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BMW 4シリーズクーペ 2019年1月〜モデル
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BMW 4シリーズクーペ 2019年1月〜モデル
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  • 4シリーズクーペ 口コミ・評価
  • 4シリーズクーペ アクセスランキング
    216
  • 4シリーズクーペ カタログ燃費
    13.5 16.0 km/L

BMW 4シリーズクーペの概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2019.1)

3シリーズから独立したエレガントな2ドアクーペ

2013年、従来の3シリーズクーペの後継モデルとして、4シリーズクーペが登場。ベースとなった3シリーズセダンより、ロー&ワイドなプロポーションは、プレミアムな2ドアクーペらしい佇まいと、居住空間のゆとりを生み出している。リアシートのバックレストは分割可倒式で、リアバンパーの下で足を振るとトランクが開く、スマート・オープン機能を備える。搭載されるパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボと、3L直6ターボに、8速ATの組み合わせ。駆動方式はFRのみとなる。(2016.3)

新型タント 利便性の向上と車内の動線変化に驚いた

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BMW 4シリーズクーペ 口コミ・評価

4.4
  • 大人のスポーツクーペ 投稿日: 2019年9月10日
    投稿者: Serie 6 cilindri さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード: 435i クーペ ラグジュアリー_LHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: その他

    3シリーズセダンはG20型に代替わり、最早旧世代に属する車。セダンと顔は同じに見えるが、全体を見るとゆったりとのびやかに感じるスタイルは好ましい。その分ドアは長く、後席への乗り降りも4ドアとは比較にならないが、思いのほかアクセスは容易であり、4人乗車も厭わないのは評価できる。サッシュレスのドアは窓をモーターで動かし開閉を容易にし、ドアを閉めるとシートベルトがスルスルと前にせり出してくるのが面白いが、壊れるのが怖い。 室内は見慣れた風景ではあるが、ウッドパネルにレザーシートが奢られた雰囲気が良い。スタートボタンを押すと、アイドルを上げるため「ボー」という相応の音を周囲に響かせ、スポーティーな... [ 続きを見る ]

  • 理想的な1台 投稿日: 2019年6月18日
    投稿者: kumakumao さん 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード: 420i クーペ スポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    前席の解放感としなやかな走りからとても快適なクルマと言えます。 見た目の満足度もとても高いと思います。 だからこそ、内装の質感が残念。せめて異音の発生しづらいプラスチックとそれへの対処があれば。 [ 続きを見る ]

  • 駆けぬけて歓んでます 投稿日: 2019年5月16日
    投稿者: アルコナ60 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    よし [ 続きを見る ]

  • BMW(駆けぬける歓び)を選んでみました。 投稿日: 2019年4月10日
    投稿者: おくやん0323 さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    4シリーズクーペを探し求めて他県を行脚していました。結果としてディーラーで購入交渉しながら感動していました。この価格以上の国産車なんていくらでもあるし、それでもこれはオプションというんやろうなってものもあり、言わなければ装備されていない国産に比べ、言わなくても装備されているBMWは全てにおいて感動でした。納車で実車を見て感動!営業の方の細かい気遣いに感動!当日はディーラーまで電車で4時間かけてきました。すると、「せっかく電車で来ていただいたので、気持ちよく帰っていただくために、燃料を満タンにさせていただきました。」といっていただき、奥様にどうぞと、お花もいただきました。おもてなしもいろいろな説... [ 続きを見る ]

  • 流麗なクーペデザイン。 投稿日: 2019年3月13日
    投稿者: ALPINA さん 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: BMW 4シリーズ クーペ

    グレード: 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    とにかく誰に見せても「カッコいい!」と言ってもらえるスタイリングは◎です! クーペボディーにしたことで敢えて3シリーズと分け、4シリーズにしたことでデザインの自由度が拡がったのも良いのかも知れませんね。 玉数が少ないだけに乗っていて見られる優越感もいまだにあります。 [ 続きを見る ]

BMW 4シリーズクーペの口コミ・評価をもっと見る(23件)

BMW 4シリーズクーペ 2019年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 420i スポーツ(AT) 420i ラグジュアリー(AT) 420i Mスポーツ(AT) 430i スポーツ(AT) 430i ラグジュアリー(AT) 430i Mスポーツ(AT) 440i ラグジュアリー(AT) 440i ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) 440i Mスポーツ(AT) 440i Mスポーツ(左ハンドル)(AT)
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価格 新車価格(税込) 596.0万円 615.0万円 617.0万円 722.0万円 725.0万円 742.0万円 858.0万円 858.0万円 875.0万円 875.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月 2019年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4P30 DBA-4P30 DBA-4P30 DBA-4P30
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4670×1825×1375mm
車両重量 1590kg 1590kg 1590kg 1620kg 1620kg 1620kg 1680kg 1680kg 1680kg 1680kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
タイヤ(前輪) 225/45R18 225/45R18 225/45R18 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19 225/40R19
タイヤ(後輪) 225/45R18 225/45R18 255/40R18 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19 255/35R19
エンジン 過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費(10.15モード) - - - - - - - - - -
燃費(JC08モード) 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L
燃費(WLTCモード) - - - - - - - - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/5000 184(135)/5000 184(135)/5000 252(185)/5200 252(185)/5200 252(185)/5200 326(240)/5500 326(240)/5500 326(240)/5500 326(240)/5500
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 27.5(270)/4600 27.5(270)/4600 27.5(270)/4600 35.7(350)/4800 35.7(350)/4800 35.7(350)/4800 45.9(450)/5000 45.9(450)/5000 45.9(450)/5000 45.9(450)/5000
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
グレード 420i Mスピリット(AT)
比較 比較表に追加
価格 新車価格(税込) 573.0万円
基本情報 発売年月 2019年1月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-4N20
トランスミッション 8AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4670×1825×1375mm
車両重量 1590kg
乗車定員 4名
タイヤ(前輪) 225/45R18
タイヤ(後輪) 255/40R18
エンジン 過給器 ターボ
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費(10.15モード) -
燃費(JC08モード) 16.0km/L
燃費(WLTCモード) -
最高出力(ps(kw)/rpm) 184(135)/5000
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 27.5(270)/4600
最小回転半径 5.4m

BMW 4シリーズクーペ みんなの質問

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BMW 4シリーズクーペ 中古車相場推移表

BMW 4シリーズクーペ
平均価格 303.8万円
平均走行距離 33,290km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー