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- 3シリーズ セダン
- ユーザーレビュー・評価一覧
- 80ページ目
BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格（税込）
-
568.0 万円 〜 1074.0 万円
-
- 中古車本体価格
-
23.0 万円 〜 799.9 万円
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.4
- 乗り心地
- 3.9
- 燃費
- 4.0
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(MT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.17
- 総評
- 車は、スペックだけでは語れない。 馬力はないが、必要にして十分。その気になればしっかり加速するし、燃費も結構いい。（長距離通勤なので普通よりは良くなっているのだろうが。） BMWの哲学がそこかしこに感...
- 満足している点
- ハンドリング・サスペンション。意のままに操っている、と実感できる。 ドアを閉める音。乗り降りするたびにニンマリしてしまいそうなほど。 意外と元気がいいエンジン。 内装の質感。装備としては普通かもしれ...
- 不満な点
- オーディオ。今時カセットはないでしょう。 標準のタイヤ。物足りない。オプションのアルミホイールも格好悪い。 マップライト、前席背面のネットが着いてない。（３２０以上には標準） マイナーチェンジ後に買...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.10.2
- 総評
- スポーティーで１８００ccながた動力性能も高いクルマ。
- 満足している点
- すばらしいハンドリング、スポーティーなデザインが気に入っています。１８００ccとは思えない動力性能は、山道などでも力不足はあまり感じません。インテリアも落ち着きがあり、ドイツ車らしいです。
- 不満な点
- ①２回目の車検が４５万円と以上に高かった。②ブレーキランプの接触が悪く、片方が点灯しない。③窓ガラスがよく曇る。④サイドブレーキの皮ブーツが外れた(瞬間接着剤をつけて完治。)⑤値段が高かった。と、ほとんど...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.9.30
- 総評
- 年が経ってもBMWはBMW
- 満足している点
- 何と言っても四灯丸目にブタ鼻でしょう！
- 不満な点
- やはり車重があるので、動力性能は．．．
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.20
- 総評
- どのモデルでも素晴らしい走りが期待できる。以前528乗っていたが318の方が楽しい
- 満足している点
- 走り。ブレーキ性能が素晴らしい
- 不満な点
- オーディオが貧弱
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.15
- 総評
- 間違いなく宇宙一のスポーツセダンでしょう。値段は高いけど、買って後悔しないクルマの代表だど思います。辛口がモットーの評論家からも悪口はほとんど聞かれないし。子ベンツ購入を検討している見栄っ張りの若者達には...
- 満足している点
- なんといっても「走り」ですね。ホイールを18インチにアップしても、多少バタバタするところはあるけど、剛性の高いサスペンションでしっかり受け止めてくれます。エンジンだって、ライバル（私自身はそう思ってません...
- 不満な点
- 合理化とかコスト削減とかいうんじゃなく、リサイクル性を重視し、環境問題に配慮した結果・・・とディーラーさんは言っていましたが・・・からか、インテリアの一部で質感に乏しいところが見受けられます。サイドプレー...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.8.3
- 総評
- 総合的に出来の良いすばらしい車である（満足度は高い）、 （但し、高年次になったときトラブル、メンテ費心配）
- 満足している点
- どっしりと乗り心地が良い、高速安定性が良い、ブランド力がある
- 不満な点
- 燃費があまり良くない、メンテ費用が高い（トラブルも多い）、車の価格が高い、スピーカの音が硬い
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：318i_RHD(AT) 2001年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.30
- 総評
- BMWじゃなかったら、もっとすばらしい評価が得られる車。
- 満足している点
- 小回りが利いてきびきびしたドライブフィール。オレンジ色に光るメーターや、ボリューム感のあるコックピット。今のところトラブルなし。
- 不満な点
- BMWであるがゆえ、コストダウンのための細かな部分（ドアハンドル、ブレーキシフトの素材）などが安っぽく感じられる。ブランドを意識する人は無理しても320以上の購入をお勧めします。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：323i_LHD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.27
- 総評
- 冷やかしの試乗でカルチャーショックを受けました！ 走りのすべてが驚きでした。それまで国産車は友人などの車も入れて、軽四、ワンボックス、スポーツ系、セダン等など・・・結構経験しましたが、（自分も国産スポー...
- 満足している点
- ●エンジンフィーリング ●サスペンション ●大きくなく、小さすぎず、ほど良いボディサイズ、これ位が日本には丁度良いセダンサイズだと思う （5シリーズサイズだと僕の生活スタイルには大きすぎる・・・因み...
- 不満な点
- ●６気筒エンジンの鼻先の重さ （ローサスを入れたら更に重さを感じるようになった） ●街乗りでの燃費の悪さ ●ディラーのサービス部門（工場）の対応の悪さ （営業マンはそうでもないが、サービスの人間は...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：328i_RHD(AT_2.8) 1998年式
乗車形式：その他
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.27
- 総評
- R34GT-Rのたのしさをそのままに快適ATｽﾎﾟｰﾂｾﾀﾞﾝならBMW3ｼﾘｰｽﾞってとこですね
- 満足している点
- ｴﾝｼﾞﾝのﾌｨｰﾘﾝｸﾞがすばらしい。 GT-Rからの乗り換えだったんですが、ｵｰﾄﾏのGT-Rて感じです。 馬力がややGT-Rより少ないかなと思えるほどで、一般道での走行に不便は全く無く、重いどお...
- 不満な点
- 納車されてひと月もしないうちに、330が発売されてがっかりで最悪で、ﾃﾞｨｰﾗｰの不親切さに苛立たしい。 故障が多くｻｰﾋﾞｽの対応も悪い→ﾃﾞｨｰﾗｰに不満 BMWには不満ﾅｼ
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：323i_RHD(AT_2.5) 2005年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.7.1
- 総評
- やはりこの種の車は良い。私は技術者なので特に思うのは日本の技術も確かに良いのですが何か大量生産の技術ばかりが前に出てきて車自体の技術力が影に隠れた感じです、勿論国産各社は別の意味でそれなりの車が出ますが価...
- 満足している点
- 私は今まで国産車（スポーツ系）を転がしていましたが今回始めてドイツ車の中古車（資金難の為）を購入しました。さすがに高速運転に対しては安定性すこぶる良い。室内は豪華では無いが何か高級（品質が良いせいもあるか...
- 不満な点
- 前の車も同じ2.5ＬエンジンだがＶ型6気筒で有る為かエンジン音が静かでしたが今回のエンジン音はかなりすごい音がする,やむをえないのかなーー。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：320i_RHD(AT_2.0) 1991年式
乗車形式：その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2001.6.26
- 総評
- 下手なスポーツカーよりカッコよく走れます｡ 絶対速度は確かに低いが、峠を走っていてもとても気持ちがいいです｡ それに家族にも大変好評です｡ 外車に乗ってみたいが悩んでいる人へ、この車より高い国産車も...
- 満足している点
- ステアリング操作に対する素直な反応。 パワーはないが、ドリフト時の絶大な安定感｡ シンプルだが、質感の高いインテリア。 結構いけてるＭスポーツのエクステリア。
- 不満な点
- やはり、パワーが足りない｡ いまどき、カセットデッキは使いません｡ サンルーフの誤動作がちょくちょくある｡ 町乗りオンリーだと燃費が悪い｡
- 乗り心地
- -
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