BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

スタイリングが気に入れば買いだと思います。 まだ走って１００ｋｍも満たないため、あまり参考になるかわからないですが、スポーティーな車ではありません。

2010.9.5

総評

スタイリングが気に入れば買いだと思います。 まだ走って１００ｋｍも満たないため、あまり参考になるかわからないですが、スポーティーな車ではありません。高級車的な乗り味です。しかし、マニュアルモードも付いて...

満足している点

・クーペの流れるようなスタイリング →10年以上たっても通用するデザインだと思います。 ・エンジン始動音 →2800ｃｃあるため、始動時は迫力のある音がします。始動後は静かです。 ・シートの座り心...

不満な点

・オーディオ類、電装関係 →やはり古いです。リモコンキーは感度悪し ・乗り降り →ドアが重く、扉が横長なため、狭い場所では横の車に気を使い乗り降りしにくいです。 ・燃費 想像以上に悪いです。マニ...

乗り心地

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すばらしい安全性と高速安定性 以前からのBMW支持者として家内が日常の足として320iを乗り継いでおります。今年の4月に、3年前新車で購入した車を新し

2010.8.25

総評

すばらしい安全性と高速安定性 以前からのBMW支持者として家内が日常の足として320iを乗り継いでおります。今年の4月に、3年前新車で購入した車を新しいモデルに買い替えました。高速安定性をはじめとする走行...

満足している点

シビアなハンドリングや柔らか過ぎないサスペンションは純粋に運転が楽しくなります。大き過ぎず丁度良いサイズの車体。

不満な点

高速ではもうちょっとパワーが欲しいかも（家内は充分だと言っている）・・・次回は325iか330iかな？

乗り心地

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購入後1年半で3.5万km走行しました。 2008年の夏、当時05年式BoxterS(チューニングにて300psへup)に乗っていた私は、坂下千里子が

2010.8.10

総評

購入後1年半で3.5万km走行しました。 2008年の夏、当時05年式BoxterS(チューニングにて300psへup)に乗っていた私は、坂下千里子が自分の子供を自慢するようにBoxsterSに何の不満も...

満足している点

ということで、人生初の新車購入でもある335iクーペMDCT外装黒、内装赤、Mスポーツパッケージを購入しました。見た目は品がありますが、やや悪っぽくもありますが、そこが気に入っています。あれだけ気に入って...

不満な点

トラブルは恐らく335iユーザーなら一度は経験があるでしょうが、ターボがかからなくなるエンジントラブルです。アクセルを踏み込むと警告灯が点灯し、洗濯機のような不具合音がエンジンから発生します。私は2.5万...

乗り心地

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今だからこそE46クーペ 国産車１．５Lからの乗換えでアプルーブドカーで購入し、先日2年の車検を取ったばかりです。 使用頻度は休日にちょっと遠出もしく

2010.7.20

総評

今だからこそE46クーペ 国産車１．５Lからの乗換えでアプルーブドカーで購入し、先日2年の車検を取ったばかりです。 使用頻度は休日にちょっと遠出もしくは平日夜にチョイ乗りで買出しに行く程度の走行です。 私...

満足している点

生粋の？BMWユーザーの方から言わせれば「何をいまさら？」などと思われるでしょうが、 とにかく馬力やスピードの範疇を超えた”走行性能”を実現しています。 具体的にはハンドルが少々重たく感じますが、それがか...

不満な点

特にコレといって大きな不満は無いのですが、国産車と比べて気になる点、ということで言うと、 ・交換できるアフターパーツが高い。 「金が無いならカスタムするな！」と、言われればそれまでですが、たとえばバッテリ...

乗り心地

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空間移動 代々、ＢＭＷを乗り継いできた５０代のおじさんです。空間移動しているかのような錯覚に陥るほどの出足のよさを感じます。直近に乗っていた３３０Ｃｉ

2010.6.21

総評

空間移動 代々、ＢＭＷを乗り継いできた５０代のおじさんです。空間移動しているかのような錯覚に陥るほどの出足のよさを感じます。直近に乗っていた３３０Ｃｉｶﾌﾞﾘｵﾚが２０世紀の車だという事が、よくわかりました。

満足している点

何しろ、出足、伸びがいい。ツインターボも時間差無しで、効果的。これ以上早い車は、私には不要。 オーディオも「これが標準装備？」と驚くほどの、すばらしい音質である。

