日本最大級のクルマ総合情報サイト、カービュー！
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 2008年1月〜モデル 価格・評価・グレード情報
ＢＭＷ 3シリーズクーペ 口コミ・評価一覧
299件中 81～100件
-
- これが１０年選手の車？これが２Ｌ？って走りです。 やはりＢＭＷ！国産車と違って古さは全く感じません。 ４発だから音はそれなりですが… 音以外は文 投稿日： 2012年11月23日
-
投稿者： 筋金入りのカーキチ さん 総合評価： 2.5
グレード： 318Ci_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
これが１０年選手の車？これが２Ｌ？って走りです。 やはりＢＭＷ！国産車と違って古さは全く感じません。 ４発だから音はそれなりですが… 音以外は文句ありません！ 結構静かだし早いし、足のしなやかさ、直進性、 コーナリング、何をとっても国産車真っ蒼な走りです。 とにかく肩肘張らないでリラックスして乗れます、 これまで６発以上ばかり乗ってきましたが…あれはいったい何だったのか？と反省しきりです！ 故障についても色々言われますが・・故障なんて直せばいいんです。でも別に故障はしませんよ。 [ 続きを見る ]
-
- 外車は初めてですが、国産車と明らかに内装や外装の作り込みが違います。 ふだんの足ですが、純粋にドライブを楽しみたい車です。 投稿日： 2012年11月11日
-
投稿者： - 総合評価： 4.5
グレード： 318is 1998年式 乗車形式: マイカー
-
外車は初めてですが、国産車と明らかに内装や外装の作り込みが違います。 ふだんの足ですが、純粋にドライブを楽しみたい車です。 [ 続きを見る ]
-
- 小さい部分の問題（ゴム・プラスチック）はあるが非常に満足している 投稿日： 2012年11月9日
-
投稿者： - 総合評価： 4.5
グレード： 318is LHD MT 1997年式 乗車形式: マイカー
-
小さい部分の問題（ゴム・プラスチック）はあるが非常に満足している [ 続きを見る ]
-
- リーズナブルなアフターセールスが出来る車屋さんが近いので、コストパフォーマンスが良い。 投稿日： 2012年11月5日
-
投稿者： - 総合評価： 3.5
グレード： 318Ci_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: マイカー
-
リーズナブルなアフターセールスが出来る車屋さんが近いので、コストパフォーマンスが良い。 [ 続きを見る ]
-
- 気に入ってます。。僕個人的には大満足です。BMW の良さは乗った人がわかります。 投稿日： 2012年10月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
-
気に入ってます。。僕個人的には大満足です。BMW の良さは乗った人がわかります。 [ 続きを見る ]
-
- 走り、燃費いずれも文句なし。いい車です。 故障が怖いなんて言われてますが、別に故障はしませんよ！国産車と同じで故障を怖がっちゃいけません。 ただヨ 投稿日： 2012年10月20日
-
投稿者： 筋金入りのカーキチ さん 総合評価： 2.5
グレード： 318Ci_RHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
走り、燃費いずれも文句なし。いい車です。 故障が怖いなんて言われてますが、別に故障はしませんよ！国産車と同じで故障を怖がっちゃいけません。 ただヨーロッパ車はクーラーはだめですね、これはトヨタに軍配が上がります。 [ 続きを見る ]
-
- 大好きですんで一生乗りたいって今でも思っています。最高のおもちゃです。 投稿日： 2012年10月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 不明 1995年式 乗車形式: マイカー
-
大好きですんで一生乗りたいって今でも思っています。最高のおもちゃです。 [ 続きを見る ]
-
- 寒さ対策しないので順調でしたかしないので順調でしたかしないので 投稿日： 2012年10月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 320i クーペ_LHD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
寒さ対策しないので順調でしたかしないので順調でしたかしないので [ 続きを見る ]
-
- 寒さ対策しないので順調でしたかしないので順調でしたかしないので 投稿日： 2012年10月5日
-
投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 320i クーペ_LHD(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
