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BMW 4シリーズグランクーペ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMW 4シリーズグランクーペ 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、一部グレードに新価格が適用された。(2018.10)

クーペのスタイリングと4ドアの機能を併せ持った第3の4シリーズ

BMWの4シリーズクーペ、カブリオレに続いて2014年に登場した4シリーズグランクーペ。4シリーズクーペのルーフラインを延長し、サッシュレスの4枚ドアを備える4ドアクーペである。乗車定員は5名で、リアシートのバックレストは40:20:40の分割可倒式。最大1,300Lの容量を持つラゲッジルームは、大きく開くハッチバック式のテールゲートと相まって、高いユーティリティを誇る。搭載されるパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボと、3L直6ターボに、8速ATの組み合わせ。駆動方式はFRと、2Lモデルに4WDが設定されている。(2016.3)

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BMW 4シリーズグランクーペ 2018年10月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 420i(AT) 420i xドライブ 4WD(AT) 420i ラグジュアリー(AT) 420i Mスポーツ(AT) 430i ラグジュアリー(AT) 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 420i xドライブ Mスポーツ 4WD(AT) 430i Mスポーツ(AT) 440i ラグジュアリー(AT) 440i ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) 440i Mスポーツ(AT) 440i Mスポーツ(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 601.0万円 633.0万円 640.0万円 642.0万円 671.0万円 672.0万円 674.0万円 688.0万円 834.0万円 834.0万円 850.0万円 850.0万円
基本情報 発売年月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月 2018年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4D20 DBA-4E30 DBA-4E30 DBA-4E30 DBA-4E30
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4640×1825×1395mm 4640×1825×1410mm 4640×1825×1395mm 4670×1825×1395mm 4640×1825×1395mm 4640×1825×1410mm 4670×1825×1410mm 4670×1825×1395mm 4640×1825×1395mm 4640×1825×1395mm 4670×1825×1395mm 4670×1825×1395mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm
最低地上高 130mm 145mm 130mm 130mm 130mm 145mm 145mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1640kg 1700kg 1640kg 1640kg 1670kg 1700kg 1700kg 1670kg 1720kg 1720kg 1720kg 1720kg
乗車定員 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名 5名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚 5枚
グレード 420i(AT) 420i xドライブ 4WD(AT) 420i ラグジュアリー(AT) 420i Mスポーツ(AT) 430i ラグジュアリー(AT) 420i xドライブ ラグジュアリー 4WD(AT) 420i xドライブ Mスポーツ 4WD(AT) 430i Mスポーツ(AT) 440i ラグジュアリー(AT) 440i ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) 440i Mスポーツ(AT) 440i Mスポーツ(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 B48B20A B48B20A B48B20A B48B20A B48B20B B48B20A B48B20A B48B20B B58B30A B58B30A B58B30A B58B30A
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 16.0km/L 14.9km/L 16.0km/L 16.0km/L 15.4km/L 14.9km/L 14.9km/L 15.4km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 252ps(185kw)/5200rpm 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 252ps(185kw)/5200rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.913043kg/ps 9.23913kg/ps 8.913043kg/ps 8.913043kg/ps 6.626984kg/ps 9.23913kg/ps 9.23913kg/ps 6.626984kg/ps 5.2760735kg/ps 5.2760735kg/ps 5.2760735kg/ps 5.2760735kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.6m 5.4m 5.4m 5.4m 5.6m 5.6m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/50R17 225/50R17 225/45R18 前225/45R18 後255/40R18 前225/40R19 後255/35R19 225/45R18 前225/45R18 後255/40R18 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - - - -
グレード 420i Mスピリット(AT) 420i xドライブ Mスピリット 4WD(AT)
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税込価格 新車価格 598.0万円 630.0万円
基本情報 発売年月 2018年10月 2018年10月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動)
車両形式 DBA-4D20 DBA-4D20
トランスミッション 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4670×1825×1395mm 4670×1825×1410mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2810mm 2810mm
最低地上高 130mm 145mm
車両重量 1640kg 1700kg
乗車定員 5名 5名
シート列数 2列 2列
ドア数 5枚 5枚
グレード 420i Mスピリット(AT) 420i xドライブ Mスピリット 4WD(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B48B20A B48B20A
過給器 ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc
使用燃料 ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L
性能 燃費 16.0km/L 14.9km/L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 8.913043kg/ps 9.23913kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.6m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/45R18 後255/40R18 前225/45R18 後255/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMW 4シリーズグランクーペ ニュース一覧

