BMW 4シリーズ クーペ 2014年11月モデル新型情報・価格・グレード

  • 見た目が美しい
  • 加速が良い
  • 車高が低い

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グレード情報4シリーズ クーペ

ユーザーレビュー63件4シリーズ クーペ

4シリーズ クーペ

  • 見た目が美しい
  • 加速が良い
  • 車高が低い

平均総合評価

4.6
走行性能：
4.3
乗り心地：
4.0
燃費：
3.7
デザイン：
4.8
積載性：
4.0
価格：
3.4
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専門家レビュー2件4シリーズ クーペ

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所有者データ4シリーズ クーペ

  • グレード所有ランキング上位３位

    1. 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0)
    2. 435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0)
    3. 420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0)

  • 人気のカラー

    1. 白
    2. 黒
    3. 青

  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    FR
    100.0%

  • 男女比

    男性
    93.9%
    女性
    4.9%

    その他 1.0%

  • 人気の乗車人数

    4名
    100.0%

  • 居住エリア

    1. 関東地方 34.0%
    2. 近畿地方 17.5%
    3. 東海地方 15.1%

  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 4シリーズクーペ

平均値を表示しています。

4シリーズクーペ

4シリーズクーペの中古車平均本体価格

210.6万円

平均走行距離48,072km

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買取情報4シリーズ クーペ

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リセール価値4シリーズ クーペ

走行距離別リセール価値の推移

4シリーズ クーペ
グレード：
420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0)

5年後の売却予想価格

新車価格

538.0万円

売却予想価格

81.6万円

新車価格の 15%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離		 2025年
1年後 		2027年
3年後 		2029年
5年後 		2031年
7年後
5千km 96万円 89万円

82万円

新車価格の
15%

74万円

新車価格の
14%
1万km 94万円 84万円 73万円 62万円
2万km 91万円 73万円 55万円 37万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて 4シリーズ クーペ

2014年11月

■2014年11月
BMWは4シリーズクーペのラインアップに、中核モデルとなる高効率のガソリンエンジンを搭載した420iクーペを追加し、2014年1月28日に発売した。

4シリーズクーペは従来の3シリーズクーペをフルモデルチェンジする形で2013年9月に登場したが、当初は428iクーペと435iクーペの2グレードだけの設定だった。これに販売の主力となるベースモデルとして420iクーペを追加した。

搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボで、135kW(184ps)/270N・mのパワー＆トルクを発生するとともに、8速ATと組み合わされるとともに、高い環境性能も両立させていて、420iクーペはエコカー減税の免税対象となっている。

ショート・オーバーハング、ロング・エンジンフードに加え流れるようなルーフラインを持つクーペデザインは変わらず、ワイドで低く構えたスタンスや現行BMWモデルで最も低い重心位置と約50:50の理想的な前後重量配分なども4シリーズクーペに共通である。

安全装備は歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキを全車標準装備するなど、充実した仕様が用意されている。

420iクーペには、スポーツ、ラグジュアリー、Mスポーツの3グレードが設定されている。

同年11月26日には全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

■2015年8月
BMWは4シリーズクーペのラインアップに、中核モデルとなる高効率のガソリンエンジンを搭載した420iクーペを追加し、2014年1月28日に発売した。

4シリーズクーペは従来の3シリーズクーペをフルモデルチェンジする形で2013年9月に登場したが、当初は428iクーペと435iクーペの2グレードだけの設定だった。これに販売の主力となるベースモデルとして420iクーペを追加した。

搭載エンジンは直列4気筒2.0リッターのツインパワーターボで、135kW(184ps)/270N・mのパワー＆トルクを発生するとともに、8速ATと組み合わされるとともに、高い環境性能も両立させていて、420iクーペはエコカー減税の免税対象となっている。

ショート・オーバーハング、ロング・エンジンフードに加え流れるようなルーフラインを持つクーペデザインは変わらず、ワイドで低く構えたスタンスや現行BMWモデルで最も低い重心位置と約50:50の理想的な前後重量配分なども4シリーズクーペに共通である。

安全装備は歩行者検知機能付きの衝突回避・被害軽減ブレーキを全車標準装備するなど、充実した仕様が用意されている。

420iクーペには、スポーツ、ラグジュアリー、Mスポーツの3グレードが設定されている。

同年11月26日には全モデルに、アクティブ・クルーズコントロール(ストップ＆ゴー機能付き)を標準装備した。

2015年8月29日には「420i クーペ Mスポーツ」をベースに、19インチアロイ・ホイールやフロント・シート・ヒーティング（運転席＆助手席）など、特別装備品を施した特別仕様車「420i クーペ Mスポーツ スタイルエッジ」を70台限定で発売した。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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