BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧

新車時から７年間乗っているが、故障知らず...

2002.12.25

総評

新車時から７年間乗っているが、故障知らずで、全体としては非常に満足している。通常の買い物や休日の遠出に利用しているが、「もし、途中で止まったら、どうしよう」などという心配は皆無。しかし、パワー不足は否めな...

満足している点

新車時から７年を経てなお堅牢なボディ。非常に小回りがきき、切り返しをすれば、相当狭いところでも車庫入れ＆方向転換可能な点。７年間故障知らず。

不満な点

控えめなパワー、その割には大きなエンジン音（ただし、排気音は小さめ）。

乗り心地

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一期一会と言いますが、私は今までに無い車...

2002.12.23

総評

一期一会と言いますが、私は今までに無い車と営業マンに会いました。輸入車のディーラーでは冷たくされるのでは？？という懸念もありましたが、とても良い人に会えたと思います。そしてそれ以上に良い車にめぐり合えたよ...

満足している点

ステアリングが適度に重たいのが何よりも良い。トヨタの車が低速でくるくる回るのに対して少し違うと思う。新車なので回転は抑えているけど（４０００ｒｐｍ）十分に回る予感がする。ドイツ車の入門者としての実感を味わ...

不満な点

特に大きな点は無いが、赤外線式リモートキーの感度が著しく悪い。２００３年モデルでは電波式に変更されると聞いている。でも赤外線式にした理由は日本の電波に対する「規制」が原因だと聞いている。つまらない話だ。

乗り心地

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やはり「ベンベー」はすごかった！僕はE34...

2002.12.12

総評

やはり「ベンベー」はすごかった！僕はE34型の535iを前にのっていましたがやはりBMWはいいと改めて実感しました。

満足している点

ｶﾌﾞﾘｵﾚの解放感とｼﾙｷｰｼｯｸｽ（ｴﾝｼﾞﾝ）のﾏｯﾁﾝｸﾞが最高です。ｵｰﾄﾏの出来も良く、上手く使えばスカイラインと張り合うことも出来ます。高速でも170kM/nくらいまではほとんどノイズは無く...

不満な点

ハードトップにするとガタガタ音がします。あとブレーキのタッチが甘めなのが不満です。それとソフトトップのリヤウィンドーが見にくいくらいです。

乗り心地

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六本木のカローラ？信じられないね。六本木...

2002.12.12

総評

六本木のカローラ？信じられないね。六本木のどこでＢＭＷを走らせるの？ ヒト昔前の喩えだとしてもコリャもう新幹線のぞみの車両を無理やり山手線に持ち込み各駅停車で走らせるようなものですよ。私の場合、台湾でこ...

満足している点

①エンジン。シルキー６と言われているが私の受けた印象は全く別物だった。 重油の釜で風呂を沸かしている様な力強い音と共に、シリンダー内でモロに混合気が爆発している力強さを感じる。正に内燃機関だ。３０年以上...

不満な点

ＳＭＧ。長年AT車慣れした者には最初はキツイね。クラッチペダルが着いていないだけに変速を忘れること多々あり。特に発進時に大音量でカーステ聴いているとアッと云う間に回転が上がりシフトアップを迫られます。つい...

乗り心地

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イメージではなく・・・小型４ドアセダンと...

2002.11.9

総評

イメージではなく・・・小型４ドアセダンとしては頂点の性能だろう。けれどアルプス連峰のようにとなりを眺めればＣクラスという頂きがあり、また他の頂きあり・・・何かを真似て作ったものとは違うテイストがそれぞれの...

満足している点

◎パワーもさることながら、ブレーキが抜群！（何度助けられたか） ◎ボディ剛性・シャーシはメルセデス同様に満足 ◎やっぱり直６・３リッターのこの回転フィールはＢＭＷしかない ○自動光軸調整（眩しいだけ...

不満な点

▲ＡＴショックは全くないが、エンジンブレーキ時のタイムラグに慣れ必要 ▲オーディオＤＩＮ規格が加工なしでは取り付け不可なところ ▲クーペボディのように車体色同一でない黒のガードモール

乗り心地

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セダンよりロングノーズで ロー＆ワイド感...

2002.11.3

総評

セダンよりロングノーズで ロー＆ワイド感があるクーペデザインは、スタイリッシュである。それでいて、居住性は４ドア並みであり 実用的である。コンパクトなＥ３６モデルの中では Ｍ３以外では、３２８は最強のバー...

満足している点

オールアルミブロックエンジンは、低回転からトルクフルであり、どのタイミングでアクセルを踏み込んでも 一気にフル加速体勢に移れる。回転の上昇に従って、可変バルブタイミングが作動すると 一段と回転フィールが増...