不満な点

排気音も２１世紀的であるが、個人的には好きになれない。i driveはおじさん世代には、少々きついかも。

乗り心地

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駆け抜けたくなる。踏みたくなる。弄りたくなる。

2010.4.28

総評

駆け抜けたくなる。踏みたくなる。弄りたくなる。

満足している点

動力性能・

不満な点

乗り心地がイマイチ

乗り心地

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乗りやすい！ ２台目のBMWでした。 320のセダンから乗り換えました。トータル７年ほど乗りましたが、非常に乗りやすい車でした。 余談ですが、ディーラ

2010.4.24

総評

乗りやすい！ ２台目のBMWでした。 320のセダンから乗り換えました。トータル７年ほど乗りましたが、非常に乗りやすい車でした。 余談ですが、ディーラーのミスで、新車から１ヶ月点検でタイヤの装着ミスで走行...

満足している点

・私にはやや固めの足回りが心地よかったです。 ・良く曲がり良く止まりました。 ・剛性の高さを感じました。

不満な点

・2000ｃｃの割りに燃費が良くない。 ・パワー不足を感じました。 ・電装系が弱い。

乗り心地

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ｸｰﾍﾟの美しいｽﾀｲﾙと相反する力強いｴ...

2010.3.16

総評

ｸｰﾍﾟの美しいｽﾀｲﾙと相反する力強いｴﾝｼﾞﾝ、気持ち良いﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ やはり価格はそれなりに高いですが中途半端に325とかにしなくてよかったと思います。全く別モノのｴﾝｼﾞﾝですから。BMWのﾚ...

満足している点

直6twinﾀｰﾎﾞの圧倒的なﾊﾟﾜｰと加速 高速だけでなく一般道でも信号からのｽﾀｰﾄなど十分に楽しめます。このｴﾝｼﾞﾝとBMW独特のﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、美しいｽﾀｲﾘﾝｸﾞ ｸｰﾍﾟでも充分に実用的な...

不満な点

19ｲﾝﾁのﾗﾝﾌﾗｯﾄの硬いﾀｲﾔ‥試乗時だけでは気付かない点も購入していろんな道を走るとわかる、ほんの少しの路面の段差でもｶﾞﾂﾝとくる。やはり30,35ﾀｲﾔは無理があるのかも。他のかたのﾚﾎﾟｰﾄ...

乗り心地

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走ることの好きな人にはこれ以上ない車‥そう...

2010.3.14

総評

走ることの好きな人にはこれ以上ない車‥そう思います。ポルシェ、アウディ、メルセデス いろんな車に乗り比較してみましたが自分にはBMWが合っているようです。下の1ｼﾘｰｽﾞでも、5ｼﾘｰｽﾞでもBMWは走り...

満足している点

ｴﾝｼﾞﾝ屋としてのﾌﾟﾗｲﾄﾞ？とにかくこのｴﾝｼﾞﾝだけでも所有してよかったと思う。 Studieさんでｴﾝｼﾞﾝ、車高調、ﾌﾞﾚｰｷ、BBS+ADVAN 少しづつ自分好みにﾓﾃﾞﾌｧｲしています。特...

不満な点

皆さん書かれてますがi-driveの使いにくさはさほど感じませんが、ナビが古い‥ ただそれだけですね。

乗り心地

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DCT欲しさに購入し満足しています。 し...

2010.3.14

総評

DCT欲しさに購入し満足しています。 しかしエンジンはパワフルですが、実用性重視のタービンであまり気持ち良くはありません。 バタバタした2L直4(何故評価が高いのか理解不能。ホンダのVtecの方が...

満足している点

①なんと言ってもDCT。 ②素直なハンドリング。 ③2000～4000回していれば首都高の合流・分岐の加減速にも全く不自由しないエンジン。 ④美しいエクステリア。 ⑤シンプルな内装。

不満な点

①エンジンはバワフルで刺激的だが、気持ち良さが足りない。 ②ハンドリングは、もう少し神経質でも良いかもしれない。 ③ふたこぶラクダのようなパネルの造形。

乗り心地

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パワーとスタイリングに惚れてE90.３２０からの乗り換えです。 というのも、３２０（２００７年モデル）の非力なエンジンに嫌気が差してました。高速

2010.3.3

総評

パワーとスタイリングに惚れてE90.３２０からの乗り換えです。 というのも、３２０（２００７年モデル）の非力なエンジンに嫌気が差してました。高速、山道は話しになりませんでした。 ３３５に変えてから...

