BMWの3シリーズグランツーリスモ（2014年式）

Question

走行距離72000km ブラック

中古車ショップでこれが総額200万程で売られていました。

見た目が好みで、燃費も悪くないそうなので購入を考えていますが、

ーあるあるの故障

ーおすすめできない点

ーおすすめできる点

などなど教えてください。

私は21歳女です。
年相応では無いとは思いますが(--;)

Answer 1

現時点での相場をみると、この個体は若干高目かなぁ。
同年式で320i 黒ならもっと距離浅の個体を選べる。Mスポに拘らなきゃモチっと落とせるし、328iとかならもっと安いよね。
中古は同じ個体が2つと無いから、走行距離だけで判断は難しいけど、乗り出し200なら5万キロとかでもあるのでカーセンサー等で相場をちゃんと見てから判断すべきです。

F系あるある故障って言われるもので注意するとすればIDriveのブラックアウト。年式浅いモデルにあったもので、自腹修理だと結構な金額になるから購入前に修復歴とかは確認したがいい。
ブラックアウトは自分も経験してるが程度が結構まちまち。たまに再起動する程度から、自己復旧せず交換のケースもある。

GTのお勧めポイントはセダンの室内空間で荷下ろししやすいリアゲートの開口かな。
GPはクーペ寄りなボディのため後席ヘッドスペースが気持ち低い。
GTよりも荷物積みたいってなるとツーリングという選択になる。
GPの登場でGTは微妙な位置になった事で人気薄になってるけど、GTがドンピシャなら他より安めに買えるメリットがありますね。

まぁ、何にせよ自分が好きな車を選べばいいと思いますが、初めての外車で中古の場合、多少相場より高くてもちゃんと自社で工場持ってて故障修理の面倒を見てくれる店で買うことをお勧めします。

売りっきり販売店のみだと、何あったさいに困るのでね。

Answer 2

ーあるあるの故障 / F30系の定番故障は、まだ話題になってはいない。
ーおすすめできない点 / 4シリグランクーペが出てから3シリグランツーリスモは売れなくなった。また2014式3シリ総額200万は安くはない。
ーおすすめできる点 / F30系の故障率は低い。

ちなみに総額200万なら、こんなのも出ている。
2015年式42０iグランクーペ5.6万キロ(4ドア、本革シート)
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700050003330201027002.html

Answer 3

①有るある故障
故障の時すぐ対応できる整備工場が近くに無い、
部品が直ぐ入らない。
国産は当日入荷

②お勧めできない点
修理部品や工賃が国産の倍の予算が必要でしょう。
ハイオク仕様で今ガソリン価格が上昇してます。
1ヶ月に1000km走行ですと
1000÷Ｌ9=111Ｌ×168円=
18666円
1年=223992円
それがL15のレギュラー仕様の車両選択なら
1000km÷15=66.6×157円=10466円
一番高いのは任意保険でしょう。年齢が若いとめっちゃ高くなります。年間30万以上かも？

1年間で125592円
すなわちこの差98400円
5年てガソリン代の差だけで
490000円違います。
車検代も20万以上が普通でしょう。
これで大体の年間経費がお分かりでしょう。年間経費約60万以上でしょう。間違いがあったら教えて欲しいです。
③新車ならばお勧め出来ます。保証が有るからてす。
お金があるなら保証の有る新車でしょう。7年落ちでしょう。
経費を計算したら1年維持できれば良いでしょう。

Answer 4

2014年式の320iのセダンに乗ってますが、BMWオーナーとしての所見を……

先ず、
>>一般的な中古車屋の売り物なら、不安要素の塊でしょうね。
↑↑↑↑↑↑↑
まったく無知な人の見解ですから、完全無視でよいです。

輸入車の中古は値落ちが激しいです。一部のプレミアムなグレードを除き高嶺の華のような車でも中古なら手が届く現実的な価格になってきます。

3シリーズのグランツーリスモはどちからと言えば不人気グレードです。
良く似た兄弟車種の4シリーズのグランクーペ(GC)の方がスタイリングが良く人気が高い事で、尚更不人気になってるかもしれません。

2014年の320GTならありきたりな価格です。特段に安くもなければ高くもありません。

輸入車は壊れる……だなんて言われますが、国産車と同じような箇所が、ちょっと多めに壊れるくらいでしし。
ただ、“故障”というより、生産国では想定できないような気候の日本だから起きるアクシデントでもあります。
多いのは雨漏り。
どんな車もドレンライン呼ばれる雨水の流れ道があるのですが、そこに雨と一緒に流れた泥や埃が詰まってしまい雨漏りになる事例があります。
私は定期的にバラして掃除してます。初めて掃除した時はヘドロが溜まってるような状態でした(笑)。
同様に、日本の湿気によるアクシデントも。湿気による腐食や劣化は否めません。

で……それらの部品が高い。
細かいものなら社外品で対応できますから良いのですが、大きな物や重要な物だと純正品しか選択肢がありませんから高く付きます。

まあ、それらを考慮し万が一の際は高額出費の覚悟があるなら、一度は乗ってみる価値がある車です。
同年式の国産車より、はるかにシャキッとしてますし、劣化は感じません。
もしかしたら、もう国産車に戻れなくなるかもしれませんよ。

Answer 5

その年式と走行キロ数で本体200万円、正規ディーラーではなく
一般的な中古車屋の売り物なら、不安要素の塊でしょうね。
少なくとも、燃費を気にする人が選ぶ車では無いです。

3シリーズでも、３○○の○○が何なのかで相場は大違いですが
何れにしても、前オーナーがなぜ手放したのか、なんとなく
分るような気がします。