不満な点

クーペモデルは、ダンパーなどを強化したＭスポーツサスペンションが装着されているが、ロールは大きめで ソフトな足回りである。どうせなら、もっとハードな足回りのほうが メリハリがあって良いのだが。 また、ア...

乗り心地

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一番､BMWらしさを味わえるのが3シリーズ...

2002.10.26

総評

一番､BMWらしさを味わえるのが3シリーズ! コンパクトながらもビーエムのすべてが､この一台に詰まってます｡ 中古なら人気があるのに安い｡ 満足度ｰ大｡

満足している点

スタイリングが良い｡エアロパーツとアルミが豊富に出てるので､かなり個性がでる｡ タイトな室内､素直な操作性､セダンでも結構スポーティー｡ 予想以上に丈夫｡ ちょっとデキル男っぽく見える｡？

不満な点

ちょっとチープな感じとパワー不足は否めない｡ 燃費もイマイチ｡ あとは特になし｡

乗り心地

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性能はとてもいいですけど、値段の割には良...

2002.10.14

総評

性能はとてもいいですけど、値段の割には良くないような気もします。 ボディーがとても頑丈に出来ているので重量もかなりあります。車体が重いのでその分、エンジンは強いですけど加速度が落ちています。 お金に余...

満足している点

ものすごく頑丈に出来てます。 運転の性能も良いです。 あとアクセルとブレーキに適度の重さがあるので、 踏んだ感触がいい。 アクセルとブレーキが軽すぎるとなんだかおもちゃみたいな感じがするので。 ...

不満な点

電気系統の故障が非常に多いです。 パネルが表示されなくなったり、上のムーンルーフを開けるボタンを押しても作動しなかったり。 そしてランプの消耗も激しいです（これは僕の車だけの問題かもしれませんが）。 ...

乗り心地

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値段に見合う走りと豪華さを求めるなら国産...

2002.9.21

総評

値段に見合う走りと豪華さを求めるなら国産かも・・・それでも乗りたくなる魅力はある

満足している点

スタイリング、高速やカーブでの安定感 あとは市街地（細い道やカーブの多い道）でも楽に運転できる

不満な点

内装が安っぽい、エアコンの効きが悪い、加速力が悪すぎる、 それとオートマなのにエンストしたことがある！

乗り心地

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乗り味が最高です。街中でも高速でも、とに...

2002.9.19

総評

乗り味が最高です。街中でも高速でも、とにかく走ってて楽しい、これが１番だと思います。色々問題もありますが、総合力では他に代わるものはないと確信します。

満足している点

ボディの大きさのわりに高速安定性が抜群です。初めて国産車から乗り換えた時は驚きです。街乗りでは、他の国産ライバル車と差が出にくいですが、高速に乗ると、この車の良さは歴然！ 燃費も高速だと14キロ近く。こ...

不満な点

小さな故障が多々。 内装は値段のわりに質素。これがドイツらしさと言われれば、そうなのかなと思えますが、もう少しトヨタぐらい頑張っても良いのでは…。

乗り心地

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駆け抜ける喜びといわれていますが、 ま...

2002.9.14

総評

駆け抜ける喜びといわれていますが、 まさしくその通り！内装のしょぼさとハンドリングのすばらしさが あいまって"走りや仕様の車"です。 ハンドリングがすばらしいと書きましたが、わだちに取られすぎるの ...

満足している点

ハンドリング 高速安定性 トルク特性がフラット

不満な点

インテリアがあまりにもモダン そしてインテリアの質が悪い トルクがない ハンドリング(別な意味)

乗り心地

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全体的にはOKだが・・・不満もあります。...

2002.9.12

総評

全体的にはOKだが・・・不満もあります。330iのMスポは、さらに固い足回りであるらしく、この足回り設定には不満が残ります（よって、Mスポ購入者には足回りをBilstein等に変更される方が結構多いです）...

満足している点

★直6・2.5Lエンジン・・・これに尽きます ★Mテク純正エアロ・・・・2001より採用されたフロントバンパーがGOOD ★走行性能・・・・・・・筆舌に尽くし難し（いい意味で）

不満な点

★Mスポーツのインテリアはブラック一色で、少々物足りなさを感じる ★500万円オーバーの車にしては内装設備が貧弱でしょう ★Mスポーツの足回りは、ちょっと大げさ（長距離には向いていない） ★米国や本...

乗り心地

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Ｔｈｅ Ｗｏｒｉｄ ｏｆ Ｂｅｓｔ Ｓｅ...

2002.9.2

総評

Ｔｈｅ Ｗｏｒｉｄ ｏｆ Ｂｅｓｔ Ｓｅｄａｎ。素晴らしいですね。車以外の不満（ツーリングに320がない、Ｍｰスポーツのタイアが太すぎる、値段が高い･･･）は少しありますが･･･。しかしＢＭＷの会社の車作...

