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BMW 4シリーズクーペ 新型・現行モデルのカタログ情報ページ

BMW 4シリーズクーペ 新型・現行モデルのカタログ画像

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2018.1)

3シリーズから独立したエレガントな2ドアクーペ

2013年、従来の3シリーズクーペの後継モデルとして、4シリーズクーペが登場。ベースとなった3シリーズセダンより、ロー&ワイドなプロポーションは、プレミアムな2ドアクーペらしい佇まいと、居住空間のゆとりを生み出している。リアシートのバックレストは分割可倒式で、リアバンパーの下で足を振るとトランクが開く、スマート・オープン機能を備える。搭載されるパワートレーンは、出力の異なる2種類の2L直4ターボと、3L直6ターボに、8速ATの組み合わせ。駆動方式はFRのみとなる。(2016.3)

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BMW 4シリーズクーペ 2018年1月一部改良 グレード一覧

現行 表の見方 表の見方
グレード 420i スポーツ(AT) 420i ラグジュアリー(AT) 420i Mスポーツ(AT) 430i スポーツ(AT) 430i ラグジュアリー(AT) 430i Mスポーツ(AT) 440i ラグジュアリー(AT) 440i ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) 440i Mスポーツ(AT) 440i Mスポーツ(左ハンドル)(AT)
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税込価格 新車価格 593.0万円 612.0万円 614.0万円 719.0万円 722.0万円 739.0万円 855.0万円 855.0万円 872.0万円 872.0万円
基本情報 発売年月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月 2018年1月
駆動方式 FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4N20 DBA-4P30 DBA-4P30 DBA-4P30 DBA-4P30
トランスミッション 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4640×1825×1375mm 4670×1825×1375mm 4670×1825×1375mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm -×-×-mm
ホイールベース 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm 2810mm
最低地上高 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm 130mm
車両重量 1590kg 1590kg 1590kg 1620kg 1620kg 1620kg 1680kg 1680kg 1680kg 1680kg
乗車定員 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名 4名
シート列数 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列 2列
ドア数 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚 2枚
グレード 420i スポーツ(AT) 420i ラグジュアリー(AT) 420i Mスポーツ(AT) 430i スポーツ(AT) 430i ラグジュアリー(AT) 430i Mスポーツ(AT) 440i ラグジュアリー(AT) 440i ラグジュアリー(左ハンドル)(AT) 440i Mスポーツ(AT) 440i Mスポーツ(左ハンドル)(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列4気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC 直列6気筒DOHC
エンジン形式 B48B20A B48B20A B48B20A B48B20B B48B20B B48B20B B58B30A B58B30A B58B30A B58B30A
過給器 ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ ターボ
総排気量 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 1998cc 2997cc 2997cc 2997cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L 60L
性能 燃費 16.0km/L 16.0km/L 16.0km/L 15.4km/L 15.4km/L 15.4km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L 13.5km/L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 184ps(135kw)/5000rpm 252ps(185kw)/5200rpm 252ps(185kw)/5200rpm 252ps(185kw)/5200rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm 326ps(240kw)/5500rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 35.7kg・m(350N・m)/4800rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm 45.9kg・m(450N・m)/5000rpm
パワーウェイトレシオ 8.641304kg/ps 8.641304kg/ps 8.641304kg/ps 6.428571kg/ps 6.428571kg/ps 6.428571kg/ps 5.153374kg/ps 5.153374kg/ps 5.153374kg/ps 5.153374kg/ps
最小回転半径 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 225/45R18 225/45R18 前225/45R18 後255/40R18 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19 前225/40R19 後255/35R19
ブレーキシステム(前) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式 Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式 ストラット式
サスペンション(後) - - - - - - - - - -
グレード 420i Mスピリット(AT)
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税込価格 新車価格 570.0万円
基本情報 発売年月 2018年10月
駆動方式 FR(後輪駆動)
車両形式 DBA-4N20
トランスミッション 8AT
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4670×1825×1375mm
室内長×室内幅×室内高 -×-×-mm
ホイールベース 2810mm
最低地上高 130mm
車両重量 1590kg
乗車定員 4名
シート列数 2列
ドア数 2枚
グレード 420i Mスピリット(AT)
エンジン 種類 直列4気筒DOHC
エンジン形式 B48B20A
過給器 ターボ
総排気量 1998cc
使用燃料 ハイオク
燃料タンク容量 60L
性能 燃費 16.0km/L
最高出力 184ps(135kw)/5000rpm
最大トルク 27.5kg・m(270N・m)/4600rpm
パワーウェイトレシオ 8.641304kg/ps
最小回転半径 5.4m
動力伝達・走行装置 タイヤ 前225/45R18 後255/40R18
ブレーキシステム(前) Vディスク式
ブレーキシステム(後) Vディスク式
サスペンション(前) ストラット式
サスペンション(後) -
グレード
比較 比較表に追加
税込価格 新車価格
基本情報 発売年月
駆動方式
車両形式
トランスミッション
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高
室内長×室内幅×室内高
ホイールベース
最低地上高
車両重量
乗車定員
シート列数
ドア数
グレード
エンジン 種類
エンジン形式
過給器
総排気量
使用燃料
燃料タンク容量
性能 燃費
最高出力
最大トルク
パワーウェイトレシオ
最小回転半径
動力伝達・走行装置 タイヤ
ブレーキシステム(前)
ブレーキシステム(後)
サスペンション(前)
サスペンション(後)