満足している点

持て余すパワーとしっかりしたボディで かんたんに速く走らせることが出来る。 うつくしい古典的なクーペスタイルなので飽きることがない。 排気音の演出がいい！ 今はマフラーをブルーウェーブに交...

不満な点

轍や雨の日はやたらとハンドルをとられる。 ヒヤリとすることがしばしばある。 室内の作りは値段のわりにチープかな？ たまにビビリ音が出る。 ランフラット高すぎです。 輸入車全体がそうで...

乗り心地

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個人的にかなり満足しています。3シリーズの...

2010.2.27

総評

個人的にかなり満足しています。3シリーズのセダン･ツーリングはよく見ますが、クーペのMスポーツはあまり見かけないのがいいですね。クーペのわりに下手なセダンよりも実用性はあると思います。内装がチープとの意見...

満足している点

クーペのスタイルがとても気に入っています。Mスポで専用色のルマン･ブルーなので、ほとんど街中では見かけないのがいいですね。全体的に非常に満足しています

不満な点

ブレーキダストがすごいのが･･･。社外品に交換すれば問題ないけど。あとは純正オーディオに不満が残ります。

乗り心地

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クーペには華があります。 四人家族までで...

2010.2.21

総評

クーペには華があります。 四人家族まででしたらOKですので、こんなご時世だからこそ敢えて所有する価値大ではないでしょうか？ ただ、エンジンだけは3L直6NAのN52の方が絶対に気持ち良いので少々引っか...

満足している点

①エクステリアデザイン ②適度に硬められた快適な足周り ③安定した走行性能 ④クーペと言う贅沢さ ⑤MT派の私とAT限定の妻が両方満足(妥協？)出来るダブルクラッチ ⑥国宝級の直6＋FR

不満な点

①効率及びレスポンス重視の過給器は中途半端で面白味に欠ける。 ②ダブルクラッチはシフトアップの際ワンテンポ遅れる。 ③ダブルクラッチの動作があまりにイージーでATみたい。SMGのように、軽くアクセルを...

乗り心地

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ファミリーカーやハイブリッド車があふれるなかで人と違うものをと求める方、走り（特にＦＲの良さ）を求める方で運転にも自信のある方はには非常にお勧めだと思

2010.2.20

総評

ファミリーカーやハイブリッド車があふれるなかで人と違うものをと求める方、走り（特にＦＲの良さ）を求める方で運転にも自信のある方はには非常にお勧めだと思います。 私の場合はこの車に乗ってからはスピードを出...

満足している点

スタイルではクーペということもあり、生活感が少なくお洒落なところ、毎日の通勤が少し日常から離れられます。 走りではコーナーリングのスムーズさは非常にレベルが高く、高速での流れに乗った程度の走行では急なコ...

不満な点

トランクについて車検証置場やＣＤチェンジャースペースがあることもあり、ゴルフバックを積むのに少し窮屈ですね。クーペなので当然ですが、飼っている大型犬はゲージが小さくなって窮屈そうです（後席中央のトランクス...

乗り心地

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車暦に加えて損のない車 2.5L　ツインターボからの乗り換えでしたので318isのパワーの無さにはじめは壊れているのかと思ったほどですが。。。走りは諦

2010.1.13

総評

車暦に加えて損のない車 2.5L　ツインターボからの乗り換えでしたので318isのパワーの無さにはじめは壊れているのかと思ったほどですが。。。走りは諦めてドレスアップして乗っていたところ話の流れでサーキッ...

満足している点

ハンドリング　重量バランス　スタイル　走る楽しみ この点では今まで最高の車です。 今となっては古い車ですので安く手に入れてレストアしながら乗っても十分楽しめますよ お勧めの車です。エアロ　ホイール　車高調...

不満な点

前期型だったため装備はエアコンもマニュアル。。。。ドアの内張りが浮いてきてレザー張替え。 シートの質感が悪く、社外（レカロ）に交換。 細かい故障はありますが、MTなこともあって致命的な故障は無し

乗り心地

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贅沢を言うと、お金に余裕があったら335かカブリオレが欲しいところ。3シリーズのＢＯＤＹサイズだと320だと少し走りに物足りなさを感じますが、外観もか

2009.10.29

総評

贅沢を言うと、お金に余裕があったら335かカブリオレが欲しいところ。3シリーズのＢＯＤＹサイズだと320だと少し走りに物足りなさを感じますが、外観もかっこいいし、内装もシンプルで飽きない （イタ車のよう...

