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BMW 4シリーズグランクーペ
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BMW 4シリーズグランクーペ 口コミ・評価一覧

28件中 1~20件
  • 4ドアですが、かなりスポーティでした。 投稿日: 2019年9月28日
    投稿者: アストン。 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ スタイルマイスター_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 過去所有

    ハンドリングは今まで最高のクルマでした、ボディ剛性もよく気持ちよかったです。 [ 続きを見る ]

  • ひとまず納車3日目 投稿日: 2019年4月7日
    投稿者: MR-G さん 総合評価: 5.0

    グレード: 440i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    納車後3日なのでなんとも言えませんが、都内をキビキビ走りたいなら燃費を気にしない経済力と燃費に驚かないメンタルが必要w 高速での加速と安定性はとても素晴らしい。遠出がしたくなるクルマ・・・そんな気がします。 ちなみに、前車86と440の違いをオートバイ(レプリカモデル)で喩えると、86は2サイクル250cc。440はリッターバイクという感じです。どちらも一長一短ありですね。 [ 続きを見る ]

  • 自分に合った車 投稿日: 2019年3月5日
    投稿者: アーキュレイ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ インスタイル_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    走りのBMWですから、E46時代から満足はしています。 特にブレーキ性能は、国産にない安心感がありますね。 [ 続きを見る ]

  • 走りたいと思う心を駆り立てる車 投稿日: 2019年2月6日
    投稿者: 鷹山 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 430i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

     総じて、やはりいい車だと思います。国産車にはない機能性、合理性、スタイリングを感じています。それと、これはどの車でも言えることだと思いますが、ナビ機能の進化には驚きました。目的地を完ぺきではないですが、言葉で検索してくれるのは便利です。 それと、数々の安全機能も安心して乗っていられます。まだ、距離はたいして乗っていませんが、今のところ大変満足しています。もう少し乗ったら、また感想を追記したいと思います。 [ 続きを見る ]

  • ありがとう 投稿日: 2018年12月28日
    投稿者: no-idea さん 総合評価: 5.0

    グレード: 440i グランクーペ Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    E90、E92と比較して、乗り心地が相当進化している印象 (アダプティブサスの効果大?) また、5シリーズと比べてもセグメントはダウンサイズだが、全てにおいて非常に満足できる車に仕上がっている印象 [ 続きを見る ]

  • 美しい車 投稿日: 2018年12月3日
    投稿者: セントヒル さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    スタイリングで購入した車なので、内装などは全く気にならないので、スタイルが気にって購入するのであれば是非オススメです。 [ 続きを見る ]

  • 念願の4シリーズ グランクーペ 投稿日: 2018年11月20日
    投稿者: くま男 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    4ドアクーペでここまで美しいデザインはすごいと思う。うっとりしてしまいす。 [ 続きを見る ]

  • いきなり壊れたけど、大丈夫かなぁ? 投稿日: 2018年7月4日
    投稿者: 黒ウーロン茶 さん 総合評価: 3.0

    グレード: 435i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    当初、4ドアのクーペがあるのを知らず、AH3を狙っていました。 が、近所の公園の駐車場に佇んでいるのを見て、気に入り、衝動買いしてしまいました。 [ 続きを見る ]

  • もったいない 投稿日: 2018年6月26日
    投稿者: SkyT さん 総合評価: 3.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ アーバニスタ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 試乗

    420iは次期車の最有力なんですが、軽すぎる電動パワステの味付けは、値段を考えると閉口してしまいました。 というわけで、厳しめの評価。 [ 続きを見る ]

  • 日常と非日常の両立 投稿日: 2018年6月12日
    投稿者: Car-YM さん 総合評価: 5.0

    グレード: 435i グランクーペ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    LED Headlight以外では現時点で文句の付け所がない車に仕上がっていると思います。 洗車後や旅行先で流麗なStylingを眺めていると癒される。 [ 続きを見る ]

  • 快適な移動手段 投稿日: 2018年6月3日
    投稿者: tomo16 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 428iMスポーツ 2016年式 乗車形式: マイカー

    E91の320iツーリングからの乗り換え。 E46、E91そしてE36と乗り換えたが、特にBMWにこだわりがあるわけではない。 E91は遅かったので次は「カッコ良っくて、かつ、良く走る快適な移動手段」を探していた。 言うまでもないが、ミニバンやハイブリッド(エコカー)等、走りが不快なクルマは論外。 「美しくも何ともないただのおっさん車」を「ビューティフル モンスター」などと称して素人をだまして結構なお値段で売りつけている会社をはじめ、国内メーカーでには候補が見当たらず・・・(笑) BMWの4GC、同5シリ、アウディA5SBクワトロ Sラインが候補に。 実車を見て、まずA5が脱落、あのブサイクな... [ 続きを見る ]