寒さ対策しないので順調でしたかしないので順調でしたかしないので [ 続きを見る ]
-
- スピードやパワーを求める人にはオススメできませんが、クルマにデザインの美しさを求める人、MTでクルマを走らせる快感に浸りたい人なら、必ず気に入って頂け 投稿日： 2012年8月21日
-
投稿者： TOJIKA さん 総合評価： 4.5
グレード： 318Ci 乗車形式: マイカー
-
スピードやパワーを求める人にはオススメできませんが、クルマにデザインの美しさを求める人、MTでクルマを走らせる快感に浸りたい人なら、必ず気に入って頂けると思います。 [ 続きを見る ]
-
- セダンでここまで、速い事は称賛に値しますが、堪能するところ迄いかない。 M3にはあるのに。 投稿日： 2012年7月8日
-
投稿者： taka335 さん 総合評価： 3.5
グレード： 335i Mスポーツ 2007年式 乗車形式: マイカー
-
セダンでここまで、速い事は称賛に値しますが、堪能するところ迄いかない。 M3にはあるのに。 [ 続きを見る ]
-
- ミーハーでドライブ好きでMT限定免許の私としては、スカイラインクーペ、レガシィ、BRZ、320iクーペで迷いました。 スカイラインクーペ:すでに友人 投稿日： 2012年7月6日
-
投稿者： 世界大統領 さん 総合評価： 5.0
グレード： 320iクーペ RHD(MT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
ミーハーでドライブ好きでMT限定免許の私としては、スカイラインクーペ、レガシィ、BRZ、320iクーペで迷いました。 スカイラインクーペ:すでに友人が乗っている&インパネは嫌い。 レガシィ:MT無くなったので、怒り心頭。 BRZ:さすがに「走り」に偏り過ぎ。高級感はない。 320i:170馬力は非力(？) で320iに試乗したところ、非力さは全く感じず、決定！ 所有している&駆け抜ける歓びを実感中。 [ 続きを見る ]
-
- 国産スポーツにはない組み合わせ、FRターボ・クーペは希少価値。 車はクーペが一番美しく、一番贅沢。 実用性など飾りです！ 投稿日： 2012年6月24日
-
投稿者： Joker-V さん 総合評価： 4.5
グレード： 335i クーペ_RHD(AT_3.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
国産スポーツにはない組み合わせ、FRターボ・クーペは希少価値。 車はクーペが一番美しく、一番贅沢。 実用性など飾りです！ [ 続きを見る ]
-
- スタイリングが最高！ 今からちょうど２０年ほど前になりますが、私が中学１年生の時に我が家にやってきたのが、３１８ｉｓのＭＴ車でした。色は、何とかバイオ 投稿日： 2012年6月22日
-
投稿者： - 総合評価： 5.0
グレード： 318is（MT） 1992年式 乗車形式: マイカー
-
スタイリングが最高！ 今からちょうど２０年ほど前になりますが、私が中学１年生の時に我が家にやってきたのが、３１８ｉｓのＭＴ車でした。色は、何とかバイオレット？？で結構珍しかったようです。 記念すべき初走行ということで自宅の駐車場（前向き駐車）から出そうとしたときに、バックの入れ方がわからず、いきなり公衆電話でディーラーに電話していたのを今でも覚えています（笑） 父はそれまでＶＷのＧＯＬＦⅡを乗り継いできましたが、スタイルに惚れ込んで、ディーラーで展示する予定だったクルマを売って頂いたそうです。 本革シートのＯＰを付けたかったのですが、すでにディーラーに車があったため、断念しようとしていた... [ 続きを見る ]
-
- 初めての外車ですが、購入して本当に良かったと思ってます！ 投稿日： 2012年4月7日
-
投稿者： Best of coupe さん 総合評価： 4.5
グレード： 320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2010年式 乗車形式: マイカー
-
初めての外車ですが、購入して本当に良かったと思ってます！ [ 続きを見る ]
-
- BMW 330d ディーゼル E92 燃費がよく、パワーもあると評判で、海外のみならず国内の雑誌でも高い評価を得られているBMWのディーゼルエンジン搭 投稿日： 2012年3月28日
-
投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 不明（AT） 2008年式 乗車形式: マイカー
-
BMW 330d ディーゼル E92 燃費がよく、パワーもあると評判で、海外のみならず国内の雑誌でも高い評価を得られているBMWのディーゼルエンジン搭載車、330dクーペのインプレッションです。2年前に偶然にも見つけた330dを中古で購入。私が乗り始めてから45000Km走行しています。 動力性能は、正直言って驚き以外の何物でもありませんでした。いままでのディーゼルに対する私の概念を完全に打ち破ってます。3000㏄直列6気筒コモンレールディーゼルターボエンジンは、最高出力231ps/4000rpm 最大トルク51.0kg・m/1750-3000rpmと、よく言われている5リッターV8エン... [ 続きを見る ]
