BMW 3シリーズグランツーリスモ グレード・価格・口コミ情報

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BMW 3シリーズグランツーリスモ 口コミ・評価一覧

43件中 1~20件
  • 積載性バツグン、活動的なファミリースポーツカー 投稿日: 2021年4月12日
    投稿者: Hee さん 総合評価: 4.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    自転車やキャンプ用品など意外と積めます。 人も乗せる、荷物も載せるファミリーにおすすめ。 [ 続きを見る ]

  • ヨーロッパの伝統 投稿日: 2021年4月2日
    投稿者: Taro3GT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    雨の日ノッチバックスタイルは荷物が濡れないので買い物にも便利。スペック以上によく曲がるので狭い道も車幅の割に楽に走れる。ハンドリングのフィーリングの良さは通勤も楽しみに変える。 [ 続きを見る ]

  • 買ってよかった 投稿日: 2021年3月23日
    投稿者: vodka2 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    点検時に代車でいろんなBMWに乗ったが、買い替えたいと思えるものがなかなか無い。この車が気に入ってます。 [ 続きを見る ]

  • 2021-011【とにかく希少種】 投稿日: 2021年3月21日
    投稿者: miya320iGT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    総じて希少種 [ 続きを見る ]

  • 最高なツーリングカー 投稿日: 2021年2月16日
    投稿者: F34GT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ロングドライブ、スキー、キャンプが好きな、ライフスタイルには最適な車です。 [ 続きを見る ]

  • 納車後700km走った感想 投稿日: 2021年2月11日
    投稿者: FA95150 さん 総合評価: 5.0

    グレード: 335i グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    まだ乗り始めたばかりですが、グランツーリスモという車名に相応しい車です。満足しています。 ボディもエンジンが大きいからか、ホイールベースが長いからか軽快な感じはしません。F30やF31だともっと俊敏な動きで駆け抜ける喜びを感じられるのかとしれませんが、初めてのBMWとしては満足です。 [ 続きを見る ]

  • お値段以上カッコイイ 投稿日: 2021年2月7日
    投稿者: からあげチョップ さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有

    新車は高いですが、状態の良い中古だとかなり割安感あると思います。お値段以上に見られます。 [ 続きを見る ]

  • 永島譲二氏に乾杯! 投稿日: 2020年12月27日
    投稿者: rochas さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    1)衝動買いしたが、大正解! 総じて満足 2)プレスラインが映えるエストリルブルー色も適度に派手で良い。 [ 続きを見る ]

  • 【祝】納車!いいねぇ・・・(#^.^#) 投稿日: 2020年8月28日
    投稿者: パパりんご さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    昔「六本木のカローラ」と称されたE30から進化し続け、ファミリーユーザー向けの3シリーズセダンとしては完成度の高いプレミアムモデル。特にグランツーリスモ(GT)はその大きなボディで存在感もあっぱれ。BMWの運転する楽しさを踏襲しつつ利便性も兼ね備えた納得のいく一台となっている。最近の流行りのSUVでは成し遂げられなかったドライビングフィールを感じることができ、長く乗り続けることができると感じている。 [ 続きを見る ]

  • 知られざるスポーティファミリカー 投稿日: 2020年8月16日
    投稿者: おさむ@カレー好き さん 総合評価: 4.0

    グレード: 335i グランツーリスモ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    乗り心地さえ何とかなれば相当レベルの高い車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • BMW F34 320d GT納車2年から総評 投稿日: 2020年8月6日
    投稿者: yosh3d さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    初めてこの車を見た時にセダンでもツーリングでもないデザインに惚れて購入しました。 このデザインにしてこの走り、広さは素晴らしいです。 もう少しだけパワーがあればと思うこの頃ですが、それ以外は全て満足しています。 [ 続きを見る ]

  • やっぱり今でも良い車だ 投稿日: 2020年5月9日
    投稿者: まいまいおじさん さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    次の車も考えているが 予算から走行性能、デザイン、積載能力すべて合格点のこの車を越えるコスパの車がみつからない 後部座席に乗っている大蔵大臣の許可が下りないのである 今まで試乗した車 マカン ヴェラール ラングラー どうして売れなくて型落ちした?のだろう。。5年目の車検通してしまうかも知れない。。。 [ 続きを見る ]

