BMW 3シリーズクーペ レビュー・評価一覧

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BMW 3シリーズクーペ 新型・現行モデル

平均総合評価

4.2

走行性能
4.1
乗り心地
3.8
燃費
3.2
デザイン
4.7
積載性
3.2
価格
3.4

総合評価分布

星5

171

星4

105

星3

37

星2

9

星1

2

323 件中 121 ~ 140 件を表示

  • TOJIKA TOJIKAさん

    グレード:318Ci

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スピードやパワーを求める人にはオススメできませんが、クルマにデザインの美しさを求める人、MTでクルマを走らせる快感に浸りたい人なら、必ず気に入って頂け

    2012.8.21

    総評
    スピードやパワーを求める人にはオススメできませんが、クルマにデザインの美しさを求める人、MTでクルマを走らせる快感に浸りたい人なら、必ず気に入って頂けると思います。
    満足している点
    ■何と言っても、エクステリアのデザインが素晴らしい。もう既に2世代前のクルマですが、全然古くさく見えない。個人的には、後継のE92や、現行のF30(クーペはまだ発表されていませんが)に比べても、はるかに完...
    不満な点
    ■エンジンが非力。120ps程度のエンジンにパワーを求めちゃいけないのはわかってますが、それにしてもトロいです。 ■前後異幅のホイールの選択肢がほとんどない。せっかくのFR車、一度はリアに太いタイヤを履...
    乗り心地
    -

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  • taka335 taka335さん

    グレード:335i Mスポーツ 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セダンでここまで、速い事は称賛に値しますが、堪能するところ迄いかない。 M3にはあるのに。

    2012.7.8

    総評
    セダンでここまで、速い事は称賛に値しますが、堪能するところ迄いかない。 M3にはあるのに。
    満足している点
    スポーツカーに負けない、走行性能 モディファイする度、良く成っていく点。 車内の広さ、扱い易い。
    不満な点
    フロントフェイス(クーペ顔にして欲しい。) 速過ぎて、アクセルを床まで踏めるシチュエーションが、無い。
    乗り心地
    -

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  • 世界大統領 世界大統領さん

    グレード:320iクーペ RHD(MT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ミーハーでドライブ好きでMT限定免許の私としては、スカイラインクーペ、レガシィ、BRZ、320iクーペで迷いました。 スカイラインクーペ:すでに友人

    2012.7.6

    総評
    ミーハーでドライブ好きでMT限定免許の私としては、スカイラインクーペ、レガシィ、BRZ、320iクーペで迷いました。 スカイラインクーペ:すでに友人が乗っている&インパネは嫌い。 レガシィ:MT無...
    満足している点
    どこをどう見てもかっこいい。ここまでかっこいい車が、リアルに頑張れば買える金額で売ってるのは素晴らしい。 燃費がいい。出張が多いので気になるところ。 ハンドリング。カーブで「もっと攻めたい」と思わせる。
    不満な点
    乗り降りがちょっと大変。 ノーマルマフラーがおとなしい。マフラーは変えたいのだが、トルクの落ち込みが心配で、どうしていいかわからない笑 現状アルミトリムだが、バンブーにすればよかった。 Mspoのシートも...
    乗り心地
    -

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  • Joker-V Joker-Vさん

    グレード:335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    国産スポーツにはない組み合わせ、FRターボ・クーペは希少価値。 車はクーペが一番美しく、一番贅沢。 実用性など飾りです!

    2012.6.24

    総評
    国産スポーツにはない組み合わせ、FRターボ・クーペは希少価値。 車はクーペが一番美しく、一番贅沢。 実用性など飾りです!
    満足している点
    FR、クーペのスタイリングにターボの動力性能。 国産にはない重厚感。 駆け抜ける喜びを感じられる、車に乗りたいと思わせるような感覚。
    不満な点
    クラウンからの乗り換えと言うこともあり、快適機能は良く言えばシンプル、悪く言えばショボイ・・・。 収納の少なさ。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 1992年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    スタイリングが最高! 今からちょうど20年ほど前になりますが、私が中学1年生の時に我が家にやってきたのが、318isのMT車でした。色は、何とかバイオ

