りも今は純正なので乗りやすく細かなカーブも不満なくドライビングできます。 ハンドル操作も意外に軽く、これから太めのホイールを入れるのでどう変化していくのか楽しみです。

    続きを見る

  • ベンベ製HONDAアヴァンシア的なモンか?

    2019.10.5

    喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人?さん

    グレード:550ixドライブ グランツーリスモ_LHD_4WD(AT_4.4) 2010年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    ミニバンもかくや?の頭上に余裕ある前席まわり。 あと、7シリーズ譲りなコンポーネンツの恩恵か 乗り心地に関してはフツーの5シリーズに比べて 段違いにイイ気がした。剛性面で大きく不利な ハッチバックボディをモノともしない高級感(?)は 先入観を裏切ってくれ…流石ダナと思わせてくれる
    不満な点
    個人的には車酔いしそーなリヤシート。 このクルマ先述の通り…名は5シリを謳うも ホイールベースをはじめ実質的には上位の 7シリーズ並みな構成で成り立つ車でして、 確かに後席の足元まわりの広さに関しては 同世代(F10系)や現(G30)5series比 余裕あり ウッカリするとluxuryとutilityのcrossover的な マーケティング屋の戯れ言に納得しソになる …が 後席まん中デカい固定アームレストで潰され 最近お腹まわりデブ化が止まらん私にとって プライベート感を演出するらしい(?)4座化は 横方向むしろ狭く感じてしまったり致しますし ルーフラインが背後方向に落とし込まれて… 前席ヘッドクリアランスはムダに広々してるのに 後席のそれはむしろキュークツにすら感じる。 おまけにスタイリング上の都合なのか?ドアも 後席サイド窓の位置や形状に違和感が拭えず 何だか視覚的に暗い穴蔵に押し込まれた如く 開放感に欠ける心象を抱いてしまったりスル。 クルマ酔いしがちな子供だった私、この類の パッケージがイビツな車が特に苦手でして ダメ押しに濃色ガラスで外の風景が見えぬ夜 前後左右Gかけられたりすると空間認識能力 もうダメになって気持ちワルくなっちゃうのね。 子供の頃おウチの車コレだったらゲロ祭りダナ ※こんな重い車でベンベ的な駆け抜ける歓びを 云々するのもアホらしいので、今回の日記は パッセンジャーカーとして如何なんかね?的な 視点で書かせて頂きましたm(__)m
    乗り心地
    -

    続きを見る

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    2018.9.3

    tokei123 tokei123さん

    グレード:- 2009年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    GOOD,NICE, I like it
    不満な点
    nothing
    乗り心地
    -

    続きを見る

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BMW 5シリーズグランツーリスモ
平均価格 135.1万円
平均走行距離 66,500km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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