BMW 3シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧

見た目が命

2022.4.11

総評

独身貴族にはドア2枚とシート2つと後部座席という名前の荷物置きとトランクがあれば十分という事で、デザインが好みのクーペにしてみました 1人か2人で乗る分にはセダンと比べて何も不自由ありません 強いて言...

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

グラマラス

2022.3.23

総評

古い車体ですがE92のボディーラインがたまりません

満足している点

美しいライン

不満な点

特に無し

乗り心地

-

スタイルは好きだが...

2022.2.1

総評

・納車後5日で100kmしか乗っていないが、今の所後悔しかない ・普段使いには向かないと思われる ・高回転時はまあまあ気持ち良いのだが... ・未経験のワインディング路では少し期待している

満足している点

スタイルだけかな 他には、想像よりも重厚感がそこそこある点ぐらいしか思いつかない

不満な点

・重すぎるステアリング ・低回転時のトルク不足 ・パドルシフトが無い ・各種操作系統が解りづらい ・ドリンクホルダーの位置が微妙にヘン ・直線はラクだが街乗りには疲れる 以上、古いので仕方ない...

乗り心地

・好みの硬さで、ロールも少なく乗り心地は良い ・静粛性はいまひとつ ・気になる振動は無い

bmw Ｅ４６

2022.1.18

総評

ドイツ車らしいどっしりとした乗り心地です。

満足している点

名車でしょ！

不満な点

-

乗り心地

-

駆け抜ける悦び

2021.12.23

総評

お山を走るのが好きな私とはちょっと方向性が違ったかな。アクラポビッチの排気音を奏でて高速クルージングは快適でした。

満足している点

デザインこれ一番！

不満な点

特になし

乗り心地

-

流麗なデザインのシルキーシックス

2021.11.12

総評

このサイズでこの性能の車は今ではないので、程度の良い車輌があればまた乗ってみたいですね。

満足している点

熟成されたシルキーシックスは官能的でした。当時ハンドリング性能がジャーナリストから高評価を得ていましたが、確かに素晴らしかったです。このE46の時代からクーペはセダンとは完全に異なる設計、デザインになりま...

不満な点

直6DOHC 2800ccは燃費が悪かった…。マフラー換えたら更にダウンしてリッター5〜6kmでした。

乗り心地

確かMスポーツとは異なる専用スポーツサスだったはずですが、キレも乗り心地も良かったと思います。

2ドアクーぺ

2021.10.28

総評

通勤がメイン6速マニュアル 楽しめる車です

満足している点

BMW CM運転する、楽しさがあります

不満な点

ナビの機能は古いです

乗り心地

ノーマルですがいい感じです

古いけどいい❣️

2021.8.13

総評

個人的にはいいと思います

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

古さを感じさせないスタイル

2021.6.25

総評

一度はクーペに乗りたいと思い乗りました。 ヴェルファイアに浮気したけれど、 どうしても忘れられなくて、 出戻りしてしまいました。 スタイリングは今も本当に色あせません。 実家のおじいちゃんから絶...

満足している点

このスタイルはなかなかないと思います。今でも全く色あせていません。 駆け抜ける喜びを感じられます。Mほど過激ではないけれど私には必要十分でした。 後席の乗り心地も一度乗ってしまえば大人でも十分だと思い...

不満な点

仕方のないですが、クーペなので後ろへの乗り降りはミニバンやSUVに比べると劣ります。 325LCIは少ないため、アフターパーツが少ないです。

乗り心地

Mスポーツの足回りと１９インチの組み合わせで、多少突き上げはありますが、乗り心地は良いです。今後タイヤを変えて楽しみたいです。

直6ツインターボは貴重になって来ました‼️

2021.6.13

総評

壊れるまで乗り続ける❣️

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

パワーないけど見た目はいい車

2021.5.20

総評

走りやすく楽しいくるま

満足している点

MTのクーペで探してe92のフォルムが気に入って買いました。運転のしやすさとMTの楽しさは気に行ってます。

不満な点

直4なので加速は常にベタ踏みになりがちで、もう少しパワーがあればいいなと常に思ってます。直6のMTがあればなー。あと直噴エンジンなのでススが溜まりがちみたいです。いつか排気系のクリーニングしたいなとおもっ...