BMW 4シリーズクーペ ニュース一覧

BMW 4シリーズクーペ 口コミ

4.3
  • BMW 4シリーズ クーペ グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2018年10月28日 投稿者:チップスターJr. さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    86から420iに乗り換える人なんていないんじゃないでしょうか。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ クーペ グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日:2018年7月16日 投稿者:公太郎 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    スタイリングで選ぶ車ですので実用性はある程度割り切りが必要かと。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ クーペ グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2017年式

    投稿日:2018年2月24日 投稿者:maigo_2 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    BMW 420i LCI に箱替えして半年を過ぎました カスタマイズも完了しつたないレビューをUPしますが掲示の途中で随時追記中です  ※詳しくは「クルマレビュー一覧」又は   Blogでは「タイトル部分をクリック」す... [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ クーペ グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式

    投稿日:2017年11月26日 投稿者:-しん- さん 乗車形式:愛車 総合評価: 5.0
    3年近く乗っているが相変わらず運転していて楽しさを感じることのできる車。 [ 続きを見る ]
  • BMW 4シリーズ クーペ グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式

    投稿日:2017年11月12日 投稿者:Sue3 さん 乗車形式:愛車 総合評価: 4.0
    最終生産期の435i(2016年1月生産)ですが、とても楽しく乗れてます。 2Drなので乗り降りが結構大変(特に狭めな駐車場ではドアを開けても降りられない!!)ですが、走り出してしまえばそれも問題になりません。 ... [ 続きを見る ]

BMW 4シリーズクーペ みんなの質問

  • 解決済み BMWの 5シリーズ F10 523d Mスポーツと 4シリーズ F32 420i クーペ Mスポーツ どちらが実燃費がいいですか?? ...

    カタログではF10のが0.2km/l よかったです。 分かる方お願いします!!
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-07-21 03:51
      回答数:1 閲覧数:507
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み BMWの車種選択で迷っています。 4シリーズグランクーペと3シリーズグランツーリスモです。 どちらも中古で検討中で...

    検討中です。 いろんなご意見聞かせてください。 よろしくお願いします。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2018-03-31 03:49
      回答数:4 閲覧数:182
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み レクサスrc300h、bmw4シリーズグランクーペ、ベンツc classクーペの、加速、コーナリング違いを教えてください。 ...

    レクサスは試乗したのですが、近くのディーラーでは、他の二車の試乗はできな いようです。 三年程乗って、乗り換えることも考えています。 車に詳しくなく、ぼんやりとした質問しかできないなですが、お願いします。
    • 質問した人:gourmetbiginさん
    • 更新日時:2017-12-17 01:50
      回答数:4 閲覧数:192
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  • 解決済み 26歳男性です。 BMW4シリーズクーペ ベンツCLA アウディTT プジョーRCZ みなさんのオススメはどれですか?もちろん...

    もちろんこの中で無いものでもかまいません。 ちなみに今のところ420iクーペMスポーツの購入を考えてます。
    • 質問した人:abura_mashi_karameさん
    • 更新日時:2017-08-26 03:04
      回答数:8 閲覧数:364
    [ 続きを見る ]
  • 解決済み 26歳でBMW4シリーズはまだ早いでしょうか?調子に乗っていると思われないか、心配です。ちなみに420iMスポーツクー...

    ちなみに420iMスポーツクーペ、レザーシートのオプションにしよつかと考えております。
    • 質問した人:ID非公開さん
    • 更新日時:2017-10-05 03:11
      回答数:13 閲覧数:240
    [ 続きを見る ]

BMW 4シリーズクーペ のみんなの質問をもっと見る(194件)

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