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BMW 3シリーズクーペ 「とくかく最高の一言に尽きます。クーペデビ...」のレビュー

nob0123 nob0123さん

BMW 3シリーズクーペ

グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とくかく最高の一言に尽きます。クーペデビ...

2005.4.20

総評
とくかく最高の一言に尽きます。クーペデビュー当時に一目惚れし、いざ買えるようになった時にモデルチェンジしていたら、新古に近い中古を探そう、とまで思っていましたので、モデル末期の現行熟成車として購入することができてこの上なくハッピーです。とことん付き合いたいと思っています。
満足している点
最高です。何より剛性感には感動を覚えました。納車前は、以前RX-7に乗っていた経験から、330の1.5t強という車重が気になっていたのですが(7は1.3弱)、実際はその重さを殆ど感じさせません。これも基本性能の高さ故ということなんだと思います。言葉としてはおかしいかもしれませんが「重厚で機敏」という表現が最も適切ではないでしょうか。エンジンに関しては、まだ3,000kmしか走っていないせいか、回転域によって多少の重さを感じますが、今後アタリが付いていった時への期待は十分感じさせてくれています。ロータリーとは違う「安心感のある滑らかさ」だと思います。感性を刺激するエクゾースト音も、カタログで見るより質感の高い(と私は感じてます)内装も、ホイールベースが短くて以前不可能だった場所でUターンできることも(それなのに高速安定性が高いところに感動)、意外に後席が実用可能なことも、私の満足感の理由ですが、実は、世界一カッコイイと思っているスタイリングと、闇夜に映えるオレンジメータパネルが私の価値観にピッタリマッチしてます。(スポーツカー世代なので、ちょっと古臭いかもしれませんけど)
不満な点
クーペ・右ハンは必須条件でしたので、選択肢が無かったのですが、ATであることですね。正直M3とも迷ったのですが、フェイスリフト後が良かったことと、ポテンシャルを生かせる自信が無い車に900万は払えないと思い330にしました。もしE46-330Ci右ハンのMTもしくはSMGが購入できるのであれば買い換える可能性は90%以上ですね(カミさんの許可が必要ですが)。シフトレスポンスを除けば、マニュアルモードで全回転域を堪能することはできますので、極力ギアチェンジを少なくする乗り方で楽しめていますし(燃費悪化は覚悟)、もちろんATに身を任せて楽したりもしてます。ウィンカー・ワイパー位置は移設キットで変えました。収納スペースの無さや、使えない灰皿は代替策でカバーできています。解決できていないのは、長時間運転時にお尻が痛くなること(カミさんも同意見)ですが、シート形状や堅さの問題なのか、座り方が悪いのか分かりませんので、今のところ気にしないようにしています。
燃費は悪くないと考えています。(前車は5km、7の時は2.5kmでしたから)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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