満足している点

すんばらしくスムーズに回るエンジン、理想的な弱アンダーのハンドリング、鋼の塊のようなボディ、サポート性･フィット感とも完璧に近いシート、ブレーキの剛性、適度な広さの運転席回り･･･。どんどん出てきて書けない。

不満な点

トランクは十分広いが、横方向の長さが足りないため、ゴルフバッグが入らない。（Ｃ-ｃｉａｓｓは2つ入る。）

乗り心地

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ボディー鋼性がかなり高いため安心感が高い...

2002.9.2

総評

ボディー鋼性がかなり高いため安心感が高いが、古い車などを運転したときなどにある楽しみと大事に乗らなくては壊れてしまいそうなどきどき感がかけてしまう。

満足している点

全車にイモビライザーが装備されているので安心感があること。また、停車時には２つあるエキゾーストのうち１つに蓋が閉まって排気音がかなり抑えている事など国産車にはまだないような装備がされており、よく考えられて...

不満な点

低速域でのトルクに波があるように感じること。少し不安になる。

乗り心地

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他の車の試乗してれば良かった･･･かな。...

2002.8.21

総評

他の車の試乗してれば良かった･･･かな。 以前スープラ80を5年半乗っていて、突然エンジン停止が2回あり不安になったための買い替えでしたが、Audiやベンツなど他の車も試乗すれば良かったかなと後悔してい...

満足している点

エアロパーツは、すっきりしていながら丁度良い重厚感があり満足。 高速走行時の加速が素晴らしい。 ACSや、全席エアバッグ標準など安全性を第一に考えた車作り。

不満な点

低速時のパワーが足りない。 炎天下の場合、オートエアコンが壊れてるのか？と思うほど効きが悪い。外気温32度以上有る場合は、マニュアルで温度を19度位、風量を最高より一段手前に設定して冷えてると感じるくら...

乗り心地

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やや万足している

2002.8.14

総評

やや万足している

満足している点

高速での安定感 加速性

不満な点

車内の騒音がやや高い 車の死角が多い バックがやりにくい

乗り心地

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全体的に良い車。前車の525に比べてパワ...

2002.8.7

総評

全体的に良い車。前車の525に比べてパワーがあるが長距離の移動は525の方が楽(車格の違いが有るから仕方ないけど) ５Ｓに４ＷＤセダンが有れば乗り換えると思う。

満足している点

雪道や雨天時の安定感はさすが４ＷＤ・パワーそこそこ有るし主に妻が使用するのでサイズも丁度良い。

不満な点

腰高な所・・乗り降りがやや窮屈・・バックの際ドアミラーが自動的に下向きに角度が変わるのが見難い(私は)・・オプションのスポートシートはややタイト・・左ハンドルしか選べない・・

乗り心地

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やっぱり高い買い物。まあ、不満はないです...

2002.8.4

総評

やっぱり高い買い物。まあ、不満はないです。 Ｘ５の下Ｘ３？が出たらかえるかも？ やっぱり３シリーズそのものが多いので、街で見ても目立たない。 人に勧めるならば３１８のバルブトロニックかな。

満足している点

前車E30-325ixから乗り継ぎました。キャビンがかなり広くなって エクステリアは大満足。しいて言えばリアが傾斜がきつく後ろが見づらいところかな。 高速はX5よりも速く、雪道での鬼のようなトレース感...

不満な点

それにしてもどうしてこのコーナー「あなたのクルマを評価してください」の選択プルダウンメニューに330xiが無いのでしょう。（一番の不満）・・では、 左ハンしか選べない。ツーリングの設定が日本にない。 ...

乗り心地

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初期モデルですが、お約束のパワーウインド...

2002.8.4

総評

初期モデルですが、お約束のパワーウインドウの故障以外トラブルはありませんでした。廉価モデルではあるがBMWの車両のよさを感じられる車である。

満足している点

1.8Lエンジンだが、高速での加速の伸びがあり、運転を楽しめる。取り回しも楽である。

不満な点

初期モデルということもあり装備が簡素である。

乗り心地

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ｻﾗﾘｰﾏﾝには高額の車だが、それだけの...

2002.7.17

総評

ｻﾗﾘｰﾏﾝには高額の車だが、それだけの価値があると思います。

満足している点

カタログ数値以上に感じる、パワー・トルク 走行中の安定感・安心感 素人の私でもわかる、ハンドリングの良さ 運転していて楽しいところ

不満な点

エンジン音は車内では静かだが、車外では『カリカリ』音がディーゼルのようで不快 標準ｵｰﾃﾞｨｵの音がいただけない 雑誌の評判とは違う燃費　町乗りで周りのﾍﾟｰｽに合わせて7.0ｋ台

乗り心地

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