    2012.6.22

    総評
    スタイリングが最高! 今からちょうど20年ほど前になりますが、私が中学1年生の時に我が家にやってきたのが、318isのMT車でした。色は、何とかバイオレット??で結構珍しかったようです。 記念すべき初走行...
    満足している点
    【外観】 ●とにかく、カッコいい!今見ても、非の打ちどころが無いスタイリング。 ●セダンもカッコいいですが、クーペ専用品を多く使っているのもポイント。 【内装】 ●今見るとスパルタンで、かなりドライバーの...
    不満な点
    【外観】 ●サイドスカートみたいな形状のものは、実はボディと一体構造なので、潰してしまうと修理が  困難。 ●ボンネットを中心に、塗装が霞んでくる。 【内装】 ●E36では定番だが、ドアの内張りが剥がれて...
    乗り心地
    -

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  • Best of coupe Best of coupeさん

    グレード:320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    初めての外車ですが、購入して本当に良かったと思ってます!

    2012.4.7

    総評
    初めての外車ですが、購入して本当に良かったと思ってます!
    満足している点
    最もエレガントに魅せるスタイル 2Lでも不満がないパワー 最後のNA車
    不満な点
    乗り降りが^^;
    乗り心地
    -

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  • ひろ-E36 ひろ-E36さん

    グレード:318is 1995年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FR、左ハン、マニュアルという運転する楽しみがあるクルマです。 外車は故障が…と思う方もいるとは思いますが、ショップ選びを間違えなければ日本車と変わ

    2012.4.3

    総評
    FR、左ハン、マニュアルという運転する楽しみがあるクルマです。 外車は故障が…と思う方もいるとは思いますが、ショップ選びを間違えなければ日本車と変わらない維持費で乗ることができると思います。 興味がある方...
    満足している点
    古くてもやっぱりBMWの走りは最高です。318はパワーはないですが、足まわりがしっかりしているのでコーナーなど気持ちよく走ることができます。
    不満な点
    やはり快適装備が少ないです。キーレスが無いことや、マニュアル式のエアコンなど快適装備に関しては国産車には勝てません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    BMW 330d ディーゼル E92 燃費がよく、パワーもあると評判で、海外のみならず国内の雑誌でも高い評価を得られているBMWのディーゼルエンジン搭

    2012.3.28

    総評
    BMW 330d ディーゼル E92 燃費がよく、パワーもあると評判で、海外のみならず国内の雑誌でも高い評価を得られているBMWのディーゼルエンジン搭載車、330dクーペのインプレッションです。2年前に偶...
    満足している点
    1、エンジンが、やはりすごい。抜群のビッグトルクと、ガソリンエンジンに負けない高回転の   パワー。カタログ値で250km/hの最高速は伊達ではなく、本当に出るんです! 2、燃費のよさ。これだけのパワー・...
    不満な点
    1、排ガスは、黒煙は全然出ませんが、ディーゼル特有のにおいがします。 2、トルクが大きいので、トラクションコントロールの制御を上回るときがある。雨の日の   信号ダッシュでアクセルを少し多めに踏むと、トラ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2010年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    エンジン良くなりました レクサスGSからの乗り換えです。(←ちなみに速さ以外はホントにつまらない車でした) レクサスGSと比較しても、あまり意味が無い

    2012.3.25

    総評
    エンジン良くなりました レクサスGSからの乗り換えです。(←ちなみに速さ以外はホントにつまらない車でした) レクサスGSと比較しても、あまり意味が無いと思いますので、主にレクサスGSの前に乗っていたE60...
    満足している点
    デザイン エンジン(パワー、トルク、燃費、気持ち良さ) サスペンション(乗り心地を犠牲にすること無く、高次元のハンドリング) 私にとっては丁度良いサイズ(洗車等も楽です) 運転する事が楽しい
    不満な点
    狭い駐車場では、乗り降りがしずらい 2ドアクーペなので、当たり前ですが2名以上は乗り降りが面倒 速い車では無い 購入費用が、ちょっと高い
    乗り心地
    -

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  • si2813 si2813さん

    グレード:318Ci_LHD(MT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    FRでMT必須の方には飽きの来ない車です。

    2012.3.5

    総評
    FRでMT必須の方には飽きの来ない車です。
    満足している点
    クーペ特有の横からのスタイルが抜群
    不満な点
    市街地での燃費の悪さ
    乗り心地
    -

