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BMW 4シリーズカブリオレ 2020年4月〜モデル グレード・価格・口コミ情報

BMW 4シリーズカブリオレ 新型・現行モデル
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車体寸法
(全長×全幅×全高)
4640×1825×1385mm〜
4670×1825×1385mm
燃料消費率 12.3km/L(JC08モード走行)
乗車定員 4名 排気量 2997cc

概要

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2020.4)

3シリーズカブリオレの後継モデル

従来の3シリーズカブリオレの後継モデルとして、4シリーズクーペをベースに、2014年に登場したBMW4シリーズカブリオレ。ルーフは3分割のリトラクタブル・ハードトップを採用し、スイッチで操作で、約20秒で開閉可能。ルーフを開けると、BMWのカブリオレの伝統に沿って、水平方向に伸びやかなスタイルとなる。乗車定員は4名で、ボディサイズが拡大されたことで、リアシートの居住性も向上。ルーフを閉じた状態でのトランクの積載能力も向上している。搭載エンジンは、3L直6ターボに8速ATの組み合わせで、駆動方式はFRのみとなる。(2016.3)

おすすめのグレード 比較表を見る すべてのグレードを見る 4シリーズカブリオレ 2020年4月一部改良

マイナーチェンジ一覧 4シリーズカブリオレ 2020年4月一部改良

レビュー 4シリーズカブリオレ

平均総合評価 4.7点(16件)
走行性能
4.4
乗り心地
4.2
燃費
3.7
デザイン
4.8
積載性
3.7
価格
3.5
  • 評価が高いレビュー

    落ち着いて乗れるオープンカーです。

    2019.6.14

    micky@kobe micky@kobeさん

    グレード:440i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2016年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -
    満足している点
    前の愛車であるプジョー308CCに比べて、オープンカー感覚が強いクルマです。これはフロントウィンドウの縦の面積が狭く、私の着座位置からだとウィンドウスクリーンの上が見切れるからなのですが、前を向いていてもオープンカーに乗っているんだと常に感じることができます。エンジェルリングの存在は偉大で、車間距離を適正に保っていても、仕事で乗っているレガシィと比べて前に割り込んで来られる割合が明らかに少なくなり、安全に運転ができます。
    不満な点
    オーディオマニアではありませんが、この価格のクルマだと思うと、audioがチープですね。純正の音はまるでAMラジオを聞いているようで、少なくともスピーカの変更は必須だと感じます。
    乗り心地
    少し車重の重たさを感じますが、それがゆったりとした乗り心地にもつながっていると思うので特に文句があるわけではありません。シートのできもよく、プジョーもそうでしたが、どうして国産車のシートは同じように快適にできないのでしょうかね?

    続きを見る

  • 4座オープンではベスト と思っている

    2021.7.4

    yk1026 yk1026さん

    グレード:435i カブリオレ ラグジュアリー_LHD(AT_3.0) 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    5
    乗り心地
    4
    燃費
    3
    デザイン
    5
    積載性
    4
    価格
    2
    満足している点
    4年ほど乗ってみて素直な感想。エクステリアはかなり気に入ってます。カブリオレに有りがちなルーフ格納時のリアの妙な盛り上がりも無く、とにかくラインがきれい。家族で乗るので後席スペースは大事なポイントですが、身長170cm程度までならイケると思います。ただ、クーペと比べるとシート角が前にきてるので、大人だと長時間は厳しいかもです。エンジンもパワー不足云々という指摘はありますが、普通に乗る分には十分かと。シルキーシックスの気持ちよさは十分味わえると思います。
    不満な点
    やはりBMWの内装のチープさは気になる。 あと、アイドリングストップ機能は本当に不要。 コーディングで解除してやりました。
    乗り心地
    可もなく不可もなく。特に不便さを感じたことはありません。

    続きを見る

  • 外車

    2021.7.3

    KOU++ KOU++さん

    グレード:- 2014年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    2
    乗り心地
    3
    燃費
    3
    デザイン
    3
    積載性
    3
    価格
    2
    満足している点
    近所の人からは、スカイラインから乗り換えたのをかなり歓迎されていた。多分、直管爆音だったからか? 少しは前より新しい車だから満足?
    不満な点
    パワーがない 高速の伸びがない ドリフトがしたくなる 女性にモテない
    乗り心地
    ランフラットタイヤ最悪 普通の車ですわ

    続きを見る

  • 帰ってきた4知り株

    2021.6.19

    けんにょ けんにょさん

    グレード:420i カブリオレ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2021年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    燃費
    5
    デザイン
    5
    積載性
    5
    価格
    5
    満足している点
    ホイールが黒。屋根黒、カラー白 ぱんだ
    不満な点
    試乗できず、また、やっと認可がおりた
    乗り心地
    のりあじ不明

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BMW 4シリーズカブリオレ
平均価格 423.9万円
平均走行距離 40,813km

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※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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