乗り心地

-

いろいろと丁度良い車だと思います。

2021.5.12

総評

個人的には大満足な1台です。 価値観はそれぞれだと思いますが、かっこいい。ほんとに。 駆け抜ける喜びオジサンになれます。

満足している点

・カタログ値で306馬力と僕には十分すぎるスペック。 ・後期型でN55エンジンなので壊れにくい？です。 ・車内も結構広く、後部座席も成人男性でもそんなに窮屈に感じないです。 ・DCTの独特な変速音と...

不満な点

・車重が若干重いと思います。1600キロちょっと。まぁ6発ですし、、、 ・インチ工具が必要だったり、トルクス工具が必要だったり。変なところに使うのやめてぇ。。。 ・コンピューター優秀過ぎていじる時ちょ...

乗り心地

乗り心地は スポーティー寄りなので硬めではあると思いますが 気になりません。

クーペに乗ってるぜ。

2021.4.30

総評

家族がいても、将来、M3や911に乗りたいと思っているなら、このクーペは良いと思う。 奥さんにクーペでもあまり不便はないでしょって思わせられるから。 あと、2ドアの後部座席の乗り降りに慣れるから。 ...

満足している点

クーペのスタイリング。 家族がいて、それでもクーペが欲しいという方には良いと思う。 4人乗れて、そこそこ積めて、そこそこ速くて、カッコいい。

不満な点

スポーツカーじゃないから、走りを比べてはダメ。

乗り心地

普通の3シリーズと変わらない。

車を買い替えた感抜群

2021.4.24

総評

1人か2人で乗る分には実用面で不便なく、ちょっと非日常な気分が味わえる車です

満足している点

憧れの赤いクーペ！

不満な点

オートワイパーの感度が微妙 シートベルト空振り三振 ドアが長くて狭い所での乗り降りは気を使う

乗り心地

-

走ってて楽しいけど疲れる

2021.4.12

総評

2台持てば安心して楽しめる。

満足している点

とにかく運転は楽しい。 2000ccなのでパワーもトルクも無いが、運転のシャープさは パワーに関係ないことがわかる。

不満な点

壊れやすいし、手がかかる。 装備は悪く無いが、日本車の方が痒いところに手が届く的な感じ。 ハンドルは重い。

乗り心地

硬いし、振動が伝わる

共に時を過ぎて行きます〜

2021.4.4

総評

生涯乗り続ける相棒［女房］です。

満足している点

-

不満な点

純正部品がなくなっている。 欲しい部品中古品待ちになる。

乗り心地

-

駿馬。

2021.3.15

総評

ずいぶん時間が経ったけど、そのデザインの良さは色褪せない。安くなってるし。 部品高いけど。

満足している点

優雅。

不満な点

少しデカいし、重い。

乗り心地

-

素晴らしいバランス

2021.3.10

総評

素材が素晴らしいのと、数の勝利、アフターマーケットパーツが豊富にあることで、まあ、良くなります。

満足している点

恍惚感のあるエンジン ストラットなのに路面変化に強い足回り 素晴らしすぎるデザイン 不満点も、対策後は殆ど解決

不満な点

アイドリングと1500回転の間のトルク感 　プラズマダイレクト、プラズマアース、aFcエアーフィルターで解決 そこまで速くない 　JB4でかなり改善 街乗り速度での高揚感不足 　インタークーラー...

乗り心地

-

何から何までバランスが良い

2021.2.27

総評

N54Bは下から鬼トルクが出ているにもかかわらず、上までブン回るスポーツエンジンです。 燃費はリッターあたり10キロ程度ですが、この動力性能と引き換えですので仕方ないと思います。 セカンドカー的に使っ...

満足している点

クーペならではの伸びやかなデザイン。 下から上まで何不自由ないエンジン。

不満な点

価格の割に、シンプル過ぎる内装。

乗り心地

市街地の低速域は少し跳ねます。 速度が上がるにつれて安定さが増し、本領を発揮します。

所有欲を満たすには十分です。

2021.2.16

総評

車内も広くはなく、人も乗らない、インテリアもぱっとしない。 けれど抜群のエクステリアで駆け抜ける歓びと、所有する喜びを味わえる。 そんな車ではないでしょうか。

満足している点

デザインの一言

不満な点

所有するLCI前モデルはテールランプが少し時代を感じます。 ただ、キリっとしたヘッドライトのデザインはLCI後よりも好みです。

乗り心地

乗り心地★★☆☆☆ 静粛性★★☆☆☆