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  • 熊五郎a.k.a.T大元暮らし 熊五郎a.k.a.T大元暮らしさん

    グレード:320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    2Lでそこそこ走れて恋人とデートや旅行に楽しく行けます。 ブン回してもそれほどスピードが出ないけど、地元のサーキット(農道)に『ちょっと走りに行こう

    2012.2.12

    総評
    2Lでそこそこ走れて恋人とデートや旅行に楽しく行けます。 ブン回してもそれほどスピードが出ないけど、地元のサーキット(農道)に『ちょっと走りに行こうかな。。。』なんて思わせてくれる楽しい車です。 軽でも...
    満足している点
    中古なら社会人1年目でもギリギリ買えちゃう、4気筒なんちゃってBMW。 ヤン車の時とは違い、近所の車好きそうで実際ロクに詳しくなさそうなオジサンが話しかけてきます。
    不満な点
    車は数字(馬力やら車重やら)で語る物ではないと思いますが、数字通りの鈍足です。 鼻先が軽いとか、必死に弁解しても車は速くならないのでやめておきます。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    1年半所有 E46の318ciMT(白)を購入して1年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT

    2012.1.29

    総評
    1年半所有 E46の318ciMT(白)を購入して1年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT車と言うのはレガシィとアコードくらいしか残ってません、...
    満足している点
    モテ車です、中古相場が幾らだろうと世の女性陣はそんなの99.9%知りません、勝手に金持ちだと勘違いされます、だからと言ってそれだけで食べれちゃう程世の中甘くありませんが(笑) ボディ剛性の高さと前後重量配...
    不満な点
    壊れます 買う前にネットで言われていた故障が全部来ました E46だと水回りのようです、ウォーターポンプ破損(軽度)、ラジエーターサブタンク破損、サブタンクフランジ破損で3回入院しました、うち2回はオーバー...
    乗り心地
    -

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  • takashi-s takashi-sさん

    グレード:318is LHD MT 1996年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近はアフターマーケットのパーツも在庫が揃い安いのが出回ってきたのでタマ選びさえ間違わなければ維持に関して国産車と大差ありません。 価格もこなれてき

    2011.11.23

    総評
    最近はアフターマーケットのパーツも在庫が揃い安いのが出回ってきたのでタマ選びさえ間違わなければ維持に関して国産車と大差ありません。 価格もこなれてきて買ってもまず後悔はない車と思います。 非常に玄人向けな...
    満足している点
    古くなって過走行でも高剛性の為、乗り心地の悪化や不快な異音が少ないです。 フルスポット増しのAE86以上の剛性はあると思います。 バランスの良いシャシーに追従する脚、普通に運転しているだけでも楽しく国産で...
    不満な点
    良くも悪くもマイナーだということ。 車重に対しての馬力、やはりパワー不足だと思います。 維持に関して消耗パーツの寿命が短いかな~と思います。 リヤが落ち着き過ぎているのでスライド派の人には不満かもしれません。
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2008年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    タイヤが‥ 今時この手の車は絶滅危惧車?だと思われますので、何とか保護していただける方が増えるのを願ってます。カッコいい!というのは皆さん仰られていま

    2011.10.17

    総評
    タイヤが‥ 今時この手の車は絶滅危惧車?だと思われますので、何とか保護していただける方が増えるのを願ってます。カッコいい!というのは皆さん仰られていますので、実際の走りはどんなものかと‥ まず最初に乗って...
    満足している点
    ①意外と良いBMWの4気筒エンジン・・元気を貰えます! ②クーペにしては広い後席、一応4人乗れます、荷物もそこそこ入るし・・但し320では3人目から加速がちょっと厳しい。 ③やっぱりスタイル!ただ大きさか...
    不満な点
    ①これはタイトルにもありますしBMWのせいではないでしょうが、コンチネンタルのランフラットタイヤが今一つです。高速などで、真っ直ぐ走っている分にはいいのですが、少しでもうねりや轍などがあるとハンドルをしっ...
    乗り心地
    -

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  • かずbm かずbmさん

    グレード:320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2007年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    すごく安定走行できますしとてもいいww さすがBMWて感じですww

