BMW 3シリーズクーペ 「AY-20 中期型のクーペ」のレビュー

大がく芋 大がく芋さん

BMW 3シリーズクーペ

グレード:318Ci Mスポーツ 2003年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

AY-20 中期型のクーペ

2017.12.3

総評
E46クーペはタレ目に限りますヨ
セダンはつり目のが良いですけどね
パワーないけど面白い車です
満足している点
ジャストサイズなクーペ・・・多分
M3ほど本気を感じないゆる系クーペ
DIYで大体直せるので維持費があまり掛からない外車
不満な点
とにかくパワーがない
なのにタイヤがオーバーサイズで太すぎ
エコ車じゃないので燃費がそれなりなクセにハイオク仕様車
デザイン

-

走行性能

-

ギュインギュインカーブ回ってくれる
直線加速は軽バンに負ける
乗り心地

-

Mスポはタイヤがオーバースペックなためハンドルとられるしビルシュタイン製サスがイマイチ
積載性

-

後部座席を畳んでトランクスルーに出来るがトランクの開口部が狭いので幅広なのは積めない
クーペなんで荷物積むことあまりないけど
燃費

-

乗り方で変わるけど自分は下道で平均7.8
価格

-

故障経験
中期型なので4発のN42エンジン
あちこちからオイル漏れするアホエンジンなので
上から下まで一通り対策済み
ヘッドカバーパッキン
オイルフィルターハウジングパッキン
バノスOリング
バキュームポンプOリング
オイルパンパッキン
メクラ蓋交換
オイルゲージホースパッキン
エキスパンションタンク
イグニッションコイル

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