BMW 3シリーズ セダン ユーザーレビュー・評価一覧

今までは何がＢＭＷだ！！自動車の技術は日...

2003.9.2

総評

今までは何がＢＭＷだ！！自動車の技術は日本が一番！なんて思っていましたが、先に弟が買ったＢＭＷを運転したら、その素晴らしさに感激し、気が付いたらディーラーに足を運んで交渉一回で購入してしまいました。アプル...

満足している点

日本の道路事情でも使いこなせるパワー。毎年行く蓼科のビーナスラインをステップトロニックを使って走るとエンジンサウンドを含め非常に楽しい。エンジンの吹け上がりは今まで乗ってきた国産ツインカムエンジンよりも断...

不満な点

都心のゴーストップが多いと極端に燃費が悪くなるのは仕方が無いところか？（因みに都内のみだと５．８～６．５ｋｍ/L、高速オンリーだと最高１１ｋｍ/L）インテリアは黒が主なので埃が目立ち易い。国産の同価格帯の...

乗り心地

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人を乗せるにはあまり評判よくない車。人に...

2003.8.30

総評

人を乗せるにはあまり評判よくない車。人にいい格好しようと思う人は、Ｍスポーツは向かないでしょう。ノーマルタイプかＸシリーズがお勧め。しかし自分で満足に走りたい、駆けたいと思う人にはベストな車でしょう。

満足している点

アクセルと連動でマッハ的な所。ハンドルに遊びがほとんど無いのでまるでゴーカートを運転しているみたいです。フェース精悍で気に入ってます。

不満な点

燃費が悪い。（ブックのデータは当てにならない）サスが硬く乗り心地が悪いと助手席に乗った者から常に言われてしまう。

乗り心地

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カタログスペック以上の能力です。乗ってみ...

2003.8.24

総評

カタログスペック以上の能力です。乗ってみないと解からない部分がBMにはあります。でも実際、この車が発揮出来るのは、高速道路ですね。１２０～１５０ｋｍ/ｈでの巡航では１３ｋｍ/lまで燃費伸びます。

満足している点

ハンドリングとパワー。実際、運転が上手くなった気がします。狙ったラインが素直に。それと、どこからでも加速してくれるパワー、良く効くブレーキ。国内では十分かも、国産２８０ｐｓ車にも退けを感じません。大垂水、...

不満な点

Xiということで、４駆なんですが、スキー行かないし、必要を感じません。 BMWに４駆は必要ないですね。レア過ぎかも・・・ ブレーキの効きには満足だけど、いただけないブレーキダスト。 普通のBMより車...

乗り心地

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エンジンだけでも買って満足できる。すべて...

2003.8.24

総評

エンジンだけでも買って満足できる。すべてのタッチが軽く楽チン。どこかのコマーシャルではないが「All in one」な車。ＢＭＷがどうして人気があるのか乗ってみて理解できた。ただ、ステアリング中正近辺のレ...

満足している点

この車の何よりの美点はエンジンにある。ロングストロークであるにも拘わらず、スムースによく吹けるし、ビート感や音色も上質。他に保有するポルシェ９１１（97年式）と比べてもビート感だけはある意味ではＢＭＷの方...

不満な点

ブレーキがオーバーサーボでリニアにコントロールしにくい。スロットル・バイ・ワイヤのフィールに違和感を感じる時がある。マイナーチェンジで取ってつけたようなフロント回りのデザイン。４６のデザインのバランスを少...

乗り心地

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親父様のクルマだけど、ホントにホントにい...

2003.8.20

総評

親父様のクルマだけど、ホントにホントにいい車。 大きい事だけが高級車ではないという事がわかります。 今の車の走りに不満があるなら是非検討してみてください！ 新車が予算的に厳しかったら認定中古車もあり...

満足している点

走行性能の圧倒的な高さ。 とにかく、雨の高速を走ると全天候性能って言うのを思い知らされます。 エンジンの気持ちよさは格別。 ホントにどこまでも走って行きたくなる。 まさに駆け抜ける悦びってやつです...

不満な点

後付けでインダッシュナビが付けられない。 ラジオの入りがとても悪い。 この掲示板でも荒らしていく奴がいる（怒）

乗り心地

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日本車には無い「車との一体感」を感じます...