-
- エンジン良くなりました レクサスＧＳからの乗り換えです。（←ちなみに速さ以外はホントにつまらない車でした） レクサスＧＳと比較しても、あまり意味が無い 投稿日： 2012年3月25日
-
投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 320i Mスポーツパッケージ（AT） 2010年式 乗車形式: マイカー
-
エンジン良くなりました レクサスＧＳからの乗り換えです。（←ちなみに速さ以外はホントにつまらない車でした） レクサスＧＳと比較しても、あまり意味が無いと思いますので、主にレクサスＧＳの前に乗っていたＥ６０の５２５Ｍスポーツと比較して評価したいと思います。 エンジンが直噴式に変更され、特に低中速でのトルクが大きくなったようです。 ５２５Ｍスポーツと比較しても、車重が軽いこともあり動力性能はほとんど差がありません。 ４気筒でトルクフルなせいか、感覚的には５２５よりパワーがあるようにも感じます。 ４気筒のエンジンでも非常にスムーズで気持ち良く回ります。 燃費が相当良くなりました。（市街地走行で... [ 続きを見る ]
-
- FRでMT必須の方には飽きの来ない車です。 投稿日： 2012年3月5日
-
投稿者： si2813 さん 総合評価： 4.5
グレード： 318Ci_LHD(MT) 2001年式 乗車形式: マイカー
-
FRでMT必須の方には飽きの来ない車です。 [ 続きを見る ]
-
- ２Lでそこそこ走れて恋人とデートや旅行に楽しく行けます。 ブン回してもそれほどスピードが出ないけど、地元のサーキット(農道)に『ちょっと走りに行こう 投稿日： 2012年2月12日
-
投稿者： 熊五郎a.k.a.Ｔ大元暮らし さん 総合評価： 3.5
グレード： 320i クーペ_RHD(AT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
-
２Lでそこそこ走れて恋人とデートや旅行に楽しく行けます。 ブン回してもそれほどスピードが出ないけど、地元のサーキット(農道)に『ちょっと走りに行こうかな。。。』なんて思わせてくれる楽しい車です。 軽でも１２０キロは出るしスポーツカーでも鈍足運転は出来るんだから、俺はこれくらいの車が好きです。 [ 続きを見る ]
-
- １年半所有 E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT 投稿日： 2012年1月29日
-
投稿者： - 総合評価： 4.0
グレード： 不明（MT） 2001年式 乗車形式: マイカー
-
１年半所有 E46の３１８ciMT（白）を購入して１年半以上経ちました。以前レビュー済みでしたが削除し、再投稿致します。 まず国産でアダルト向けのMT車と言うのはレガシィとアコードくらいしか残ってません、各社に若干MT設定の車種はありますが「やんちゃ感」が主張されてしまいます。 またFRと言うとここ１０年の中古も入れて日産の２車種とロードスター、あと何かありましたっけ？ この車の楽しさはハンドリングの良さ、４０００回転以上のアクセルフィール、山道あたりを軽く流すのは快感です。音も日産のRBとの比較では断然いいです。あと洗車（笑） [ 続きを見る ]
3シリーズクーペを見た人はこんな車と比較しています
-
新車価格帯：
267.2万円～506.0万円 -
新車価格帯：
1359.7万円～1804.8万円 -
新車価格帯：
1350.0万円～1500.0万円 -
新車価格帯：
398.0万円～652.0万円
※当情報の内容は各社により予告なく変更されることがあります。(株)リクルートおよびヤフー株式会社は当コンテンツの完全性、無誤謬性を保証するものではなく、当コンテンツに起因するいかなる損害の責も負いかねます。コンテンツもしくはデータの全部または一部を無断で転写、転載、複製することを禁じます。
※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。
※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。
カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。
口コミを書く
※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。
- carview!の最新情報をチェック！
-
- carview!公式Facebook
- 最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ（外部サイト）
- carview!公式Twitter
- carview!の中の人がクルマ情報をつぶやく公式アカウント（外部サイト）