  • 五感を刺激するクルマ! 投稿日: 2018年5月15日
    投稿者: てる13 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i グランクーペ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: レンタカー

    だいぶ前の試乗記録ですが、様々なメーカーの車に乗りましたが、楽しさはやはりBMWはピカイチ( ◠‿◠ ) [ 続きを見る ]

  • 愛こそすべて! 投稿日: 2018年2月14日
    投稿者: 青い血 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    新車で納車されてから早や三年、間もなく初回の車検を迎えるということで、一度愛車のレビューをまとめてみようと思い立ったところ、思いのほか不満が多かった(苦笑)。 一番の売りのはずだった走りの方で、ライバル車の後塵を拝しつつあるのはやっぱり残念。 BMWのクーペだけに、モデル末期まで走りだけは一線級でいて欲しかった。 (しかし決して二流、三流ではないと言いたい) こんな感じでいろいろと欠点も見えてきたけど、それでも個人的にはいい車だという意識は変わらず。 何てったって、エクステリアのカッコ良さが全部帳消しにしてくれるし。(笑) いまだに惚れ惚れするルックスには、これまでの愛車の何倍も愛情を注げる... [ 続きを見る ]

  • セダンじゃないけど漢の4枚 投稿日: 2018年1月23日
    投稿者: Protoss さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    FRなDセグメントの4ドア(だからドアは5枚となんど(ry )を買おうと思うなら一度検討してみる価値ありまっせ。 という所ですかね。ディーゼルないんでディーゼルがいい人はF30へどうぞ。 あと、トラディショナルな箱セダンが良いっていう場合もF30へどうぞ。 言っても3シリーズセダンとは兄弟なので、あちこち似てます。というか内装は一緒です。でもフロントウインドゥからルーフにかけてのラインは4クーペです。 2ドアクーペでも事足りるけど、時々人乗せるんだよね。という用途であれば、グランクーペはおすすめです。 あとやっぱり大事なのはセダンよりスタイリッシュな点ね。 [ 続きを見る ]

  • 2週間が経過 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: 420iGC さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i グランクーペ セレブレーションエディション“インスタイル”_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    最高に良い [ 続きを見る ]

  • Dセグメントの4ドアクーペの一角 投稿日: 2017年11月2日
    投稿者: Car-YM さん 総合評価: 4.0

    グレード: 435i グランクーペ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    この価格帯で6気筒、4ドアcoupéの選択肢は435i(440i)かAudi S5 スポーツバックしか選択肢はなく、購入時はAudiはモデル末期であったため、選択肢から除外された。 M4まではいかないにしても勇ましいexhaust音や日常では有り余るパワーを備えており、安全装備やLEDライトが標準化されている最新モデルではこのセグメントでさらに非の打ち所がない4ドアcoupéに成長したと思う。 [ 続きを見る ]

  • バイエルン産まれのイケメンSFはEDに非ず 投稿日: 2017年9月19日
    投稿者: 喜怒煮萎π(キドニーパイ)の…商人? さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: その他

    正直なトコこの車の良さって 製品の出来栄えカンケー無いだけに レヴューに取り上げる事、避けてた笑 だってイケメン俳優の性格がクソでも ファンの皆様には関係ねぇダロって´д` ; 昔の自動車雑誌を見返すとカリーナEDて クソみたいな扱いだったハズなんすよ 4枚ドアのくせに後席せまいだの 剛性感イマイチだの中身オッサン車だの笑 それにも拘らずバブル期EDは売れた 流石エキサイティングドレッシー…笑 [ 続きを見る ]

  • 色々あって。 投稿日: 2017年9月14日
    投稿者: Rocket_Queen_GN'R さん 総合評価: 5.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    X3と比べるのもおかしな話だが、 低いだけあって乗り降りはX3の方が格段にいい。 乗車姿勢もあると思うけど、長時間の運転も それなりに疲れる。 RECARO導入を真剣に検討中。 [ 続きを見る ]

  • 走って良さがわかる車 投稿日: 2017年9月3日
    投稿者: ラフちゃ さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ドライバーズカーとして、走りにこだわりたい人にはお勧め。 装備にこだわる人には他の候補も検討していいかも。 ただ、外装カラー、内装カラーの選択肢が他社に比べて広いと思う。 そこをうまく利用すれば、ドライビングだけでなく見た目でも満足度は得られる車になり得ると思います。 [ 続きを見る ]

  • まぁまぁかな! 投稿日: 2017年7月7日
    投稿者: cho44 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    まぁまぁ気に入って乗っています! [ 続きを見る ]

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