BMW 3シリーズ セダン 「同じモデルを2台連続購入」のユーザーレビュー

同じモデルを2台連続購入

2018.6.13

総評

2013年式３２０ｄMスポーツを9万キロ乗り、（この写真前車です）


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（左：前車、右：現在）
2018モデルの３２０ｄエディションシャドーに乗り換えました。自分の車歴の中で、フルモデルチェンジしない状態の同じ車を（しかもグレードや色までも）2台買うなんて思いもしなかった。それ程普段使いにいろいろな視点で満足できるF30です。ディーゼルということもあってスポーツ走行は、もう1台のゴルフ７GTIのほうが刺激度が上ですが、本当によくできた、走りの良い車です。
モデル末期だからでしょう。下取り価格も値引きも頑張ってもらい、プライスタグはあって無いようなもの。一度試乗と価格交渉をしてみてはいかがでしょうか。WRXS4やAUDIS3セダンと比較して、登録済み未使用車３２０ｄエディションシャドーが一番リーズナブルに感じました。なんでもついてますし。

満足している点

・意思とクルマの動きがシンクロする。運転していて気持ちが良い。
・ディーゼルのモリモリトルク。
・低燃費
・飛ばさずにエコプロモードで普通に走っていても満足できる。

不満な点

車を降りて後ろを回ると、開いてしまうトランクくらい（笑）

デザイン

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走行性能

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走行距離が2800Kmになりました。
1500rpmも回っていれば十分に力強く、踏み込めば8速ATが賢く変速し、強力なトルクの押出が続きます。田舎に住む自分は17Km/Lの燃費。
2013モデル３D20と現行８C20の違いについて。
エンジンが変わっていますが、３D20も充分力強いですが、さらに一回りトルク感が増しています。カタログ燃費は向上していますが、パワー向上の分か、自分の運転では燃費はちょっと悪化しています。
2000rpmくらいで高速を巡行していると、ディーゼルであることはだれも気付かないのでは？

乗り心地

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2013モデルは、ランフラットのポテンザS001が固くて乗り心地が悪く、すぐランフラットを脱いでしまいましたが、2018モデルでは、同じランフラットタイヤですが、全く気にならないです。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験