2003.8.18

総評

日本車には無い「車との一体感」を感じます。ＢＭＷ試乗時に急ブレーキを踏んだ際に、痛烈な一体感を感じました。発進、コーナーリング、左右折、ブレーキまさに自由自在に運転できます。「駆け抜ける歓び」は嘘じゃない...

満足している点

高速道路やワインディングロードでは、ハンドルの適度な重さ、ボディーの重厚感、走行安定性やエンジン音がドライバーに安心感を与えてくれる。走行性能は抜群です。

不満な点

インテリアの華やかさに欠ける。値段の割には安っぽい。また運転は楽しいが暇に感じるので、カーナビやステレオは装着した方がベターです。ドアが扱いにくく、特に小さい子供には危険に感じる。

乗り心地

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なんだかんだと手を加えないと言うことを聞...

2003.8.12

総評

なんだかんだと手を加えないと言うことを聞いてくれない車でしたが、それだけに愛着を感じます。一度乗ってみる価値はあると思います。

満足している点

初めてのＢＭＷオーナーがこの希少車でしたが、ドイツ車なのにアメ車っぽい一直線のデザインが最高です。スポーツカーとしての攻めも出来るし、町乗りも十分出来ます。大人４人も楽勝です。（オープンで乗ると後ろの二人...

不満な点

どうしても幌開閉のモーターがある分、エンジンにパワー不足を感じました。普通に走るなら問題ないか・・・笑 オンダッシュナビのモニター取付場所に苦労する。インダッシュなら問題ないか・・・笑

乗り心地

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ＢＭＷで間違いないね！！！ 今までいろ...

2003.8.12

総評

ＢＭＷで間違いないね！！！ 今までいろんな車に乗ってきた訳ではないが明らかにその走りには違いがある。と同時にＢＭＷは万人受けする車ではないこともはっきり分かる。ＢＭＷのコンセプトはスポーツドライブであり...

満足している点

本当のピュアなドライビングを味わうことのできる本物の車。性能はいまさら言うまでもなく評判どおり「すばらしい」に尽きる。エンジン、ボディ剛性、サスペンション、ブレーキ等々の各要素がしっかりと作られていてバラ...

不満な点

走りに関してはまったく不満はない。 MD標準装備。そもそもMDコンポを持っていないし、この歳でCD->MDダビングはないだろう。おまけにLPモードとやらには対応していないらしい。CD装備のために本...

乗り心地

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長い間国産に乗っていましたがＢＭＷに乗っ...

2003.8.9

総評

長い間国産に乗っていましたがＢＭＷに乗って改めていい車だなーっと感じます。もう一台別のタイプを欲しくなったのははじめてで、それほど魅力を感じました。

満足している点

デザインはすごく気に入っています、今年のタイプより良いと感じます。 滑らかな加速ですばらしく170Kmまで軽く伸びていきます。2500回転からの力には驚きです。車内は静かでプアなカーステもボリュームをあ...

不満な点

収納が少なすぎます、カップホルダーなんか不必要、とにかく物入れに苦労します。

乗り心地

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レガシーB4GT、RX-8と比較しました...

2003.7.29

総評

レガシーB4GT、RX-8と比較しましたが、100万円余計に出してBMWにして本当に良かったと思います。レガシーのフニャフニャのハンドリングと強烈ターボのウイリー走行には幻滅。RX-8は良い車ですが、観音...

満足している点

エンジンサウンド、ハンドリングの応答性、路面のコツコツ感等、日本車では味わえない走りに対する官能性は絶品です。ハンドル中央部のBMWのエンブレムは何者にも変えがたい、所有する満足感を与えてくれます。乗った...

不満な点

カーナビが収まらない点や、収納の少なさ、後部座席のカップホルダーがない点。あと、低速での燃費の悪さ。

乗り心地

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さすがに今となれば昔の車になってしまうだ...

2003.7.26

総評

さすがに今となれば昔の車になってしまうだけに経年劣化が否めません。購入の際の注意点としては走行距離の多い車ですと維持費も相当額を覚悟しなければいけません。また購入の際は絶対に信用のおけるお店は当然ですが変...