    2011.9.2

    総評
    すごく安定走行できますしとてもいいww さすがBMWて感じですww
    満足している点
    スタイルがかっこいいww 車はやはりクーペが一番ww
    不満な点
    内装が少し不満ww
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    イツまでも駆け抜けたいww M3とまではいかないが、クーペならではの全体的なまとまり感はセダンでは味わえない。 BMは2代目で同じE46後期318Mス

    2011.8.29

    総評
    イツまでも駆け抜けたいww M3とまではいかないが、クーペならではの全体的なまとまり感はセダンでは味わえない。 BMは2代目で同じE46後期318Mスポからの乗換えでしたが両車共に満足。 前車でもありまし...
    満足している点
    中古で10年落ち14,000kmと不思議な状態の車を乗り出し140万円でGETし、 Pタイヤ、E90純正op18インチホイール&車高調などの足回りからLEDテール、 社外Sキーレス、ナビなど含め110万円...
    不満な点
    短所と言うのは乗り味では、アクセルのタイミングくらいなもので、 これは最近、『スプリントブースター』やらでなんとかなりそうです♪ 燃費は待ち乗り5~6kmで、高速のみなら10kmくらいいくのでは? 確かに...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2006年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    見た目命 先月320セダン(E90)から乗り換えました。 以前からク-ぺのデザインに惚れていまして、条件のいい認定中古車が出たので、 思い切って購入し

    2011.8.7

    総評
    見た目命 先月320セダン(E90)から乗り換えました。 以前からク-ぺのデザインに惚れていまして、条件のいい認定中古車が出たので、 思い切って購入しました。 エンジンは同じで、内装もⅰドライブが付いてい...
    満足している点
    ・デザインがいい、かっこいい、これに勝る長所はありません。 ・BMWに共通しますが、運転が楽しいです。 ・意外といい燃費
    不満な点
    ・助手席を倒すスイッチを助手席の右側にもほしいです。座ったまま楽に倒したいので。 ・アイポッドインターフェイスがうまく作動しない時が度々あります。  今度ディーラーで交換してもらう予定です。 ・アイドライ...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:- 2000年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    今更ですが ひょんな事で手に入れセカンドカーとして乗ってましたがいつの間にかメインカーになってました。最後は無残な姿になってしまいましたが私の命を守っ

    2011.7.29

    総評
    今更ですが ひょんな事で手に入れセカンドカーとして乗ってましたがいつの間にかメインカーになってました。最後は無残な姿になってしまいましたが私の命を守ってくれました。ありがとう。そしてゴメン。
    満足している点
    何と言ってもコンパクトで左ハンドルでも運転が楽でした。 パワーは大してなかったですが高速の安定性、安心感は正直ビックリでした。それまでは国産のV8セダンに乗ってたのですが安定感は比べようも無く書けないよう...
    不満な点
    あまりにも無機質な運転席廻り。いや、車内全体かな。個人的にはイギリス車の内装が好きです。 ATのシフトタイミングが私は好きになれませんでした。
    乗り心地
    -

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  • yanp yanpさん

    グレード:330Ci_RHD(AT) 2001年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    このサイズで、この運動性能、スタイリング、質実剛健な仕様は今の日本車にはありません。E90の新車からのなんと乗り換えなんですが、それだけ魅力がある車で

    2011.6.13

    総評
    このサイズで、この運動性能、スタイリング、質実剛健な仕様は今の日本車にはありません。E90の新車からのなんと乗り換えなんですが、それだけ魅力がある車です。まだまだカスタムパーツも豊富ですから、usedカー...
    満足している点
    E46であることにつきるでしょう(笑。6発のエンジン、足回り、BMWテイストの強い仕上がり。135iと悩むところですが、46のオーラには大満足です。
    不満な点
    熱に弱いエンジン(ファーン音がすごい)、電気周りのトラブル、定番の水まわり...ウィークポイントは多々ですが、それを相殺しても有り余る魅力があります。
    乗り心地
    -

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  • rikubon rikubonさん

    グレード:328Ci_RHD(AT_2.8) 1999年式

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    走っていて楽しい車です

    2011.6.1

    総評
    走っていて楽しい車です
    満足している点
    走行距離が10万キロ超えても快適に駆け抜けられる
    不満な点
    特にない
    乗り心地
    -

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

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