  • 追憶  投稿日: 2019年5月29日
    投稿者: ハヅー さん 総合評価: 4.0

    グレード: 335GT ラグジュアリー 2013年式 乗車形式: マイカー

    BMWに乗ってみたくて格安で程度良好車を買いました。やっぱり造りがいいですね、全てにおいて。8ATの素晴らしさは勿論、エンジンや外装、塗装レベルに感動しました。ちなみに新型3セダン330iに試乗してみて全てにおいて進化してるし最良と感じましたが、ドイツ御三家は新車を買っては駄目です!値落ち率が凄まじく、2年以内の新古車のコスパが最高と思われます。あと、修理代を含めた維持費は想像よりは安いけど、やっぱり高い事は間違いなく、多少の覚悟は必要ですね。外車の塗装板金修理を嫌がる業社は想定以上に多い事もわかりました。 [ 続きを見る ]

  • 確かにドイツ車 投稿日: 2019年5月4日
    投稿者: Taro3GT さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    走ってよし、乗せてよし、荷物も載せてよし。SUVを買うなら断然こちらの方がいいです。 [ 続きを見る ]

  • 通好みのファミリー派最強クロスオーバー 投稿日: 2019年3月22日
    投稿者: kobagti さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320i グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー

    ・存在感は5や7シリーズ並です。室内の広さだけいえば、5シリーズ以上。ルーフからテールにかけてのボリューム感は、隣にSUVが並んでも負けていません。 ・これまで運動性能と快適性のバランスが良いということで、BMWを乗り継いでいますが、320GTiはすべてが高次元。 ・コスパに対する高級感でいえば、BMW随一ではないでしょうか。 ・ランフラットタイアのサイドウォールの硬さは感じますが、一定の速度以上からとてもシルキーな乗り心地かつ、ハンドルの電子制御も滑らか。アウディの新型A4もスムーズネスでは突出していますが、それに近い仕上がりかと。 ・スタイリングは好みの問題もあると思いますが... [ 続きを見る ]

  • 楽しい! 投稿日: 2019年2月25日
    投稿者: ME-ryo さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    前車(320dツーリングMスポーツ)からの乗り換えで、試乗車もラグジュアリーしかなかったので不安だったけど、ハンドリングも前車から比べて軽いし、ディーゼル音も減少していて気にならないくらいに良くなっていた。装備も非常に充実しておりナビも使い方が変わっていた。5年の歳月は伊達ではない。まだ乗り出して間もなく、自分のポジションを探りながらだが、車高も前車より高いので、視界も良く気持ちが良い。大きさ(長さ)は全く感じないくらいに乗り心地は最高だと思う。 [ 続きを見る ]

  • Life Style & Affordability 投稿日: 2018年9月18日
    投稿者: Golfski さん 総合評価: 4.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    アクティブなライフスタイル (ドライブ旅行、ゴルフ、スキー/スノボ etc) を好み 街乗りもスマートにこなしたいというニーズには合うと思います。 [ 続きを見る ]

  • 雪国のベストオブベストかも・・・ 投稿日: 2018年7月23日
    投稿者: スキーすき さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    世の中のクルマがドンドンSUV化する最近の傾向。SUV車が苦手で、積載能力も高く雪道の走破性も高いクルマをお望みの方へおすすめです。 車高が低く走行安定性及び運転が楽しくなり、さらに燃料コストが安上がりで、長く乗れるクルマ。現時点で、おそらくこれからもベストチョイスの予感。 [ 続きを見る ]

  • 家族のクルマ 投稿日: 2018年5月15日
    投稿者: 紅の熊 さん 総合評価: 4.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: 家族所有

    車両価格以外に不満が無い車輛です。 通常の3シリーズには四輪駆動のディーゼル車の設定が日本向けには存在しないので唯一無二の貴重な存在。 欲を言えば『アダプティブ LED ヘッドライト』の設定が無かった事位ですね。 前車にはパドルシフトやヘッドアップディスプレイがOPで装着されていましたがこのクルマには設定が有りません。 都市部ではないのでヘッドアップディスプレイは不要ですし山坂道も少ないし安全速度で使用する為パドルシフトは不要と判断しました。 しかし田舎道ではオートハイビームは有難い装備ですから設定が欲しかったです。 雨の低速時、後方視界がリヤワイパーが無いので若干見づらい時があります。... [ 続きを見る ]

  • お気に入りのクルマ 投稿日: 2018年4月23日
    投稿者: JPTOMSAM さん 総合評価: 5.0

    グレード: 320d xドライブ グランツーリスモ Mスポーツ_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    私の好みそのもの [ 続きを見る ]

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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