満足している点

人目で見てＢＭのクーペとわかるデザインで、オーラがあると思います。やはりかっこいいです。 リアもセクシーだと思います。 ドアが広くてまあまあ乗り降りもしやすく、サイズも女性でも運転しやすく大きいと思わ...

不満な点

2.0だと非力なところ。普通の道や高速で普通に走るのですが やや重たい感じがありますので、重さを感じる。 ハンドリングが重たく、バック駐車は初めは慣れるまで大変。 シートベルトのひっかけて出てく...

乗り心地

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初めてのＢＭＷ 当時、アコードワゴンＳＩＲ（ＣＨ9）を無茶なローンを組み新車で購入。 何の不満も無く乗っていましたが知り合いのベンツＣクラスに乗せても

2009.10.16

総評

初めてのＢＭＷ 当時、アコードワゴンＳＩＲ（ＣＨ9）を無茶なローンを組み新車で購入。 何の不満も無く乗っていましたが知り合いのベンツＣクラスに乗せてもらい欧州車の剛性に衝撃を受け、心が完全に欧州車に言って...

満足している点

やっぱり、足回りとハンドリングですかね。 初めて運転すると今まで乗ってきたどの車より重いハンドルに少し戸惑いますが慣れてくればそれが安心感に変わってきますね。 高速で少々飛ばしても全くと言っていいほど恐く...

不満な点

内装の剥がれ。 一度エンジンブロックが割れた。 ライトが暗い。

乗り心地

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Ｍ３と並ぶ名車です １オーナーの程度極上の後期型１．９Ｌを中古で１９０万円で購入し乗り続けて７年。もはや手放せないクルマとなりました。Ｅ３６はＡＴ車だ

2009.10.12

総評

Ｍ３と並ぶ名車です １オーナーの程度極上の後期型１．９Ｌを中古で１９０万円で購入し乗り続けて７年。もはや手放せないクルマとなりました。Ｅ３６はＡＴ車だと相応に経年劣化が来ますが、左ハンドルの耐久性に優れた...

満足している点

国産車とは段違いの高剛性ボディ。軽くフケ上がって６５００ｒｐｍ超まで精密にキッチリ回るエンジン。サーキット走行にも耐えるしなやかな足回り。大人５人乗れて後席を倒すとゴルフバッグ４個積める優れたパッケージン...

不満な点

オーディオの音がダメ。耐えきれずＦＯＣＡＬのスピーカーとＳＯＮＹの１ＤＩＮに換えました。 しなやかな足回りの代償としてブッシュなどのゴム部品が劣化しやすいのも玉にキズ。サーキットで走らない限りノーマル車高...

乗り心地

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サイズ、外観、エンジンのフィーリングなど...

2009.9.6

総評

サイズ、外観、エンジンのフィーリングなどとても満足いくものではないかと思います。多少の不満や改善点も見えてきますが、今はこれに決めてよかったと思います。

満足している点

まず大きすぎないサイズが日本の交通事情にピッタリだと思います。パーソナルユーズとして最高の足です。官能的なエンジン音、加速感、ブレーキ性能などはやはり異次元の出来だと思います。先日ISの試乗しましたが全く...

不満な点

・小物入れなどが少なく、ちょこちょこアクセサリーを後付けする場所も限られています。 ・スポーツシートの沈み幅がやや小さいようで、個人的にはもう少しストロークがあっても良いように思います。 ・７DCTは...

乗り心地

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Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直

2009.9.5

総評

Ｅ４６から大幅に進化 Ｅ８５（３．０ⅰ）からＥ９２ ３２０ⅰ ６ＭＴに乗り換えました。 数年前に、Ｅ４６（３１８Ｃｉ ５ＭＴ）に乗っておりましたが、直感としてＥ４６から大きな進化を体感しております。 ステ...

満足している点

【外観】 ●Ｍスポーツのフロントバンパーのデザイン ●ヘッドライトユニットのデザイン ●ライト点灯時のリアテールの光り方 ●斜め後ろからのシルエット ●開錠時にドアハンドル下に照明が点灯する事 【内装】 ...

不満な点

【外観】 ●ドアミラーがデカイ、デザイン性も低い 【内装】 ●社外のナビを入れる場合、純正オーディオを残す必要があり、面倒。 ●純正ナビがないと内装がチープに見える ●Ｍスポーツのシートの中央部の色とデザ...

乗り心地

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