満足している点

今となっては型が古くなってしまったがアルミブロックに変更されたエンジンはＥ３６前期モデルとは別物と言い切れます。（排気量も３１８ⅰから1000ccアップだけに）また社外品を含めたパーツ類もすごく充実してい...

不満な点

維持するのにお金が掛かる事。やはり過去の車なので相当額をつぎ込まないと格好がつきません。（どノーマルで構わなければ国産車の同年代の物と維持費の大差は無いでしょう。）燃費の方が排気量がある為高速ではいいので...

乗り心地

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総合的に、大変出来の良い車だと感じます。...

2003.7.24

総評

総合的に、大変出来の良い車だと感じます。早くも二回目の車検を迎えますが、次に乗りたい車が見っからないですね。これ以上の車は、なかなか無いと思います。直4～直6・V8 まで、BMWのｴﾝｼﾞﾝは最高です。...

満足している点

とにかく、走りが素晴らしいです。高速、町中の区別なくきびきびとだるさ無く走りますね。山坂道に関しても、以前、乗っていたｼﾎﾞﾚｰｶﾏﾛ、ｽｶｲﾗｲﾝGTSｰTとは比べ物になりません。広い室内と丁度良いﾎ...

不満な点

不満な点を上げるとすると、電気系統がやはり国産車と比べて壊れやすいですね。購入してから5年の間にﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｰが上がらなくなった事と、ｻｲﾄﾞﾐﾗｰが収納したまま戻らなくなった事がありました。その...

乗り心地

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基本的には満足です。これからも長く乗る予...

2003.7.18

総評

基本的には満足です。これからも長く乗る予定です。高いけど癖になって次回もBMWに買い換えるかも・・・・・・(^_^;)。

満足している点

初めての輸入車の購入でしたが、内装、ドアの閉まる際の音など、国産車の一般的なモデルと比較して格段にすばらしい。その分値段は高いが・・・・(^_^;)

不満な点

１）ハザードランプのスイッチが目線をはずさなくてはならない場所にあり、ちょっと危険です。 ２）ライト消し忘れブザーとキーを最初に入れたときの音が同じなので、ライトの消し忘れに気づかずにロックしてしまう。...

乗り心地

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この車でＭＴが乗れるのは最高である。ベン...

2003.7.13

総評

この車でＭＴが乗れるのは最高である。ベンツやアウディーにはこの手のセダンにＭＴ仕様がないが、駆け抜ける喜びを知ってるＢＭＷにはしっかりとＭＴ仕様があってくれて大変ありがたい。 また、素直なミッションであ...

満足している点

思ってた以上に良かった静かな室内＆燃費 エアコン＆フォグランプが今まで乗ってきた国産車に比べるとかなり出来が良い。 吊り目になってスポーティー度が増してかっこよくなったデザイン。リアもかなり気に入って...

不満な点

ＭＴ仕様は肘掛けとカップフォルダーがないので運転しながら楽ができない。 そんなことから飲み物もペットボトルしか持ち込めないので高速道路などではちょっと不便である。まぁ、走る事が楽しいから良いのだけど・・...

乗り心地

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「乗ったらわかる、駆け抜ける悦び」。家族...

2003.7.13

総評

「乗ったらわかる、駆け抜ける悦び」。家族全員がきっと納得するでしょう。 運転手のみならず、所有している妻もきっと満足します。さて、今度はどこに行こうかな?高いお金を払っても、ディーラーの対応やすべてに満...

満足している点

何といっても「エンジン」でしょう。ずっと国産車ばかり乗ってましたが、このフィーリングには感動しました。BMWの本流は6気筒といわれますが、2000CCの4気筒はまさに「駆け抜ける悦び」を感じさせます。子供...

不満な点

2002年モデルまで採用されていた「赤外線」式のキーレスは非常に使いづらい。大変反応が鈍いです。それと、国産車しか知らなかったので、ちと内装や装備にバリューを感じません。

乗り心地

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上記のことにストレス感じなければ、良い車...