BMW 4シリーズグランクーペ 口コミ

4.3
  • BMW 4シリーズ グランクーペ グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式

    投稿日:2018年12月3日 投稿者:セントヒル さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スタイリングで購入した車なので、内装などは全く気にならないので、スタイルが気にって購入するのであれば是非オススメです。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ グランクーペ グレード:420i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2018年11月20日 投稿者:くま男 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    4ドアクーペでここまで美しいデザインはすごいと思う。うっとりしてしまいす。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ グランクーペ グレード:435i グランクーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日:2018年7月4日 投稿者:黒ウーロン茶 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 3.0
    当初、4ドアのクーペがあるのを知らず、AH3を狙っていました。 が、近所の公園の駐車場に佇んでいるのを見て、気に入り、衝動買いしてしまいました。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ グランクーペ グレード:420i グランクーペ Mスポーツ アーバニスタ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2018年6月26日 投稿者:SkyT さん 乗車形式:試乗 総合評価: 3.0
    420iは次期車の最有力なんですが、軽すぎる電動パワステの味付けは、値段を考えると閉口してしまいました。 というわけで、厳しめの評価。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ グランクーペ グレード:435i グランクーペ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日:2018年6月12日 投稿者:Car-YM さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    LED Headlight以外では現時点で文句の付け所がない車に仕上がっていると思います。 洗車後や旅行先で流麗なStylingを眺めていると癒される。 [ 続きを見る ]

BMW 4シリーズグランクーペ みんなの質問

  • 解決済み BMWの車種選択で迷っています。 4シリーズグランクーペと3シリーズグランツーリスモです。 どちらも中古で検討中で...

    検討中です。 いろんなご意見聞かせてください。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-03-31 03:49
      回答数:4 閲覧数:182
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWのMやアルピナは、6シリーズのグランクーペは作ってますが、4シリーズのグランクーペを作らないのはなぜでしょ...

    アルピナはわかりませんが、Mは工場の生産ラインを新たに作らなければならず それに見合う販売台数を見込めないため作らないのだそうです。
    • 質問した人:honnyarakeさん
    • 更新日時:2017-02-11 09:29
      回答数:1 閲覧数:16
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 教えて下さい。 BMWの3シリーズのグランツーリスモと 4シリーズのグランクーペはどこが違うのですか? 出来れば...

    出来ればターゲットの客層やコンセプトもお願いします。
    • 質問した人:i11931さん
    • 更新日時:2018-05-06 07:06
      回答数:2 閲覧数:102
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスrc300h、bmw4シリーズグランクーペ、ベンツc classクーペの、加速、コーナリング違いを教えてください。 ...

    レクサスは試乗したのですが、近くのディーラーでは、他の二車の試乗はできな いようです。 三年程乗って、乗り換えることも考えています。 車に詳しくなく、ぼんやりとした質問しかできないなですが、お願いします。
    • 質問した人:gourmetbiginさん
    • 更新日時:2017-12-17 01:50
      回答数:4 閲覧数:192
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWの6シリーズ グランクーペの購入を考えています。 デビュー当時からの憧れでしたが、価格に手が出ずに諦めてい...

    諦めていましたが 4、5年で半額になっていましたので、購入意欲が再燃しました。 そこで最近購入した方が入れば教えて下さい。 4〜500万の価格帯が相場で、現金はあるのですが、 流石に現金で買うとオケラになるので、頭金100万で残りローンを考えています。 400万のローンって...
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-05-19 03:55
      回答数:3 閲覧数:110
    [ 続きを見る ]

BMW 4シリーズグランクーペ のみんなの質問をもっと見る(50件)

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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