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BMW 3シリーズクーペ 「BMW&ターボ 現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ(1400rpmから効く)のタイムラグもほとんどなく、加」のレビュー

ニックネーム非公開さん

BMW 3シリーズクーペ

グレード:335i(AT) 2006年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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BMW&ターボ 現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ(1400rpmから効く)のタイムラグもほとんどなく、加

2007.1.17

総評
BMW&ターボ
現在530(E60)に乗っていますが、先日335iクーペに試乗しました。ターボ(1400rpmから効く)のタイムラグもほとんどなく、加速感は軽く無理なく瞬時に100km/hに到達します。足回りもMスポーツの無理な硬さではなく、しまっていい感じです。アクティブステアリングも明らかに洗練され、切り始めからほぼ瞬時に回頭し違和感なくオンザレールの切れ味を味わえます。ふらつきは全く消えています。初期にはいろいろ言われつつも、方向性にぶれなくここまで仕上げたのは本当にすごい。ほしい・・・。
満足している点
標準装備で、530のハイラインと同等の仕様で、オプションでつけるとしたらサンルーフぐらい。ドア内側の赤色LEDカーテンランプ(LED何十個使っているのか?)なんて夜間とてもいやらしい感じでチョイ悪カー、ドイツ車とは思えないぐらい遊び心もある。メルセデスだと、Sクラス→E→Cと明らかにプアな気持ちになるけれど、BMWの場合は5シリーズと3シリーズはカテゴリーが別でどちらも心にわくわく感を持って乗れます。プアな気持ちにならない。
不満な点
価格が高い・・・(本国と同じラインナップにするとプレミアム度が下がるのでやめてほしいが)。加速はすごいけれど、加速感が軽い。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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