2003.7.3

総評

上記のことにストレス感じなければ、良い車です。 同じ年式の国産車に比べると、へたれた感じがしません。 先手先手でメンテナンスを要求してきますが、それらをクリヤしていく 多少の財力があれば、長く乗れる...

満足している点

街乗りでも高速でも何のストレスもない。 試乗して即買いしてしまった。アクセルの向こうにあるスイッチを 踏み込んだ時の加速はセダンではないような気がします。 もうかれこれ４年位乗っていますが、ボディー...

不満な点

リヤシートが狭いこと男四人は結構キツキツです。 後なんと言っても故障、パワステ・ライト関係（切れすぎ）・エアコン ・シートヒーター・パワーウインドー、アグリみたいにふてくされて 「電気系！」といって...

乗り心地

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最近のＢＭＷは良くなったと思う。ＭＢ19...

2003.6.25

総評

最近のＢＭＷは良くなったと思う。ＭＢ190Ｅを乗っていたころは、明らかにＭＢの方が圧倒的にいいと思ったが、いまはそれほどアドバンテージがあるとは思えない。もう少しエンジンパワーが欲しいところだが、普段の足...

満足している点

エンジン音がよい。静寂性もよい。コーナリングのロールがＭＢ　Ｃ200スポーツクーペより少ない。ガレージに入れて見てみると320ｉの方が高級車に見える。シートも320ｉの方がホールドが良い。ボディ剛性も32...

不満な点

Ｃ200コンプレッサー　スポーツクーペに比べると80キロからの加速で少しもたつく感じがする。車重の関係かもしれないけれど。スポーツ走行を求めるなら325ｉ以上のほうがいいかも。燃費も若干320ｉのほうが落ちる。

乗り心地

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購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上...

2003.6.25

総評

購入後11年を経た今でもエンジンの吹け上がりもいいし、力もある。今まで車検を迎える前にいろいろな車に買い換えてきたが、10年も乗ったのはこの車が初めて。左ハンドルだが運転しやすく、取り回しも楽で動力性能も...

満足している点

都内で乗り回すにはちょうどいいコンパクトなサイズとスタイリング、それになんと言ってもその動力性能。エンジンのＢＭＷと言われるだけのことはあって、その調子はいまだに絶好調を維持しています。

不満な点

エアコンの効きが弱いのと、たまにＡＴのトラブルで5速固定となることがある。また、ドライブコンピュータの警告表示がときどき誤作動する（ブレーキライトフェイル、テールライトフェイル等々）。

乗り心地

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車に興味がなくてもBMWはその気にさせる...

2003.6.23

総評

車に興味がなくてもBMWはその気にさせる！ って感じです。僕自身、それほど専門知識やテクがあるわけではありませんし、車が趣味と言えるほどでは到底ありません。しかし、そんな人にでも、BMW320の良さは強...

満足している点

まず外見ですが現行（E46)よりもE36のほうが若々しくて好みです。９年落ちですが、全く故障なし。さすがドイツ。エンジンは、特に音が最高です。澄み切った音はまさに官能的。この音を聞けるだけでも、買って良か...

不満な点

いろいろあります（笑）。まず、この型（E36)の６気筒はトルクが細く、街中では若干不快です。また、１速から２速へのショックがかなり大きく、１速もかなり引っ張ります。ただしこれに関しては好みの問題だと思いま...

乗り心地

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ＢＭＷに何を求めるかが重要。動力性能、速...

2003.6.20

総評

ＢＭＷに何を求めるかが重要。動力性能、速さだけを求めるなら日本車、ブランドだけを求めるならメルセデス。そうではなく、メカの一つ一つの動きを感じながら走りたいならＢＭＷ。このフィーリングは一度味わうとやめら...

満足している点

Ｍスポーツの大人の雰囲気漂うスポーティなルックス。ボディ剛性の高さやサスペンションの動き、ステアリング・フィール等は全てのＢＭＷに共通する最高の美点。エンジンもしっとり上品な回転フィール。バルブ・トロニッ...

不満な点

Ｍスポーツ純正のホイルは重い。極低速、車庫入れなどはハンドルが重い。良い路面で中速域以上なら見事に履きこなす。悪いのは日本の道か‥。

乗り心地

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